Drivemycar

Les montées ne sont pas les plus difficiles, par contre les descentes un peu raides sont plus flippantes!

Welcome le belge !🤣

Hello la communauté, un petit suivi de ma progression les semaines passant. J'en suis à un peu plus de 450 km et je suis à l'aise maintenant. J'ai remonté la pression à 2,5 bar maintenant et je ne trouve plus cela difficile à cette pression, au contraire trop mou quand ça baisse doucement. J'ai testé la pluie, pas trop rassuré du coup je roule plus doucement surtout en virage vu la surface de contact avec le sol! Plus de douleur sous le pied droit mais maintenant cela a tendance à remonter dans le mollet, mais ce n'est pas systématique. Quand à la puissance/ vitesse max de la V8f, il est sûr que j'en voudrais toujours plus mais je sais être raisonnable dès que je pense à la chute! 😁

Welcome! Et oui c'est le pied total!

Je constate que Le niveau vole de plus en plus haut avec le dernier message. Oui un modo peut il clore le sujet? Car discuter seulement avec des gens obtus n'apporte rien et n'éleve pas le niveau. Bonne journée à tous les autres

Ce qui m'agace c'est que vous lui trouvez toutes les excuses de la terre. Désolé mais je regarde mon environnement quand je roule et au bout de 20m je suis capable de voir que je me trompe donc je m arrête et je ne persevere pas et donc je repars en sécurité si il le faut en me protégeant quitte à porter la roue si besoin. Et je ne veux rien de particulier, seulement m'exprimer sans faire la morale à personne, et montrer l'absurdité de la situation qui fait une superbe pub aux wheelers.

Et les gars on n'est pas en voiture moto poids lourd ou bus! Il est ou le discernement ? Il faut peut être revenir à la réalité !Il roulait si vite qu'il n'a pas vu les panneaux? A quand le contre sens pendant qu'on y est, il faut arrêter la fumette...!

Top tes bretelles ☺️

Perso assuré en RC specifique à la Maif pour 5 e par mois. Ça permet d être en règle sans trop se.ruiner. pour mes éventuels dégâts corporels j ai un truc familial spécifique. Et l assurance n'a pas moufté sur le type de roue, sa puissance etc. Il en est de la responsabilité de chacun comme pour une automobile !

Perso le GPS a bon dos, OK il induit en erreur mais nous sommes encore capables de réfléchir et au bout de quelques mètres s'arrêter et faire demi tour en marchant avant d'avoir fait X kilomètres. Et puis rouler à 80 km/h en tee shirt sur une gyroroue c'est aussi très intelligent n'est ce pas? On va me dire que c'est sa peau qui va coller le bitume, oui mais comme pour la ceinture c'est nos impôts qui vont payer ses soins. Soins et temps passé plus utiles à un vrai malade qui n'avait lui rien provoqué consciemment. Mais c'est un autre débat. En tout état de cause nous sommes tous dotés d'un cerveau et de neurones servant à penser et réfléchir. Encore faut il avoir de la jugeote et s'en servir à bon escient. La communauté se retrouve stigmatisée par un comportement. Néanmoins je lui trouve le courage d'être venu ici donner des explications, ce qui atténue la peine!

Hélas cette photo se retrouve même dans le magazine Autoplus

Welcome!Pourquoi de 18 à 16? Le poids ?

les paysages sont magnifiques. Vous êtes quand-même des grands malades! 😁

Welcome!

Tout pareil en roue. Nous sommes peu et je préfère donner une bonne image même si parfois, j'engueule des gens (mais que des automobilistes) 😁

Salut, pour les débutants comme Bibi, un petit suivi de ma progression. Cela fait presque 2 mois que j'ai débuté. Maintenant je m'en sers matin et soir pour aller au Bureau soit 8 km mini par jour. J'en suis à 250km maintenant. J'ai remonté la pression à 2.5b mais je trouve cela dur. Je passe presque partout, gère au ralenti mais j'ai toujours mal sous le pied droit au bout de 10 à 15 mn. Je n'aime pas non plus les graviers/sable qui peuvent me déstabiliser. Sinon je kiffe toujours autant même si je regrette l'absence de voie cyclable partout qui sont beaucoup plus sécurisantes. Mon équilibre a fait un bon en avant. Juste besoin d'étirer mes jambes car j'ai l'impression de plus de raideur maintenant. Il faut dire que je marche moins et ça c'est juste l'inconvénient pour un coureur!!

Salut, non elle fonctionne nickel! 💪

170 bornes au compteur maintenant. Peur de la descente des trottoirs mais j'ai déjà remonté la limite à 30 km/h car 25 ça bipe trop souvent !

Être prudent et y aller tranquille, l'équilibre vient et s'améliore rapidement. Pour ma part ça fait un bon mois maintenant et je vais presque partout. Il y a juste les descentes de trottoir que je n'ose pas. Parfois encore des ratés au décollage mais dans l'ensemble quel bonheur !

Bon alors un mois après ça y est tu performes? 😁

Oui et seulement 140 km

Aujourd'hui j'ai voulu prendre la roue rechargée cette nuit et la le drame, elle s'allume et ne se calibre pas. Du coup obligé de ressortir le vtt et ce soir en rentrant tout refonctionne. Je pense qu'au niveau voltage elle est peut-être montée et un peu trop et la mini decharge de la journée a suffit à la remettre d'aplomb. Je crois qu'elle est maintenant à 84v.

2,4 bars, pression idéale pour moi malgré un poids de 85 kg. 😅 Ce matin discussion non loin du château de Versailles avec un Wheeler du coin qui a déjà donné envie à son fils de max 10 ans qui l'accompagnait avec une V8, il promet le petit! Et sympa de s'arrêter et papoter ensemble. Vive les les Wheelers 🤗🥳🤪🤩!

C'est chiant à porter et lorsqu'il fait chaud, on coule sous le casque. Mais comme en voiture sans ceinture j'ai l'impression d'être nu si je ne l'ai pas. Et comme toujours après il est trop tard pour regretter. Les "si j'avais su" Ça m'énerve. Il y a dix ans j'ai fait en bécane un frontale à 90km/h avec une voiture et je pense que le gros équipement que j'avais ( de la souplesse et de la chance aussi) m'a sauvé la vie. 10 ans jour pour jour d'ailleurs ! 😅 Alors les inconscients......

L'angle des pédales depend de ton ressenti, suis à + 3 et ça me convient. Pour la. Pédale hardness pas vu de difference. Quand au type de départ computing ou offroad je n'ai pas remarqué non plus une grosse différence.