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My 2 cents... Salut, Je fais quasi tous les jours du multi-nodal en 14", la partie roue est ce que tu prévois : du pont Alexandre 3 à Stalingrad. Je ne reviens pas sur tes arguments ou ceux des contributeurs, je suis ok avec ce qui a été dit. Juste un avis personnel : Sur ce parcours, ma vitesse moyenne est de 15 kmh, et la vitesse max que je m'autorise est de 22kmh GPS (3 bips sur une MCM4v2). J'atteins rarement cette vitesse, sauf quelques minutes sur les quais. Le gain de temps significatif ne se fait pas sur la vitesse, mais sur l'optimisation du trajet et suivant l'heure du jour : feux, circulation, piétons, sens uniques, etc. Ex : le boulevard de strasbourg se fait à plus de 20 de moyenne le matin sans forcer. Le soir c'est impraticable à cause du monde. Bonnes balades ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

A part à Malakoff où il y a effectivement quelques travaux (la piste reprend juste après le terminus du tram), pour le reste ça va quand même. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Vous allez vous regaler ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Hello, J'ai profité de cette matinée agréable pour découvrir en monoroue la coulée verte : départ de Malakoff jusqu'à Massy puis Igny. Parcours très sympa, une petite douzaine de Km, toujours à proximité des RER. Donc pas d'excuse d'autonomie s'eloigner de Paris, le retour peut se faire en train (j'ai une 340wh). Grégoire. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

J'espère que "Le Bar" est bien la bonne rubrique. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Hello, De mon point de vue, sur Paris, le petit signe est quasi systématique. Il y a des exceptions, mais ce sont justement des exceptions. Y'en à même qui m'encouragaient quand je galerait au début. C'est bien sympa cette ambiance, je trouve. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

J'ai peut être raté un élément important de mes cours d'électricité étant plus jeune, mais je ne vois pas en quoi la tension intervient lorsqu'on donne la puissance. Je me rappelle de P=UxI. Si, à puissance égale, on augmente la tension, c'est qu'on diminue le courant. Ça peut avoir son importance pour l'électronique de puissance (diamètre des fils, transistors, connecteurs, effets magnétiques et thermiques, etc), mais en terme de "roulage" je ne comprend pas bien en quoi ça joue. Quelqu'un aurait un indice ? Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Ça aura été une chouette balade. Merci aux G.O. pour leur encadrement et l'apéroroue à l'arrivée. Et vous avez fait fort pour la météo [emoji6] Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

MDR ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

L'itinéraire sélectionné est très roulant. A vue de nez je dirai 30 minutes. Et puis la rando ne part pas exactement à 14h30... Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Pour ceux qui comptent venir en Rer C : vérifiez si il roule bien, pas mal de travaux sont prévus ce we. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Tout à fait d'accord avec cette vision responsable. Perso, j'alterne avec/sans protec (casque, poignets, genoux) suivant ma vitesse, c'est à dire l'humeur du jour. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Perso, je n'ai pas senti de grande différence de comportement : en 25 minutes de trajet en extérieur la batterie ne doit pas avoir trop le temps de se refroidir, contrairement à moi. Mais il y a un gros avantage aux températures négatives : moins de badeaux planter à rêver et de zombis sur les trottoirs. Donc finalement ma vitesse moyenne augmente légèrement ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Je suis impressionné. Mais pas sur que la pelouse de mon jardin apprécie... Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Salut, Pour moi c'est 1700km, 0 gadins. Mais il faut voir ce qu'on met dans la définition du gadin 1) Le pilote reste debout sur ses pieds. 2) Petite chute sans gravité physique/matérielle. 3) Et les autres, celles dont on se remémore tels les anciens combattants à l'hospice... Du coup mon classement serai : 1) 4 ou 5. 2) 1 3) 0 Et en parallèle une autre critère : est ce que juste avant la chute je me dis "oh p....n, ça va pas passer !!! " (genre je fais le con ou j'y crois pas), ou est-ce un vrai imprévu ? Bonne journée aux survivants ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Merci pour ce retour très détaillé. Je suis dans le même cas d'utilisation que toi, j'ai juste désactivé les 2et 3 bips. Du coup je me surprend parfois à pousser ma mcm4 un peu trop vite, elle me rapelle à la réalité avec ses 4 bips. Mais elle est sympa, elle ne m'a jamais lâchée. Du coup je lorgne sur la Tesla, pas pour aller plus vite (encore que...), mais pour avoir une plus grande marge de sécurité. Mais pour l'instant je résiste. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

1600, depuis début juillet. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Histoire de chipoter un peu, en parlant de reconnaissance de la monoroue, je ne trouve pas dans la fiche de recensement que je suis en train de remplir une case qui nous convienne ;-)

Salut, Pour moi la mentoniere amovible est un vrai plus. Comme je le disais plus haut, mon équipement dépend de mon rythme de balade. Et au cours de la ballade, je peux changer d'avis. Avoir un casque à mentoniere amovible me permet de glisser l'ensemble dans un sac à dos ordinaire, avec les autres protections habituelles. Ce qui serait moins pratique avec un casque non démontable. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Salut, J'alterne trois solutions : 1) Pas de protections : j'active le bip d'alarme de la roue et je m'interdit de le faire sonner. Je suis toujours à moins de 20kmh dans cette configuration "ballade". C'est super agréable ! 2) casque intégral bmx (cratoni, très léger), protéges genous et poignets, et je desactive les alarmes de la roue pour aller dans la plage 20-30kmh. 3) la 2+gilet jaune : quand je dois passer dans des endroits mal éclairé sur route ou piste cyclable, la nuit. Mon usage habituel est 15km/j dans paris. Bon route ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Salut, Juste un clin d'œil d'un utilisateur quotidien d'une 14" (moi ! ) : Les paniers des supérettes sont adaptés à la taille de la roue. Coooool ! Bon we à venir. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Je retrouve cet article qui date de quelques mois : https://www.lenouveleconomiste.fr/micro-mobilite-quete-de-legitimite-60989/ J'aime bien l'argumentaire "faire vivre le commerce local", "l'ascenseur parisien" et le transport "multimode". Je m'y retrouve. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Je rejoins le clan de ceux qui pensent : "je prend la voie la plus praticable". J'ai pas encore le niveau en monoroue pour passer des nids de poules ou autres déformations du bitume, même à 15kmh. Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Et même plus : il faut se le faire confirmer par écrit. A la Bnp quand j'ai demandé par téléphone si j'etais bien couvert, ils m'ont confirmé que "bien sur vous êtes couvert". Et quand je leur ai demandé de l'écrire, la réponse s'est transformée en "oui, mais non, en fait vous êtes considéré comme motorisé, et donc non couvert par notre RC". Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Ce n'est pas obligatoire, mais si tu explose une mamie sur un trottoir, et que ta RC ne couvre pas (ex BNP) ou que tu n'en as carrément pas, tu payes. Donc il vaut mieux penser que c'est obligatoire, peut importe ce que dit la loi. Ou le délit de fuite... Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk