Ark

merci vraiment pour toutes ces reponses @RoueLibre 36 kg c'est du lourd !

merci. c'est top. par contre comment en freinant la roue arriere tu es projete vers l avant ? au pire ca bloque la roue et ca derape non ?

Tu peux regler la durete du freinage magnetique ? La roue arriere se bloque t elle qd tu freines sec en etant dessus ou continue a rouler ? Sinon pour ton probleme de valve, si la valve sortait de l autre cote est ce que ca passerait. Car dans ce cas tu demontes roue et tu retires et remet la chambre a air pour faire sortir la valve de l autre cote. Je ne sais pas si sur ce modele l'acces au pneu se fait simplement. mais sur la s3 j'avais utilise un petit demonte pneu en metal tres solide (pas ceux pour velo en plastique qui casse vendu chez decathlon) et on y arrive.

Elle est vraiment tres belle. C'est toujours beau quand c'est tout neuf. Un tres bon point le freinage. Ca m'aide pas tout ca avec la TKD de @RoueLibre

Je demanderai pour les suspensions "liquid". J'attends sa reponse. ta trott pese combien ? en dual tu as une autonomie de combien avec ta samsung 26Ah ( je crois) ? et le temps pour la charger ? et hauteur max de la trottinette ? Je suis en train de craquer pour une dual suivi de pres par la doubleten :-)

@RoueLibre merci. c'est super sympa. je verrai ce qu ils repondent a mon mail mais si ca marche c'est genial car ca me permettrait d avoir excatement ce que je cherche apres mes expetiences sur l inokim puis speedway 3. Les amortisseurs sont bons ? Et puis 11 pouces ca doit aussi ameliorer le confort.

@RoueLibre tres interessant ton modele. jai contacte tkd pour savoir s ils font ton modele avec juste 1 moteur 60v 1000w, pneu 11 pouces et frein a huile. Peux tu poster ta facture proforma avec le detail en anonymisant tes coordonnees ? Par contre je leur demanderai de passer par alibaba di possible.

La S4 m'irait parfaitement mais ils ont mis le même moteur pour 8kg de plus. Du coup de je regarde ce que tu m'as conseillé en 1er la Dual Cool chez KWK car la DualTron est très cher. Au pire je roulerai sans Dual. Les suspensions sont comment sur le Dual KWK ? Et le freinage ?

@kmx59 super. merci bcp. vivement ton retour car elle a bcp de points positifs.

merci karasu. mais je roule dans paris sur les quais donc la vitesse d une dual c'est trop pour moi (a 45 50kmh qd tu tombes tu pleures alors au dessus :-)). je prefere du couple du confort et de l autonomie : dans l ideal une 60v ou 52V 1000w en single avec tres bons amortisseurs hydraulique (et pas simple ressorts) et freins a disque efficace me suffiraient. doubleten 1000i mais tambour arriere me gene ?! aqiho aussi en single 1000w mais vu son poids pas sur que ca accelere plus qu une s3 ou dualtron mx mais autonomie et prix ? il semble que les dualtron soient sans equivalent cote confort, tu confirmes ?

Bonjour. Cette trott a l air interessante mais plus que la vitesse (j'avais une speedway 3 dont la vitesse me suffisait avec mes 95kg lance dans paris) c'est le freinage qui m'interesse et l'autonomie reelle. Si quelqu'un peut faire un retour sur le frein arriere (tambour) qui me rassure pas ni sur son efficacite ni son eventuel reglage (mauvais souvenir sur inokim par rapport a speedway 3), ce serait super

Bonjour à tous, J'utilise la trottinette depuis 2 ans pour mes déplacements au boulot et sur Paris. Après avoir utilisé l'Inokim qui ne freinait pas assez à mon gout et dont la vitesse était trop limité, surtout que je fais 95kg, je suis passé sur la Speedway 3 dont j'étais très content. Mais on en veut toujours plus donc je l'ai revendu et cherche une nouvelle trottinette pour la rentrée avec amortisseur arrière et encore plus d'accélération. Je suis donc en recherche active et à l'écoute des retours d'expérience des utilisateurs de ce site que je trouve très complet.