Techos78

Moins cher, tu meurs

Oui, certains apprentissages sont problématiques :

A priori, il n'y a que la V9 Inmotion qui a passé les tests de sécurité UL2272. Ce serait donc (?) la seule roue qu'on puisse garder légalement chez soi...

Même si c'est un hollow motor "petit trou" : comme tous les stators de ce type, c'est une pièce unique alu/magnésium qui supporte la couronne dentée bobinée. Exemple avec un moteur de V11 "gros trou" :

Un simple multimètre suffit, en tournant très doucement et en mesurant chaque signal. Les transitions doivent être très franches, sans rebonds.

Salut @Mr_Balagan, bienvenue. Désolant ce qui t'arrive, jamais vu ça, ni sur ma roue (~25000km) ni sur le forum... Filasse ou cm ?. Aucune idée. Bonne chance... Remarque : du coup, tu as un moteur a priori sain, essaye de le vendre... Les sondes passent par 5 fils, dont deux (probablement rouge et noir) sont l'alimentation 5V. Donc pour tester on peut alimenter avec une pile 4,5V, et regarder les 3 signaux qui doivent donner une séquence cohérente quand on tourne doucement. Il est possible (?) qu'il faille mettre une R de pull-up (~10kOhm) dans le cas d'une sortie type collecteur ouvert. Ah, un détail, il me semble que sur le fofo il faut totaliser au moins 10 messages pour avoir accès au répertoire de vente.

Certaines roues, plus intelligentes que d'autres, ont un port usb 4 fils qui permet, à l'aide d'une clé idoine et/ou adéquate, une vaccination salvatrice. En général, cette fonction est couplée avec la lecture d'un mp3 sis dans la racine dudit bidule. Zimboumboum... certains aiment...

Merci @kedeomas, tes infos sont précieuses. Sur une roue, les upgrades firmware présentent toujours un risque, il faut brûler un cierge à Sainte Lucie (patronne des électriciens)...

Un moteur brushless a besoin de courant pour créer le couple, et de tension pour s'opposer à la fcem produite par la vitesse de rotation. Ces deux notions sont distinctes. Donc, à batterie faible (tension batterie basse), on peut toujours avoir le courant (= le couple) à condition de ne pas rouler trop vite. C'est la cm qui gère (pwm) ce courant ce qui est facile car la résistance d'un moteur est inférieure à 1 Ohm. Mais au delà d'une certaine vitesse, ce n'est plus possible et le moteur décroche (badaboum). La réponse à ta question est : oui, on peut rouler en sécurité à batterie faible et non il ne faut pas aller trop vite. Respecter les bips permet de sauvegarder l'étanchéité de son épiderme. C'est agaçant ? Oh que oui, une bonne roue est une roue silencieuse. Bip or tiltback, that is the question. C'est un peu futile, comme de préférer une brune ou une blonde. Mais, inévitablement, cela incite à acheter une roue plus grosse.

Amusant : un vieux râleur vide quelques glandes (et peut-être quelques verres aussi) :

Nettoyage de baleines. Les bernacles sont une plaie.

Salut @Jumper61, bienvenue. Juste une hypothèse, et sans vouloir être indiscret, quel est l'origine de ta roue ? Car, si elle a été achetée directement en Chine, et qu'elle n'était pas identifiée comme étant un modèle européen, il est possible (?) qu'elle reste bloquée à la limitation chinoise 20km/h. J'ai cru comprendre que c'est une disposition assez récente, pour ségréguer le marché interne chinois et le reste du monde, car les taxes sont appliquées différemment.

Salut Charliz/Charley, bienvenue. Avec de l'eau bénite ?

Toute ressemblance avec des personnage existant serait purement fortuite :

Juste pour info. Il y a trèèès longtemps, il y a eu une bande de troublions qui aimaient bien chahuter sur le circuit karting indoor de Wissous. Sous toute réserve, j'ai cru qu'ils avaient des relations assez étroite avec le magasin Gyroroue Shop (juste une impression). Bon, c'est un genre de circuit où on s'amuse, très manœuvrant, mais étant délimité par des piles de pneus, il n'est pas adapté à la roue. Cette bande (wheelers de bon niveau) s'est fait connaître aussi par certaines conneries genre parcours sur le périphérique, ou dans les catacombes...etc, et ils se sont calmé... ou bien ils sont devenus plus furtifs. J'ai pratiqué (il y a 1 siècle) le karting outdoor (Ouch, c'est vachement tire-bras), mais je n'ai aucun souvenir de l'endroit... Il y a un très grand spécialiste karting parmi les membres : c'est @Minch...