Milhouse
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2 NeutreÀ propos de Milhouse
- Date de naissance 06/30/1967
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Bonjour à tous, Je vends ma monoroue Kingsong KS-14D 420Wh - 30 km/h Couleur blanche Faible kilométrage : 1146 km Firmware V1.05 Équipement complet : trolley, grippe pédales, phares, enceintes Bluetooth, coussins latéraux, LED latérales. S/Garantie, achetée chez E ROUE le 26/06/17 Quelques marques d'usages Prix : 650 Euros À venir chercher sur Orléans ou Paris 09
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Bonjour à tous, Me sentant un peu seul sur Orléans avec ma roue, j'ai créé sur Facebook le groupe public Orléans Monoroue afin de rencontrer d'autres Wheelers dans cette superbe ville, les bords de Loire étant très agréables pour de petites randonnées, alors n'hésitez pas à vous faire connaître sur https://www.facebook.com/groups/281728785564762/ À bientôt j'espère. Philippe
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Bonsoir à Tous, Voici mon retour d'expérience sur le Firmware 1.5 installé depuis l'APK Kingsong_Aligned.apk Le constat est intéressant puisque désormais nous devrions nous retrouver moins limités en vitesse en fonction du pourcentage d'utilisation de la batterie. Vous vous rappelez sans doute de cette limitation draconienne de la vitesse, à 25 km/h en deçà de 60% de batterie, 22 km/h à 50%, pour finir péniblement à 15 km/h une fois la batterie à 30%. Je n'ai pas eu l'occasion de descendre à 30% d'utilisation de la batterie, maintenant la gestion s'avérant très différente, il va falloir reconsidérer les choses. En analogie à l'automobile, on pourrait comparer le pourcentage de la batterie à la consommation réelle de carburant que vous remonte l'ordinateur de bord de votre voiture. C'est là que cela devient intéressant, puisque désormais la vitesse se retrouve ajustée en fonction de cette consommation réelle. Exemple : Vous roulez sur le plat, il vous reste 60% de batterie, vous atteignez les 30 km/h. Vous attaquez désormais une côte, le pourcentage descend alors à 40%, vous êtes limité à 25 km/h. De nouveau sur le plat, le niveau de la batterie remonte à 55%, la côte étant de courte distance vous n'avez perdu que 5% de batterie, vous atteignez de nouveau les 30 km/h. Voici pour l'exemple, reste qu'il faudrait travailler un peu plus sur l'exactitude des résultats afin d'obtenir un vrai bilan, en tout cas il est indéniable que cela apporte un vrai plus par rapport au Firmware 1.02 Après j'ai aussi l'impression que la roue est plus stable, est-ce une vue de l'esprit ou le résultat d'une longue attente, je ne saurais le dire. Bonne nuit à tous et à dimanche pour la Rando E-Roue parisienne
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Pas de soucis, j'ai assez galèré avec ce Firmware 1.02 pour ne pas partager l'info. Bonne mise à jour à tous, en espérant que cela apporte le résultat attendu.
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Le lien est cassé sur le Post du groupe Kingsong UK, mais Kingsong Europe me l'a envoyé hier au soir sur Messenger : http://jc.cnaite.cn/data/apk/Kingsong_Aligned.apk J'ai pu l'installer et mettre ma roue à jour en version 1.5 du Firmware, par contre j'utilise toujours la version précédente de l'application car je n'arrive pas à créer mon compte sur la nouvelle, indispensable pour gérer les paramètres de vitesse.
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Je pense que le bon fichier serait le 20170901 Kingsong_Android APP, mais il n'est plus dispo au téléchargement Pas de problème en revanche pour le scan de ma roue.
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J'ai téléchargé 20170321_kingsong.apk sur le groupe Kingsong, l'APK la plus récente que j'ai pu trouver, et sans surprise au vu de la date, pas mieux, pas de mise à jour proposée...
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Bon bah plus qu'à tester cela, je suis en train de télécharger l'APK, je vais peut-être aller brûler un cierge avant de lancer la mise à jour Merci pour vos réponses en tout les cas
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Je viens de terminer un Chat avec Kingsong Europe, la mise à jour 1.5 pour la KS-14D n'est pas encore disponible
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Bon et bien il ne me reste plus qu'à brûler ma roue pour toucher l'assurance
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Je ne trouve pas de mise à jour, je dois être
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Je ne sais pas pour vous, mais je ne trouve pas ce téléchargement...
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Hello Kingsong Et quand sortirais cette mise à jour providentielle, que je retrouve enfin plaisir à utiliser ma roue, car je dois dire que je regarde sérieusement la concurence pour en changer tellement cette limitation est devenue pénible.
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C'est un fait, reste à dépasser la limite connue de la physique pour ne plus avoir à se poser ce genre de question ? En tout cas cela m'aura servi de leçon, je suis désormais plus prudent et ne cherche pas à battre des records de vitesse sur mon itinéraire quotidien, car à trop vouloir gagner de temps on en oublie l'essentiel qui est la sécurité. Bonne route à tous et prudence.
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Je pense qu'elle a beepé avant le Tilt-back, mais le beep est plutôt faiblard, aussi, fort de cette douloureuse expérience, j'ai modifié les valeurs de prétentionnement du Tilt-back, et ai activé l'alerte sonore, retransmise sur les HP dans le cas des Kingsong. Sinon bien ton petit retour d'expérience ?