Nagrom

Pour info j'ai édité mon message avec les vis que j'ai achetées et qui correspondent bien.

Il a déjà répondu à ça 5 messages plus haut

Salut, j'ai un soucis sur la poignée de ma s16, j'ai perdu des vis Est-ce que qqn peut me dire/montrer ce qu'il y a normalement ? Il faut que je trouve des vis qui correspondent... ^^' Edit: J'ai utilisé ces vis (boulon) de casto et ça a l'air de bien correspondre (M3 L12mm):

Moi là ou je vois beaucoup la différence avec la suspension, c'est que certes je ressens toujours les bosses/trous de la route, mais je n'ai pas l'impression de risquer de tomber même à haute vitesse. Alors qu'avec la V10f, pas rassuré si je prends un petite bosse à 35kph. Et @dani31 ta roue fait du bruit, il faut que tu coupes les picots du pneu qui sont sur les côtés/diagonales XD

Ouais alors mon frère c'est pas le genre à s'habiller en robocop comme moi ^^' (j'ai casque fox proframe (intégral VTT), gilet alpinestar bionic plus v2 honda, gants et genouillères/tibia.) La prochaine fois il mettra ptêt son blouson de moto... 300 Km. J'en suis content à part la partie logicielle (réglage des leds qui fonctionne pas, tiltback qui se ressent 5kmh au dessus de ce que l'on règle, impossibilité de mettre une alarme sonore après le tiltback, impossibilité de supprimer tous les bips ni de régler le volume des sons séparéments...). Après moi j'ai tendance à rouler assez vite donc ça me convient bien. Avec la v10f j'étais un peu en stress de rouler à +30kmh sur des routes ou il pouvait y avoir des irrégularités sur le sol. Avec la s16pro je m'en soucis pas (bon je prends pas les dos d'âne à 50 non plus hein ^^) L'autnomie je savais qu'elle était pas exceptionnelle, mais bon j'ai pas de très grand trajets moi donc ça me convient, c'est toujours + que la v10f à vitesse égale. Ah aussi le chargeur fait un boucan monstre, ça m'embête un peu mais bon c'est pas un drame. La suspension difficile de juger, je n'ai jamais essayé d'autre roue avec suspension. En tout cas je me sens en sécurité même à 50km/h. Pareil pour les pédales, c'est mieux que la v10f, je peux pas dire plus. Pour les pads, il y a moyen que je change un jour. Je trouve l'écart entre les pad avant/arrière trop grand. Mais ça fait quand même le job pour l'instant.

Petite chute avec ma S16....: J'avais prêté la v10f à mon frère, mais il a un peu perdu le controle et m'est rentré dedans ^^' La poignée avant s'est déclipsée mais j'ai pu la remettre. Du coup j'ai quelques marques sur la poignées et sur le dessous des pédales, mais c'est tout !

@Soso Pour info moi je note que si le tiltback est réglé à une vitesse V, en réalité je le ressens que à environ V+5kmh. Su ma roue, je veux que ma vitesse max sois environ 53km/h, du coup j'ai mis le tiltback a 48km/h.

oui Suspension:

@dani31 Mon trolley est un peu grippé effectivement J'ai des cables noirs qui ne passent pas dans les gaines blanches. Je n'ai pas de jeu sur la suspension comme dans la vidéo de WrongWay, j'ai bien des "entretoises".

De mon côté j'ai aussi 240312, ceci dit les cables à l'intérieur sont zippés comme sur la vidéo. Et je vois pas trop la différence entre la vidéo que tu dis et les autres vidéos datant d'il y a 5 ou 6 mois. Exemple: Pour moi la vidéo sur le "batch 2" c'est du flan.

Ouais pas incroyable, trop bas et ne se verrouille pas en position haute (je fais 1.80m).

Je vois pas le lien du live c'est normal ? 🤪

Je suis d'accord avec @Ryushinkei, c'est comme si on prend une voiture "normale", qu'il la teste sur circuit et qu'il dit que les freins tiennent pas.

Il y a un coupe circuit à l'arrière sous la partie haute, c'est par là (et la poignet de devant) qu'il faut la porter pour pas qu'elle tourne. Ceci dit, je trouve beaucoup plus pratique de la porter par la suspension (pour la main arrière), donc souvent ce que je fait c'est que j'éteins carrément la roue pour la porter. Après ça dépend de la distance qu'il y a à faire.

Au fait, est-ce que vous aussi le chargeur fait du boucan ? J'ai l'impression qu'il y a un ventilo dedans mais ça fait pas mal de bruit...

Alors non pas vraiment, cette molette ne change pas la dureté de la suspension,mais le rebond, ça change la vitesse à laquelle elle remonte après être compréssée. Exemple dans la vidéo ci dessous, on voit bien qu'elle remonte beaucoup plus vite quand tourné vers le - (droite) que vers le + (gauche). Moi je l'ai mis complétement vers le - pour l'instant

Franchement ça me parait bizarre. Je fais 80kg et j'ai l'impression que j'ai + d'autonomie. Après concernant l'autonomie, il faut voir en fonction de la vitesse mais aussi du nombre d'accélérations, donc c'est difficile à comparer.

Les autonomies annoncés sont souvent au moins doublées par rapport un usage "normal". De mon côté si j'en crois Wheellog, le pire de conso que j'ai fait pour l'instant est 26Wh/km (vitesse moyenne 27kmh). Celà ferai du 56km d'autonomie. Avec ma V10f, j'avais entre 18 et 21 wh/km, ce qui fait du 46km d'autonomie. Donc même en roulant plus vite, j'ai + d'autonomie avec la S16 Pro. Et si je roule au même rythme qu'avec la V10f, je pense pouvoir dépasser les 60km.

Quelques tests de freinage V10F vs S16 Pro

Pareil...

C'est grisé...

Salut les gens, vous pourriez tester les réglages du tiltback pour voir si vous avez les même soucis que moi ?

Tu peux faire rouler la roue hors sol en la posant sur la bequille + suspension. En gros tu poses la roue normalement, et ensuite tu la fait basculer un peu en arrière pour que la suspension touche par terre

Salut, Bug 1: Je viens de faire quelques tests, et je m'aperçois que la vitesse à laquelle se déclenche le tiltback ne correspond pas à la vitesse configurée dans l'appli (officielle). Le tiltback se déclenche à environ 5km/h plus haut que la vitesse souhaitée. Example: j'ai mis le tiltback à 15km/h dans l'appli, bah je peux rouler jusqu'à 19/20 (vitesse constante) sans déclencher le tiltack. Si je dépasse les 20, là je ressens le tiltback. Bug 2 (à confirmer): J'ai l'impression que le tiltback met super longtemps à se désengager. Exemple: Tiltback reglé à 15, je monte à 22 => Tiltback. Je redescends à 15, pendant quelques secondes j'ai toujours l'impression d'avoir les pédales relevées. Avez vous le même problème sur cette roue ou d'autres roues kingsong ?

@Sweet Voici des vidéos avant/après le coupage des picots: Avant: GX010029.MP4 Manucure: Après: GX010030.MP4 Je n'ai raccourcis que ceux sur les côtés.