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En_Zion_La

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Tout ce qui a été posté par En_Zion_La

  1. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    https://www.youtube.com/watch?v=RSz_Z8sPybo
  2. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    D'après ce que Kylin m'avait expliquer non pas du tout.
  3. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    En l'abaissant tu augmentes le nombre de carré de la jauge de la batterie... il y a une video sur YouTube ou il y a une demo.
  4. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    Sécurité dont le seuil est fixé par P1
  5. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    C'est clair une batterie réchauffée et hop tu récupéres quelques km d'autonomie c'est normal.
  6. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    C'est clair une batterie réchauffée et hop du récupéré quelque km d'autonomie c'est normal.
  7. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    Quel était la tension de ta batterie à ce moment là ? 10km à vide ce n'est rien. À vide la batterie tient plus de 200km. tu as sûrement atteint la tension minimale fixée en P1.
  8. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron II

    Si si... mais mon fils est chaud papate pour une e-trott... et j'ai envie qu'on partage ça ensemble comme le vélo d'ailleurs. Il est dans sa phase "on fait la même chose ensemble" et vu mes horaires je peux le comprendre. voilà... @Staffi Et puis j'attendais tout petit compte rendu de l'evolve
  9. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron II

    Oui... pour l'instants je me concentre sur e-trott (DT1 voire DT2 quand j'aurai vendu la DT1) et vélo avec mon fils (il a le VTT et il aura l'e-trott à Noël). Je regarde par ailleurs les VTT. Le weekend passe tellement vite que la roue je n'en fait plus beaucoup... la Ms3 me tente bien du coup c'était le bon timing pour m'en séparer ; je laisse passer quelques mois pour la Ms3 histoires que les erreurs de jeunesses soient toutes identifiées et solutionnées... j'en ai marre d'être bêta testeur de GOTWAY et kingsong
  10. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron II

    Pas de soucis... je ne suis pas non plus... pour connaître la taille de la batterie tu multiplies 28ah par 52V ou 24,5ah par 60V. l'écart de 12wh vient de là... c'est à dire pas grand chose parcourir 1km voire 2km de plus...
  11. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron II

    Parce que pour le ex+ v1 28ah en 52V équivaut à ex+ v2 24ah en 60V à 12wh près... tu as donc la même autonomie.
  12. Pas de cash back possible, shipping, 50$ d'accessoires offerts, la commande groupée reste toujours plus intéressante...
  13. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron II

    Pourquoi cet intérêt pour 28ah vu qu'elle passe en 60v/24.5ah cela revient au même ?
  14. En_Zion_La

    ACM 1300

    je l'ai encore essayé tout à l'heure cette KS14C lorsque je suis aller faire une petite visite de courtoisie à mon revendeur préféré Gyroroue-shop C'est clairement la meilleure des 14 pouces, puissante, fiable, agile, maniable avec un design plutôt brut de décoffrage.
  15. En_Zion_La

    ACM 1300

    Les stocks... stocks... il n'y a qu'a voir Kingsong qui muitiplie les promo notamment sur la KS14C et B dont l'esthétique est "has been".
  16. Info de l'après-midi de Kylin. Les 200 premières pièces produites par l'usine sont à destination du marché de Corée du Sud. La production pour les autres marchés reprendra qu'en février 2017.' le compteur de la DTI et DTII sont les mêmes. Ils seront simplement adaptés pour prendre en compte les batteries 60V. Pas de DST et de % de batterie restante à l'affichage ; il n'y aura que les 5 briques concernant le niveau de charge.
  17. En_Zion_La

    Minimotors Dualtron

    Kylin m'a confirmé que le compteur de la DUALTRON II sera le même que le DUALTRON I il m'a transmis une photo.
  18. Salut à tous, je vends ma DUALTRON EX + High Speed.Modèle phare de Minimotors avec ces 2 moteurs de 600W coiffés de freins à disque ; La Dualtron EX + High Speed est l’arme ultime en matière de déplacement urbain qui permet d'atteindre jusqu'à 65km/h. Du conducteur modéré au pilote averti, les 4 fonctions du tableau de bord s’adaptent à votre conduite et à vos trajets : - le bouton Single et Dual vous permet de mettre en marche un ou deux moteurs - le bouton Eco et Turbo vous permet de brider ou non la vitesse à 25 km/h si vous souhaitez conserver plus d'autonomie et faire plus de kilomètres. A l’avant et à l’arrière, les pneus gonflés 10 pouces, les suspensions, et les freins à disques assurent un très grand confort de conduite pour de longue distance 100-11Okm en mode éco. L'autonomie descend 40km en mode énervé (les deux moteur activés et turbo en enclenché) ; j'avoue c'est plutôt grisant comme sensation... j'adore ça... une fois tout le monde couché je monte sur mon tonnerre mécanique (private joke pour les quarantenaires !!!) Mais attention : safety first !!! Une recharge complète de la batterie nécessite 10h30 à 11h (Batterie LI-ION de 1450 W / 28 A). L'utilisation d'un charge doctor avec double prise et d'un deuxième permettent d'abaisser la durée de chargement à 6h, contrôler la charge (charge complète ou coupure à 90%) afin de garantir un durée de vie maximale de Batterie LI-ION. Vu la prestation proposée comme disent les anglophones c'est un scooter mais de poches (28kg). Prix : 2 050€ ferme remise en main propre à Saint Gratien (95) --> c'est un prix spécial pour vous !!! je mettrai des annonces ailleurs mais il y aura quelques euros de plus Le prix comprend : DUALTRON EX + High Speed et son chargeur 2A 1 * Joint d'étanchéité 2 * Plaquettes de frein 1 * Garde boue arrière long (déjà monté voir photo ci-dessous 1 * Guidon pliable (monté) 1 * guidon fixe (celui d'origine) 1 * poignée GLOBAL RACING (déjà monté voir photo ci-dessous)
  19. Après les mois tout fou avec la Gotway MCM4 V1 puis Gotway MCM4 V2, je suis ensuite passé une roue plus rootsmail plus pêchue la KS14C jusqu’en juillet dernier. J’ai finalement reposé mes deux pieds quelques mois sur une ACM 16 depuis. Je l’ai achetée en juillet dernier chez mon revendeur préféré Gyroroue shop 1675€‚ équipée d'un trolley et toujours excellent état. Elle est sous garantie (Garantie 24 mois GOTWAY France ; batterie 12 mois) et facture disponible. Je me sépare donc mon ACM16 820wh avec regret mais la vie est ainsi faite et aspire maintenant à enquiller les kilomètres encore plus confortablement installé sur une MS3 tout en ayant des chevaux sous la main. • Autonomie 49-54 km observée en réel ; je fini sur le tilt-back • Vitesse de croisière en réelle 35 km/h avec mes 90kg je ne me suis rarement aventurer au-delà . • Excellent état - 245km au compteur • Nouvelle Pédale Gotway montée + les anciennes (pour l’apprentissage cela peut-être pratique) • Trolley Gotway posé par Gyroroue shop. • Un chargeur supplémentaire. • Cache prise anti-poussière en métal • Les mousses de protection peuvent être enlevées facilement (scotch double face - sans traces) Disponible sur Saint-Gratien (95210), remise en main propre. A récupérer à mon domicile et j'offre le café et/ou une modeste initiation Prix 1 150€ Descriptif Constructeur détaillé : Vitesse maximale annoncée par le fabricant : 45 km/h Vitesse limitée à : 25 km/h Autonomie annoncée par le fabricant : 820wh-80 km Autonomie réelle en ville pour 9kg, vitesse entre 20 et 25km/h, la distance parcourue varie entre -46 et 51km Roue : 16 pouces Temps de charge : 6h Charge maximale : 100 kg Puissance moteur : nominal : 1500W / crête : 3000W Batterie lithium : 820wh Inclinaison maximale : 20° Poids net : 18 kg Bluetooth Eclaire avant et arrière
  20. Effectivement, j'avais oublié cette mise en garde... Pour mon ACM par Exemple le voltage est de 67V versus 59V pour la DT
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