le déraillé

Pas forcément puisque on peut le contraindre...

Effectivement, c est pour cela que le ressort d amortisseur est équipé d un réglage de contrainte, compressé ou détendre le ressort, ce qui permet de l adapté a la hauteur du châssis.

Je viens d effectué le réglage pour rehausser ma roue car les pédales touchait, cela change aussi le comportement de la roue ,plus maniable mais moin stable. Si l on rabaisse moin maniable mais plus stable.

Et non! Bien tenté 🙂

Alors, la s22 qui a un réglage de 4 position, chaque position modifié de 1,5 cm la hauteur des packs de batterie par rapport à l axe de la roue, soit au total 6 cm de réglage, après cela est normal car le concepteur de la suspension s22 est le même qui fabrique l apex

Voyons qui connait la réponse de la roue qui a déjà ce réglage.

Mais personne ne fais attention au réglage d une seul roue existante !!

Salut techos 78 Ce n est pas la seule roue a avoir ce réglage de hauteur de châssis.

Le seul truc qui est dommage c est que cela fait un ans qu elle est en test donc électronique datant. Après tout le reste c est la crème.

Ha oui et cellules 50s s il vous plaît !!!