Tempus

J'avais pas vu ta signature @RValiasRV... "If God made everything, he must be from China", j'avoue avoir éclaté de rire

et venir peut-être de deux machines différentes? j'ai roulé un peu avec ce week end, elle est maniable, mais je reste encore très surpris par son poids. Perso, jusqu'à présent, j'étais en 18L ou S18, donc 25kg max, et un gabarit qui m'arrivait sous le genou.... là c'est différent mais je ne doute pas de l'apprivoiser ! coté gabarit, je fais 1m80 pour 85kg, donc plutôt standard.

non, c'est plutôt... je sais pas, un bruit de cailloux dans un engrenage ? par contre, quel monstre... je n'ai pas encore osé sortir de l'allée de ma résidence, pas habitué au poids, la première fois que j'ai voulu freiner avec (je n'avais pas encore installé de pads, mais quand même), je suis presque tombé en arrière sans ralentir l'engin... va falloir que je m'habitue a utiliser la poignée avant !

et tu n'as pas changé le pneu non plus j'espère (tu as encore plusieurs milliers de km de marge je dirais :))

je me pose la même... même si tout l'amorti reste sur les genoux, sur les gros sauts, ça doit bien taper quand même !

roue reçue hier de mon coté, pas de soucis à l'allumage. Je pense que j'ai besoin de faire qq réglages sur les dampers, parce qu'elle fait un bruit important au roulage.

Salut ! Alors en vrai, j'ai déjà fait de monter une roue dans un escalier en colimaçon.... c'est hyper galère, si je devais le faire tous les jours.... bah honnetement, je pense que j'aurais arreté la roue. il n'y a que ton appart en haut de cet escalier? si la réponse est oui, et que tu disposes (au boulot par exemple) d'un autre point de charge, alors ça vaut le coup de laisser ta roue accrochée à l'escalier.

j'ai la roue, mais elle a des kilomètres (11000)....

tout à fait compatible avec mon besoin ça.... une V13 pour la route, une C8 pour la ville et le fun.... mon banquier va pas aimer...

dépend de ta pratique.... en ce qui me concerne, 2 chutes en 6 ans (ou 2 chutes en 30000km), dont une générée par une ouverture de porte de voiture.

Je viens d'avoir mon tracking number à l'instant

ceux qui sont moins cher (autour de 300 tout de même généralement) n'ont pas le sac à dos, et surtout, la plupart sont en formule abonnement. reste à voir la "qualité" de l'algo : quels sont les paramètres amenant au déclenchement. En effet, à cause d'une mécanique d'adhérence uniquement sur nos engins, on peut imaginer que les chutes liées à des cut-offs ne soient pas détectées (bah de changement brusque de position, vecteur, ...)

Hello et bienvenue effectivement, il y a des millions de roues, mais probablement un peu moins de wheelers

certes, mais de l'autre coté, moi non plus si je roule avec un tilt-back au dela de 25km/h.

objectivement, ma seule inquiétude (restante) sur l'objet concerne ma capacité à éviter un passant sur une piste cyclable...