Pierre...

Roger a expliqué le montant de la cagnotte dans le live, de mémoire et si j'ai bien compris : elle bénéficie de (a souscrit à ?) l'Obama Care, le calcul du montant de la cagnotte est une estimation à la louche de ce dont elle aurait besoin pour une impossibilité de reprendre le travail pendant 6 mois.

Le firmware proposé par l'application officielle ne dépend pas simplement de la version de la carte mère dans la roue ? Il me semble que darknessbot proposait également un firmware plus récent pour ma 16X, se fiant juste sur le modèle sans tenir compte que la 16X a eu des cartes différentes au fil du temps ? Enfin c'est mon hypothèse, personnellement je n'ai pas tenté le coup...

J'ai à peu près le même gabarit, j'ai du faire une soixantaine de kilomètres aussi par ces températures proches de 0°C, vitesses similaires voire un peu moindres sur des chemins de terre. Pas eu l'occasion de tester l'autonomie dans les températures plus conciliantes. La tension à 100% est donnée à 84,5V dans l'application officielle.

Je garde : le chargeur de la S18 (en promo aussi) est deux fois plus cher, ça n'en vaut pas la peine (dans mon cas). Pour le pneu j'ai demandé par curiosité mais je voulais juste en avoir un de rechange au cas où et j'ai profité de la promo.

Bon je me console en me disant que je charge lentement mais silencieusement alors. Pour le chargeur c'est écrit 2,5A Max en entrée, mais je comprends pas bien le principe du max ici...Je n'ai pas d'idée de ce que l'éléctronique peut consommer, et ça chauffe effectivement, mais pas l'équivalent de (2.5*220 - 1,5*84,5)W quand même ?

Un retour au cas où ça peut être utile : rustine (marque velox, avec une petite rape en métal) posée dimanche, ça à l'air de tenir jusque là, j'ai roulé que 30 km depuis ceci dit 🤞 Moins bonne expérience avec kingsong-store : en plus de la chambre à air, d'autres articles étaient en promo. J'avais demandé la marque et modèle du pneu, ainsi que la puissance du chargeur pour la 16X. Réponse : pneu de marque Kenda, chargeur 2,5A. Commande reçue aujourd'hui : pneu J-6188 (comme celui qui est sur ma roue actuellement), donc pas de marque kenda à priori et chargeur 1,5A :🙄J'aurais du préciser en sortie dans ma question, parce que sur le chargeur, en entrée c'est indiqué 2,5A...mauvaise interprétation ou mauvaise fois, je le garde mais c'est très décevant en tous cas.

Comprends pas : tu veux dire que c'est un bug ce stock qui réapparaît de temps en temps, et que y'en a plus de toute façon ? Ca y ressemble, mais je pensais que certains l'avaient reçue en l'ayant eue comme ça. edit : ok j'ai vu l'intervention d'@OzMek après coup, effectivement ça sent le bug. Pas grave, au mieux on aura une bonne surprise.

J'ai payé avec paypal, je n'étais pas sur que ça pouvait fonctionner comme ça mais effectivement ils indiquent : "Il s'agit d'une autorisation temporaire pour s'assurer que votre mode de paiement couvrira le paiement. Votre mode de paiement sera débité lorsque DARTY SAS aura traité votre commande.".

@OzMekj'en ai choppée une ce matin. Bon je trouve ça globalement bizarre ces apparitions aléatoires, suivies de non moins aléatoires annulations. On verra bien, du moment qu'ils remboursent sans tiquer en cas de problème dans la commande...

Ok j’essaie d’en chopper une en parallèle, je tiens au courant dans ce fil si ça marche.

Pas de bol, elle est réapparu, il y a 10 minutes, mais le temps que j’arrive dans mon panier, elle était à nouveau indisponible… @OzMek oui je suis en RP, et c’est sympa de proposer, et ça m’intéresse 😁

Tu les choppes en rafraichissant la page ou ils t'avertissent par mail ? Moi je regarde de temps en temps (darty et la fnac mais j'imagine que c'est le même stock), j'en vois jamais en sotck...A priori ce sont des retours clients si ça arrive au compte-goutte j'imagine ?

Merci pour le conseil @Techos78, de toute façon je viens de vérifier : le vulcanisant est sec...j'ai gagné un tour chez decat.

Je vais regarder des vidéos sur cet art alors, je viens de retrouver une boite et il me reste 2 rustines...en espérant que ça ne se dégrade pas trop avec le temps, ça doit bien avoir 20 ans. J'ai même retrouvé un spray de réparation de crevaison (marque "crivit"), je la trimballerai avec moi en cas d'urgence.

Merci @King Size, j'avais vu cette promo mais l'expédition dans" un délai de 5 à 7 jours ouvrés" m'a un peu refroidi. Je vais en prendre une chez eux malgré tout, pour éviter d'être bloqué la prochaine fois. En fait je leur ai demandé la référence du pneu et la puissance du chargeur, également en promo et je lancerai une commande en fonction. J'ai trouvé deux annonces sur lbc, mais sur l'une d'elle la valve semble légèrement orientée vers l'extérieur ce qui me plaît moyen... @MonNomEstPersonj'y ai pensé, j'ai l'impression que c'est un peu aléatoire la tenue d'une rustine ? J'ai un souvenir mitigé de l'époque où je faisais du vélo. C'est la solution la plus rapide en tous cas, ça on en trouve partout...je vais peut-être partir là-dessus pour me débloquer rapidement, avec la commande chez new walking au cas où. Merci à vous deux.

Je viens de percer le pneu et la chambre à air de ma 16X. Je passe sur les détails peu glorieux de cet exploit, j'ai besoin de me procurer une chambre à air rapidement. Pour avoir un truc rapidement, d'habitude je regarde sur amazon mais à priori je n'en vois pas qui aurait une valve coudée dans le plan de la jante. Quelqu'un connaîtrait une source pour s'en procurer rapidement ? Question annexe, le trou dans le pneu est "propre" et petit, il n'y a pas de danger à continuer à l'utiliser j'imagine ?

Merci @OzMek, c'est ce que j'avais compris de ton message mais je préférais confirmer. Si ce n'est pas indiscret pourquoi l'as-tu prise ? Moins d'autonomie que ma 16X (ou ta 18XL), pas plus étanche à priori (ce que je regrette)...Sur la configuration des batteries (3 packs en parallèle contre 2, type de cellules), je ne vois pas ce qui est "mieux". Evidemment il y'a la suspension, je n'y ai jamais gouté mais je ne fais pas d'hors-piste. C'est plutôt la v9 d'inmotion qui le fait de l'oeil pour l'instant, mais il faut déjà qu'elle sorte et laisser passer les erreurs de premier batch...

Y'a-t-il un batch ou une version plus récente de cette roue, à part la version "pro" ? j'ai du mal à trouver l'information, en gros j'essaie de savoir s'il y'a des problèmes embêtants connus sur cette v2. J'ai tenté de laisser passer cette bonne affaire, mais ça traîne tellement pour écouler les stocks que ça commence à me titiller.

Mé répond à moi-même sur le point 1 : les capteurs qui indiquent que la poignée est soulevée étaient entourées d'une espèce de plastique noir qui est devenu avec le temps (ou la pluie ? j'ai roulé récemment sous la pluie avec un sac qui protégeait dessus uniquement) une sorte de mélasse collante. Bref, les deux plaques métalliques qui devaient faire contact étaient plus ou moins empêtrées dans cette mélasse, d'où le fonctionnement aléatoire. Après nettoyage et réajustement de la vis en dessous, ça marche bien. J'espère juste ne pas avoir de faux positifs, ça m'embêterait même si le logiciel est censé ne pas tenir compte de l'information au-dessus d'une certaine vitesse, même à très basse vitesse ça doit faire bizarre. J'aimerais aussi toujours savoir à quoi correspondent les options de réglages de l'app.

Quelques soucis avec ma 16X, je vais essayer de faire court : 1. Victime du problème de coupe-circuit qui ne fonctionne plus très bien lorsque je soulève la roue, j'étais persuadé qu'il y'avait un calibrage possible. Dans l'app officielle, dans les Paramètres - Poignée, j'ai une liste "mode" qui contient "Démotivé", "Microbalance" et "Amortissement", quelqu'un a une idée de ce que ça veut dire ? Sinon j'ai lu qu'il fallait jouer avec les vis sous le trolley, je vais essayer. 2. Suite au point 1, j'ai donc démonté les coques, les parties suivantes sont cassées : J'imagine que ça n'est pas trop grave, j'en ai trouvé ici pas trop cher (si quelqu'un sait le site est fiable en passant) : Light frame / shell holder KS-16X unicycle (eunicycles.eu) 3. J'en ai profité pour vérifier que la carte mère était bien vissée, or les 4 vis sur la plaque en métal tournent "dans le vide". En regardant de plus près, c'est normal, l'écrou tourne avec : Il y'a l'espèce de pate blanchâtre qui devait tenir ça, mais l'écrou tourne... je ne sais pas si l'écart avec la coque au-dessus est normal, j'ai l'impression que oui mais il faudrait que j'enlève les batteries...si quelqu'un a la réponse ç m'arrangerait. A votre bon coeur...

Après un aller-retour au boulot (une trentaine de km en tout), j'ai bien l'impression que le pneu était un peu sous-gonflé et que ça devait être un peu juste pour mon poids. J'ai eu une seule fois cette légère sensation de glissade mais c'était sur un passage piéton, le temps est plutôt humide en ce moment donc ça me semble normal. Intéressant ! Je le trouve aussi sensible au dévers (quoi je ne sais pas si c'est lié à ce phénomène), mais j'ai pour seule comparaison une Ninebot S2 qui n'a pas vraiment le même gabarit. Le pneu a 2000km, lorsqu'il sera temps de changer je chercherais à nouveau dans ce fil, j'ai en mémoire un H-666 qui semblait apprécié...

Merci pour la suggestion @King Size, en fait j'ai démonté la roue (juste les coques en fait) pour voir. Aussi parce que j'ai chuté deux fois en 1 mois, mais ça chassait avant. J'en ai profité pour vérifier la pression, et je n'étais pas du tout à 2,5 bars mais 1,7 😅. Bon, j'ai remis de la pression mais à 2,2 car de mémoire je trouvais ça déjà limite en stabilité (je sais pas pourquoi j'ai dit 2,5 dans mon premier message du coup, je devais être mal réveillé). Ma balance dit, par fourberie sans doute, que je pèse 93kg, je crois (vraiment) qu'elle exagère mais ça doit pas être trop loin. Je vais voir si c'est mieux, pire ou pareil. @maxime estheramerci pour la proposition, c'est très sympa et je suis dans la région parisienne. Ma roue est d'occasion mais achetée initialement dans un magasin parisien je crois. Je vais voir d'abord ce que donne un pneu plus gonflé, j'étais peut-être effectivement trop bas...j'aurais du commencer par vérifier ça, inconsciemment j'ai du me dire que s'il était pas assez gonflé ça serait au contraire plus stable.

Merci pour ta réponse, ça confirme déjà que ce n'est pas normal. La fatigue venant j'ai effectivement tendance à me reposer plus sur une jambe, avec l'autre légèrement plus fléchie. Je vais faire gaffe la prochaine fois, ça me semble être une bonne piste.

J'ai peu d'expérience en roue donc c'est peut-être normal : j'ai quelque fois la sensation que la roue chasse légèrement et très brièvement sur le côté. Je ne remarque à ce moment là rien de spécial sur la route, je fais attention aux défauts les plus casse-gueule à mon sens, ceux qui sont dans le sens de ma trajectoire, les feuilles, les peintures des signalisations quand la route est mouillée....j'ai l'impression que quelquefois ça chasse "pour rien". Je ne constate pas de jeu dans la roue par rapport à son axe si j'essaie, roue couchée, de la faire bouger à la main. Pas de défaut apparent sur la jante ni sur la roue. Mon pneu est le J-6188, gonflé à 2,5 bars.

Ça me tente bien une roue amortie légère, à voir si c'est bien pensé pour changer un pneu ou une chambre à air par exemple, la résistance à l'eau...A 22 kg, j'ai un peu peur pour l'autonomie, mais bon je vois pas trop ce qui pèse le plus dans une roue. J'imaginais que c'était la roue elle-même et la batterie qui faisaient l'essentiel du poids, mais en recherchant une 18650 pèse 50g à la louche. Dans ma 16X il y a 120 cellules, les packs batteries seraient responsables de seulement 6 kg sur les 24 kg..bon ok ça fait 1/4 quand même.