Nicogre40

ok merci beaucoup pour ta réponse! le charge doctor que propose twily dans son lien est il de bonne facture? Comme savoir lequel choisir pour ma mini 4? Cela m’intéresse beaucoup, si ce n'est que pour connaitre la capacité réel de ma batterie. merci

T'a trouvé ca ou? Dans femme actuel? Non je taquineMais avant de parler "d'eco conduite", les futurs acheteurs aiment à savoir à combien leur futur trott, peuvent les transporter que se soit en autonomie ou en vitesse max. Ca se serait si tout le monde aimé rouler " en mode eco". Autant acheter une trott city hopper comme toi, et la, pas besoin de mode eco, on y est tout naturellement. Et bien non, il y a des personnes ( de futur acheteurs), qui ne mesure pas tout ces facteurs, car justement ils sont novice dans " les nouveau transport électriques". Comme comprendre l’ampérage, les liens a faire entre le poid justement et la capacité d'une batterie etc...Donc non, avant de parler pour reprendre tes mots : " Full plats ou non", le poid est le facteur majeur à mettre en lien direct avec l’ampérage d'une batterie et ouic'est ce qui renseignera au mieux les futurs acquéreurs d'une trottinette sur l'autonomie qu'ils pourront espérer. Ensuite tu pourras leurs expliquer que l'autonomie peut varié en fonction de l’état d'une route, d'un chemin, d'une montée ( en pourcentage ) etc...

Coucou! Je serais éventuellement intéressé par acheter ce fameux charge doctor, peux tu m'en dire plus stp? C'est pour surveiller la charge? Je suis totalement largué avec se sujet! Et le quel choisir? Moi j'ai une speedway mini 4 pro. Merci beaucoup! Nico

Voici un topic que j'ai cree sur ma mini 4 pro adoré

Concernant la maniabilité elle est parfaite, en tout les cas pour moi. Le bruit du moteur est très agréable, en l’entend un peut plus au démarrage, ensuite il se fait discret. En vitesse de pointe, elle est donnée pour 45km/h ( Avec un chinois de 60kg donc), pour ma part avec mes 90kg je peut aller à 41-42km/h maximum. A la fin de la batterie/des batterie elle plafonne entre 34 et 36km/h.

Ok cool, je pense que tu peux tabler en mode 3 à pleine puissance, avec quelques pointes mais pas trop lol! Entre 35 et 40 selon ta conduite encore une foi.

Bertrand, n'oublis pas que ton poid de corp va influencer de façon très significative l'autonomie de ta futur trottinette ( La mini 4 pro si tu dois te l'offrir). C'est le point majeur a prendre en compte pour "estimer" l'autonomie que l'on peut espérer avoir avec ce model. N’hésite pas à me poser des questions si tu veux en savoir plus.

Quand au fait de ne pas charger à plus de 80 pour cent une batterie...ET bien il ne manquerait plus que je me fasse Chi...à regarder, m'assurer, arrêter ma batterie à 80 pour cent.. Non, je l'utilise de façon tout à fait normal, c'est à dire que quand le chargeur passe au vert, et bien elle est chargée à 100 pour 100. ET c'est très comme cela. De plus si j'avais du m’arrêter de charger la batterie de la mini 4 pro à 80 pour cent, et bien bye bye l'autonomie déjà pas faramineuse de cette dernière. ( Vu mon poid).

Je ne voudrais pas t'apporter de fausses informations. Me concernant, j'ai lu, appris, et surtout quelques personnes qui travaillent à la fabrication des cellules, m'ont confirmés ce que j'ai écris plus haut. Et c'est ainsi que je procède avec mes batteries. Et c'est pareil Concernant les décharges profonde pour y arriver il faut vraiment le faire. ( Decharge par chargeur-déchargeur, stockage pendant longue période etc...).

Ok, mais ce n'est plus un soucis maintenant, je peut faire jusqu'a 50 kilomètre d'autonomie en mode pleine puissance, et c'est jouissif!! En mode eco je peut atteindre sans problème 70kilometres d'autonomie! Voici le topic que j'ai crée sur ma mini 4

En mode pleine puissance, c'est à dire aucun mode eco activé je fais entre 20 et 24km, pas plus. je fait 90kg

Oui tout a fait!! C'est mème mou je trouve avec le p7 à 3, mais bon, si cela te fais gagner en autonomie c'est tant mieux!

hey parvin Donc tu fais 30km de 25 à 30 km/h?? Mais avec toi poid supérieur au mien?? Tu as un deuxième moteur planqué quelque part? En pleine puissance? En mode 1,2,3? Tu peux être plus précis?

Coucou ryox Moi je fais 182 et 90kg, je peut faire 20km en mode 3 sans activer aucun mode "eco", donc en pleine puissance. Te concernant, tu feras un peut plus ( Toujours en rapport à ton poid). ( 20km avec la batterie d'origine). En mode eco, c'est à dire via le réglage p9 reglé sur 1, tu feras plus de 30km sans problème. Cependant avec ce réglage la vitesse est bridé à 28-30/km/h et le comportement de la trottinette reste très très mou.

j'ai retiré la batterie LG pour réévaluer la batterie d'origine...

Non tu n'a pas compris pas grave

Et bien non je n'ai pas mis ma batterie au plus bas, connaissant à quel moment elle ne peut plus du tout faire avancer la trottinette ( Le voltage sur le lcd), je l'ai donc retiré juste avant. Pour vraiment "tuer" une batterie c'est à dire une vrai décharge profonde, il faudrait totalement la vider ( pas évident car le bms coupe le jus quand il estime qu'il est temps), et ensuite, une foi vidé, il faudrait la stocké pendant une très longue période. Et si je ne me trompe pas, ce n''est pas parce que la trottinette n'avance plus, que la batterie est en décharge profonde. ( le bms coupe a temps, justement). A confirmer.

C'est bien si tu me crois lol.

Grave!!

Je n'ai pas de soucis pour dire le prix de l’ensemble : batterie 619, montage 120. Oui pas de soucis pour préserver mes batteries.

c'est simple j'ai roulé avec celle d'origine, une foi celle ci cramé, et bien j'ai placé la LG.

http://www.cycloboost.com/batteries-lithium-velos-electriques/batterie-lithium-trapeze/48v/batterie-lg-48v-10-5ah-lithium-ion-trapeze.html Ici tu trouveras des informations sur la batterie que j'ai fait installé. Tu peux également les contacter par téléphone, ils sont très sympa et il te donnerons toutes les explications que tu souhaites.( Cellules plus compact, légères etc...) Les accus d 'origine sont des accus ce qu'il y a de plus basic. J'ai contacté minimotor, kylin etc ...Pour avoir des infos : SHINESE CELL. Ma nouvelle batterie LG 10,5 ampères : 30km d'autonomie en mode pleine puissance Celles d'origine NO NAME 15,6 ampères : 20 kilomètres d'autonomie en pleine puissance.

Voilà j'ai dépassé les 50 km d'autonomie en mode 3 c'est fantastique et encore il me reste 40 % de batterie.

C est une batterie no name mais superbe qualité enfaite c est pas mal pour son prix Ex kwk n'a jamais vendus une batterie pour la mini 3 et mini 4 ainsi que la pro ,tu peux faire 2 ans tranquillement avec Pour pondéré le " batterie no name superbe qualité enfaite" : J'adore ma mini s4 pro, je prend un plaisir énorme avec, cependant j'essais de rester réaliste sur les composants de cette dernière. La batterie est loin d’être de superbe qualité. C'est ce qu'il y a de plus basic. Ce qui explique le prix abordable de la trottinette. Avec la batterie d'origine ( 15,6 AH quand même) je fait entre 20 et 23km. Avec la batterie en rack LG, Cellules dernières génération ( 10,5 AH ) j'en suis deja à 20km et il lui reste du jus. Alors que son ampérage est plus faible que la batterie d'origine.

Re coucou!! Juste te dire que je rentre à l'instant de ma tournée ( Elle fut courte ce matin, je reprend à 10h45). Je suis actuellement à 44,5 km et il me reste encore 50 pour cent compteur!! Je suis halluciné!! Comme quoi les batteries qui ont de vrai cellules de qualité et bien ca change tout!! Et curieusement avec la deuxième batterie monté en série, le pourcentage indiqué semble maintenant juste. Vraiment je suis super content, là pour le coup on parle d'une trottinette qui permet de vrai déplacement sans se soucier plus que ca de l'autonomie.