Pepper

@LeKeiserVoilà, déjà roule 50 kms dans la même journée, et après tu pourras te préoccuper de l'autonomie et passer sur une roue d'homme 🤣. Je perdrais pas du temps à attendre, je les appellerais tous les jours si j'étais toi !

Ce qui pose question aussi pour Begode, corrigez moi si je me trompe, ils te sortent des modèles frénétiquement tous les 3 mois, mais tu ne sais même pas ou acheter ceux d'il y a trois mois, c'est ouf non ? on dirait que c'est juste des coups de pub certains modèles et qu'il n'y aucune réalité derrière.. Ils font des concepts roue sans l'avouer vraiment, juste pour la hype !

Effectivement on peut lire quelques problèmes, mais on lit beaucoup d'angoisses pour pas grand chose, si encore les gens prenaient 5 minutes pour regarder où ça frotte, ou pourquoi ça fait klong klong. C'est peut être normal suivant la conception. Ça ne veut pas dire pour autant qu'il faut se précipiter au SAV et poster sur Internet, au risque justement d'angoisser les plus influençables. Ce milieu me rappelle un peu le milieu de la moto, on sait pas faire on cherche pas à savoir on la met directement au garage. Il faut bien vous mettre en tête que les vidéos de youtubeur que vous voyez ne mettent pas tous les sons il y a souvent de la musique ou du blabla. Le micro est rarement au niveau de la roue. Je n'ai pas eu la chance d'avoir cette roue sous les mains, mais m'est avis qu'en mettant un pneu de moto bien centré, éventuellement en graissant les axes des pivots de suspension exetera elle doit plus faire beaucoup de bruit.

Un grand merci @miscpour ce cadeau !

Salut @Stephane Roger, de ce que j'en ai lu là : https://ecodrift-ru.translate.goog/2020/07/05/razbiraem-veteran-sherman-iz-pervoj-postavki-mnogo-udivitelnyh-otkrytij/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp tu peux sortir l'axe à la presse en ayant pris soin de retirer les circlips. et le faire refaire chez un usineur, ca te reviendra moins cher que de racheter un moteur.

Bonjour, suite à l'achat de ma shermi et préalablement au démontage de ses pédales montées à l'envers, j'avais ressenti du mou dans une des deux pédales, j'avais demandé au vendeur comment se faisait il qu'il avait vissé une plaque sous les pédales, "pour les rigidifier pour le off-road" m'avait t'il dit... Une fois démontées j'ai compris, l'une des deux en fendu en deux !!! il persiste, il n'a pas eu de grosse gamelle avec, et comme je lui ai dit, ca pête pas comme ça du nylon, surtout de cette épaisseur, il ne sais pas m'expliquer pourquoi, bref je soupçonne le vendeur de n'avoir pas été honnête et m'attends à découvrir quelques dingueries, auquel cas j'irais peut être faire appel à un avocat pour vice caché et mise en danger ou un truc du genre. Quoiqu'il en soit, je suis à la recherche d'une pédale comme dit dans le titre, ou au pire de deux pédales nylonove non bite avec axe et vis pointeau pour un tarif qui ne me fera pas faire la manche le 15 du mois. Je suis dans le 60 sud et je peux bouger dans un rayon de 100 bornes.

Toujours dispo ?

Ou de voile de la jante, voir un pneu mal centré.

Possible, ne pas exclure pour autant un problème de roulement merde in chine !

Bonjour et bienvenue. 🤘

Bonjour et bienvenue 🖖

Et sur eux world à combien as tu réglé le tiltback ?

Bonjour et bienvenue 🤘

Les grands esprits se rencontrent, j'y ai pensé juste avant que tu ne l'écrives 😉

Après s'il faut faire une première mise à jour via le module, pas de souci, je veux bien l'acheter ou l'emprunter à quelqu'un. Sur Ali il est à 57€ (pour une carte à 3€...)

Yes, the software can be updated on version 1 Shermans onwards via the OTA app. If you scroll back up to my previous post written on the 9th of September, All the latest information/answers to your query are written there. Hope this helps. pris sur le forum https://forum.electricunicycle.org/topic/23899-veteran-releases-their-sherman-ota-firmware-update-tool/page/2/

J'ai rechargé à fond hier, je ne voyais toujours pas le voyant vert en étant à 100.8, intrigué je check le chargeur et là 101,8 V ! chargeur d'origine pourtant.

Je sais pas, je lis des choses contradictoires comme souvent sur les forums. J'ai lu que certains en V1 avait réussi. Mais ca me taraude le fait que l'appli LK ne la reconnaisse pas plus que ça ou que EUC world ne connaisse pas la version du firmware.

Salut, je poste ici, ce sera surement plus visible. Sur ma Sherman (V1 phare police), quand je la connecte à l'appli LK, elle est vu comme unkown, et je ne peux quasi rien regler, même pas le mode des pédales. sur EUC World il la reconnait bien en Sherman, mais version firmware 0.0.0 Du coup, sur l'une ou l'autre appli, impossible de mettre le firmware à jour et régler les soucis de pédal dipping etc. Dois je passer par le module physique pour la mettre à jour avant de pouvoir faire la mise à jour OTA, ou bien ai je quelque chose de foutu sur la CM ? Merci de vos retours.

J'ai jamais eu de suspension, je n'avais que 520 à y mettre une fois la vente de la ms3 réalisée.

C'est le portefeuille qui décide, sinon y a longtemps que je serais en lynx ou en Sherman s 😉

Je suis allé faire un tour, qu'est ce que c'est large... Avec mes mollets de culturiste j'ai un quart de mon pied dans le vide, sur la largeur. Beaucoup de pédale dipping... J'ai voulu mettre à jour via l'application lk, et même euc World et là, stupéfaction, modèle unknown sur lk, et version bios 0.0.0... La je sais pas quoi faire. Des idées ?

Quelqu'un aurait il ces éléments à vendre svp ?

Si, mais vu le prix et le kilométrage j'ai pas fait la fine bouche.

Bonjour et bienvenue 🤘