Kristof.B

Pas de soucis avec FastRide pour mes roues ou de matériels et trottinettes achetées chez eux par des potes, amis ou de la famille. Quand, je vais chez eux, je suis toujours bien reçu et aucun problème de SAV, alors que d'autres que vous citez ne me conviennent pas ou plus (mauvaises expériences), comme quoi...

Salut, Quitte a changer, dirige toi vers une roue suspendue.

Je suis pas d'accord avec toi.

TROLL : ON Les gars, je veux pas jouer les rabat-joies, mais, vous voulez tous, le beurre, l'argent du beurre et niquer la fermière. Si vous voulez une roue rapidement, allez chez BDD et prenez l'option livraison par avion, vous verrez vous serez livré plus rapidement, mais le prix pique un peu... Demande chez FastRide s'il le font aussi. Pour avoir des prix correct, çà passe par bateau, mais c'est plus long. TROLL : OFF

Comme quoi, les gouts et les couleurs... Je déteste cette roue, mais je kiffe ma 16X.

Et tu fais tout ça avec ta Tesla...

Commandé vendredi dernier, reçu hier par UPS. Feu de très bonne facture en impression 3D pour le châssis et le support. La prise jack est fournie avec un joint torique pour assurer l’étanchéité avec la prise. Se voit très bien de jour ou de nuit. Au démarrage, il clignote et passe au fixe. Le feu d’origine semble invisible par rapport à celui-ci. Je vais juste rajouter une rondelle sur l’un des côtés au niveau de la fixation pour bien le caler. Je ne regrette en rien mon achat bien au contraire.

Oui, mais toi, tu es un rebel.

Aucun problème avec ma Sherman-S et ma Patton.

Non, "Joke", j'étais en Sherman-S.

Pourquoi veux-tu avoir une panne ? Normalement tu as le même batch que moi.

C'est sur que çà va te changer de la V10F...

Bonsoir, Pour ceux que ça intéresse, petit retour sur la balade du jour. Poids du pilote équipé : 122 kg Et pas de fuite pour l’instant.

Quand, je vois le nombre impressionnant de pilotes de Gyroroue, trottinettes et vélos qui roulent sans mettre de protection çà me rends fou. C'est bien connu, il n'y a que celui qui n'est jamais tombé, qui ne sait pas ça fait mal et puis ça n'arrive toujours qu'aux autres...

Salut, il faut faire voyager ta roue sans batterie par avion et envoyer a part les batteries en transport spécial.

Pour avoir refait un tour dans Paris hier soir avec la Sherman-S et ce matin avec la Patton, j'en conclus que je galère moins avec la Patton pour les arrêts / départs aux feux tricolores que sa grande sœur. Il faut bigrement lever la jambe et bien la caler sur son mollet pour contrer le poids de la Sherman-S par rapport a la Patton.

Pour avoir les deux, la Patton sera ma roue de prédilection pour la ville et la Sherman S pour les balades campagnardes.

Et pour le pneu, si je fais 1500/2000 km avec ça sera top. Il est vraiment tendre.

107 kg nu comme un ver, il faut compter 15 kg de plus pour le reste de l’équipement. Je confirme, je ferais pas plus de 55/75 km avec une charge complète entre gardant 20% de réserve de batterie (obligatoire pour moi) suivant mon mode de conduite.

Bonjour, Petite question, quelle est la température de vos cartes mères en roulage sur vos S. Moi, je suis à 50/55 degrés, ça me parais un peu haut.

Je suis partie pour une balade de 120 km. Je vous ferais un retour.

Juste ce matin pour aller à la gare en passant par des chemins privés… Batterie à 100% au départ.

Petite question ? Combien de kilomètres faite vous avec une charge pleine avec vos Patton ?

Je viens de trouver chez e-rides, mais je préférerais avoir des Nylonove comme sur ma Sherman-S. Je vais attendre un peu.

Bon, après recherche sur "les internets", j'ai pas trouvé grand chose sur de nouvelles pédales pour nos Patton. Si l'une ou l'un d'entre vous à des infos, je suis preneur.