nicomaster

Bonjour, Pour apporter un peu d'eau au moulin 😉 Moi j'ai commencé sur une V10 d'occasion, histoire d'apprendre à manier la gyroroue. Après 1000km je me sentais a l'aise et kiffer de + en + mes sorties.( Bien sûr quelques chutes et frayeur de débutant...) Puis je suis passé sur une Master ! Le kiff est encore plus Grand !!! Je tape des pointes a 75 kmh (terrain privé bien sûr🤪) je fais du off road "léger" . Bref tout ça pour dire que le plaisir n'aurait pas été aussi grand si je ne mettais pas fait la main avant sur une p'tite roue. Donc mon conseil et je rejoins certains Wheelers ici : ne vise pas trop haut au début, commence par te bouffer des kilomètres avec n'importe quel roue et après seulement tu achètes la roue qui te fera kiffer et te suivra sur tout tes trajets. Sinon la gyroroue pourrait te faire comprendre le sens du mot humilité 🤣🤣 l'ennemi du Wheeler c'est l'excès de confiance 🙏🏾 Ride safe Peace and wheel

Super, donc pas de soucis sur ma roue 😁👍🏾 Et j'ai testé sur une autre master, l'appli donne la même chose . Donc double confirmation !! Tout est normal 😁 Merci pour la réponse claire en tout cas !!!

Salut les Wheelers, et merci d'avance pour vos retours😁 Heureux propriétaire d'une master depuis peu, je m'interroge car sur l'appli EUC World la température de mes batteries s'affiche a 0° 🤔 J'ai bien la température de la CM, mais rien pour la batterie... D'où ma question : y'a t'il une sonde pour la température des batteries sur la master ou ai je un bug sur ma roue? Je joins une photo pour être plus clair !! Merci d'avance