Kristof.B

Tu l’as prise chez qui ?

Pourquoi tant haine auprès des vendeurs Français. Entre la TVA à reverser à ton cher Président, le loyer du magasin et les salaires, j’ai dû mal à croire qu’ils se gavent comme des porcs.

Pas de frais de port car c’est livré en même temps que les Sherman commandées.

J’attends la livraison du kit d’upgrade de la S chez F R et sans frais de port à notre charge.

Merci pour l’info. A quelques euros près, FR reste moins cher. Mais, je préfère acheter dans un magasin physique pas trop loin de chez moi et pouvoir tailler le bout de gras en cas de soucis. Et faut restera chauvin quand même… [emoji632] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Je comprends pas ton calcul car les prix sont en livres sterling. 3199 £ - 5% = 3039 £ = 3442 € Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

3125.5€ chez Fast Ride pour moi. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Tu la paies cher... (3626€). [emoji15]

Lors de mon essai,j'ai pas mis longtemps à attendre les 50...[emoji849]

Oui je confirme que sur toutes les Vétéran, tu peux régler l'inclinaison du phare.

Moi, j'ai pas trouvé qu'elle est dure pour tourner. Je la trouve plus facile que ma Sherman S. Le plus simple c'est d'aller l'essayer chez Fast Ride.

Salut, j'ai fait une virée de 40 km cet après-midi. J'ai changé la position de mes pieds et mes pads. J'ai réussi à me de crispé durant le chemin et à moins serré la roue entre mes jambes. Je pensais que cela aurait été plus simple de passer d'une 16X à une Sherman S. 2.2 bar dans le pneu ne mon pas dérangé. J'ai tellement l'habitude de rouler à 3 bar dans ma 16X que je pensais qu'il fallait mettre la même chose. Il faut que je me concentre sur le réglage de mes suspensions en 66 lbs. Après ces derniers réglages, je vais être au top pour mes randos futures.

Deux accidents de moto en 2022 (non responsable) et 4 vertèbres de fracturées. Donc la reprise est assez douloureuse. En plus de reprendre la moto, j’ai repris la gyroroue, mon épouse est aux anges…[emoji849] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Tu n'as pas tord cela fait bien un an et demi que je n'avais pas repris la gyroroue.

Petite question : je n'ai pas encore trouvé la bonne pression à mettre dans mon pneu de ma S. J'ai essayé à 2.7 bar, mais c'est pas top. Je viens de revenir de roulage et cette fois j'ai mis 2.2 bar mais ça ne me convient toujours pas. Dès que vais un peu vite la roue à tendance à faire du wooble et c'est pas top. J'aurais aimer avoir vos retour d'expérience. Pour information, en fois équipé je suis pas loin des 120 kg.

Sherman S VS Patton :

Pour les autres :

Pour l’instant je ne l’utilise pas. J’attends ma commande chez AE pour fabriquer un câble Split pour équilibrer la charge de 10A sur les deux ports.

C’était cool chez FastRide, la Patton est une super « petite roue » bien suspendue et bien nerveuse. Du coup, j’ai craqué, elle ira rejoindre ma Sherman S au chaud à la maison. Maintenant, j’ai plus qu’à revendre ma 18XL et ma 16X.

Je les ai pas trouvé sur sa boutique.

Sébastien, leur mécano m’a dit une heure de MO.

Je viens de déposer ma Sherman S et mes suspensions chez FastRide pour les faire monter. Apparemment, ils attendent une livraison de 66lbs pour pouvoir les proposer à la vente.

Si le paquet était bien enveloppé, c’est mon abruti de facteur qui a défoncé le colis pour qu’il rentre dans la boîte aux lettres.