nslmanu

Le moins que l’on puisse dire : c’est que ca roule tres bien en mode 1 avec 2 enfants derriere ... et chargée donc. Avec des pentes aussi. cela demande un peu de bricolage mais ca roule bien ... mon amie a apprecié son experience avec en tous cas !

Tout à fait Thierry !!!! Par contre pour la vitesse max : c'est l'avantage de la montagne ou la campagne : tu peux te lacher quand tu veux

tu poseras les genoux avec les pneus route .....

j'ai 11 sur la mienne ... reçue debut septembre.

Pas sous la pluie hein !

Suis pas trop fan : ca ne tient que sur l'axe et la seule vis de l'autre cote .... tu peux tordre l'axe. Serieux : ca n'a rien de complique d'enlever les 2 cotes. Au contraire : meme plus facile pour remettre les 2 cotes de l'axe et valider qu'ils sont bien au fond de l'encoche. Chacun son truc.

Je n'avais pas compris ca comme ca ... effectivement .... Bon je devrais recevoir le mien cette semaine donc ca va

mdr ... pti bonheur la chance

elles ne le sont pas ... je n'ai jamais vu l'option acitvée ... Mais sinon oui c'est bien ces pneus là

non ... ceux d'origine sont avec les put.... de crampons de me.....

suffit de regarder la photo du site ...

non , c'est faux ... quand tu les gonfles ils deviennent ronds mais clairement pas en V.

clé Allen de 4mm, Clé de 18, tournevis cruci ....

même pas 30 mins par pneus.

Ils accrochent sur le bitumes : OUI , très bien. Au moins dans les ronds points , je n'ai plus tendance à glisser vers l'extérieur. Mieux que les OFF ROAD : largement mieux sur bitumes ( ils sont comme ceux de Kylin ) Qualité du pneu : Moyenne : les 2 pneus que j'ai reçu ne sont pas 100% ronds : il y a une bosse dans la structure du pneu : du coup grosse vibration sur un et très petite sur l'autre. J'attends de recevoir celui de Kylin pour le poser dans la foulée. Pratique : NON : ils ne passent pas dans le garde boue arrière ... vu qu'ils sont taillés en V.

Ils sont taillés en V contrairement à ceux de Kylin qui sont ronds.

niveau grip : oui ils sont bons ... par contre : la taille n'est pas bonne : le garde boue ne passe plus, et ils sont mal formés ( vibration ) contrairement aux pneus ROAD de Kylin. Bien sur : les ROAD sont largement mieux sur route que les OFF ROAD ... c'est une cata les OFF ROAD sur le goudron

Hello, Support de Carbonrevo reçus .... j'espérais une plaque par dessus aussi, mais non ... Je bricole un support en alu du coup avec garde boue. Voici 2 images pour ceux que ça peut interesser.

Manque de bol ce n'est pas le cas avec les pneus achetes en france malgre les memes dimensions .... d'où ma question sur les pneus ROAD de Kylin vu que je n'en ai recu qu'un et que je l'ai foutu a l'avant pour le moment ...

Quelqu'un qui a les 2 pneus ROAD , pourrait il me dire si avec les pneus ROAD de Kylin le garde boue arrière passe toujours ? Merci tt plein

Oui ce fonctionnement est celui de la doc , en realite avec mode active : je n'ai pu depasser les environs 60,65 km/h , vitesse où effectivement la vitesse est maintenue. J'ai pu atteindre la vitesse maxi 99 et maintenue : uniquement lorsque la trot etait sur une caisse lors du changement de pneu. Ben oui , là tu arrives a 99 en quelques rapides secondes. Par contre aprzs reflzxion : pour fixer ma vitesse a 80 : je devrais passer par une premiere etape de stabilisation a 60 environ, desamorcer le regilateur , accelerer encore et attendre les 8 secs pour fixer la vitesse.

Bonsoir J'avais recu un pneu de chez Kylin mais pas encore le deuxieme et jai commande aussi 2 autres pneus sur le site web francais ... que jai recu aujourd'hui : je suis tres decu de ces 2 pneus : ils sont tailles en V et non "rond" comme celui de Kylin et qui plus est : ils ne sont pas droits : avec le premier jai beaucoup de vibration et le deuxieme quasiement pas ... je ne les recommande pas vraiment mais plutot ceux de Kylin. Et en plus ces derniers m'empechent de mettre le garde boue arriere. Avec les pneus de Kylin : a l'arriere : pouvez vous mettre le garde boue ? Sinon : remarque: le mode cruise de la trot : un vrai merdier : il s'active apres 8 secondes ... seul soucis : je ne pas choisir la vitesse : donc impossible de l'activer à 80 par exmeple : car il faut plus de 8 secs pour y arriver a 80 , donc jamais de mode cruise a 80 mais uniquement a la vitesse atteinte aux 8 secs ... c'est con ce truc !

bon à savoir, je n'ai pas encore eu le besoin de démonter la plaque supérieure encore ( trot reçue il y a un peu plus d'une semaine ) , mais je vais le faire : je voudrais foutre un step-down en 5V sur la batterie et faire monter un cable usb jusqu'au guidon, et aussi rajouter un inter électrique à clé aussi que j'ai gardé de mon vélo elec ( de chez crystalyte : http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16514&cat=251&page=2 : on voit l'inter dessus ).

tu as la plaque transparente à l'avant sur le chassis juste derrière la roue sur ta version ? Sur la mienne ( V2 ) , je l'ai et lorsque je me suis tapé la flotte sur 15 kms : pas eu de soucis ...