Techos78

C'est exact, ce n'est pas très récent. Mais ce que tu montres, ce ne sont pas des mono-roues.

Une bizarrerie de plus :

Il y a les bombes de cheval... Certains casques vélo tendent à leur ressembler.

Sur les roues lenticulaires comme la KS16 par exemple, des pads plats avec une consistance de parpaing ne sont pas un problème. Rapidement, on développe des hématomes de 2 cm d'épaisseur qui enveloppent harmonieusement l'intérieur du tibia. L'intérêt de la chose, c'est qu'on oublie instantanément tous les bobos annexes, même les fortes migraines, surtout sur les secteurs pavés...

Le margoulin près de chez moi ( Veloxygène ) le vend 50€ tout rond.Pour le faire fonctionner, eh bien ce n'est pas gagné : voir le sujet spécifique ICI.

Absolument. Je regarde la possibilité (théorique) d'atteler la roue à un vélo. Roue sur OFF bien sûr. Entre roue et vélo il faut une liaison de type cardan.

Je ne comprends pas. J'ai payé en pré-commande 1699€ pour la 840Wh, alors que le prix normal est 1699€. Cette histoire de 50€ est complètement bidon, merci KS. Le mieux est d'enterrer ce sujet pénible...

Oui, alleluia, louez le seigneur, bien que dans le cas présent il n'y soit pas pour grand chose. Il faudra probablement créer un sujet particulier pour parler de cette correction de firmware. @charli323 et @Philippe sont les mieux placés/informés pour nous briefer correctement. Il n'y a pas le feu, la sérénité s'impose. Un firmware aussi critique que celui d'une roue ne se traite pas à la légère. Il faudrait surtout diffuser les changelogs des différentes versions, afin qu'on puisse agir en connaissance de cause. Là, ce nouveau firmware est indispensable pour corriger l'odomètre. Par contre, pour l'éventuelle suite... Oui, je plussoie, j'ai aussi acheté un compteur sans fil (50€), la porté n'est pas terrible et les interférences (bluetooth+moteur) sont trop élevées...

Non, tout faux, je peux poiroter jusqu'aux calendes grecques, ce que tu annonces n'est pas près d'arriver. S'il faut obligatoirement une tablette connectée (à Internet), il faut le dire, cela n'a rien d'évident. Et comme l'appli ne prend pas l'initiative d'ouvrir un canal WiFi (heureusement d'ailleurs) il faut le faire manuellement. Bon, pas grave, si des clients ne s'en sortent pas, ce sera un retour au vendeur, frais de port à la charge de KS France bien entendu. Edit : @charli323 , j'ai oublié de te remercier à nouveau pour ton excellent travail...

Merci beaucoup @charli323 et @Philippe , voilà une bonne nouvelle. Je vais attendre sagement confirmation et officialisation de tout ça, inutile de prendre de risque inutile. @charli323 : avec l'appli 1.2 , quand on ouvre l'onglet firmware upgrading, on a Current Version:V1,13 et rien d'autre. Je suppose qu'il faut obligatoirement avoir entré le code de débridage afin d'être en mode super-utilisateur. Problème : ce code n'est pas fourni systématiquement... Edit : et après changement du firmware, le compteur est à zéro ? ? ?

Moi, sur ma 16", je constate essentiellement une tendance au wobble suite à un choc (bosse ou creux). La roue 'frétille' rapidement, le mouvement s'amortit en 3 ou 4 oscillations. J'attribue ça au fait que je ne suis (probablement) pas symétrique, mes pieds ont une raideur différente qui provoque une réaction en cap (effet gyroscopique). Les terrains accidentés sont fatigants et dangereux, on a des exemples de wheelers qui se plantent sur des racines...

Faire du pendule, on peu comprendre qu'on atteint un pic de puissance important. Mais il y a aussi des bips lors de phases de décélération douce, aux alentours de 5km/h. De toute façon, 40 ans de vie commune m'ont permis de développer des filtres anti-bavardage très efficaces, donc ça ne me gène pas

Nom de Zeus, @jbwheel , tu as complètement raison. C'est une 14". A posteriori, j'aurais dû faire gaffe au kilométrage énorme qui était évoqué. Désolé. Bon, il n'y a plus qu'à attendre que quelqu'un grille une KS16... Non,non, pas moi !

Je le dis sans agressivité ni amertume, KS est plutôt rude en terme de tarif. J'imagine que si vous n'allez pas à la FdP voir personnellement l'importateur KS France, et à l'obliger à signer avec son sang, vous aurez que dalle. C'est comme ça, bienvenu au club. Ceci dit, ils sont sympas et compétents, y a pas de soucis.

Vous ne serez pas déçu, c'est une belle machine. Une remarque : actuellement c'est la foire de Paris et les tarifs KS y sont à -15%. Alors, vous avez eu droit à une réduc, ou vous payez plein pot, comme ceux qui on pré-commandés ?

Pour le plaisir des yeux, comme disent certains africains, il y a des photos du moteur ouvert : http://forum.electricunicycle.org/topic/2085-so-my-kingsong-died-today/?page=3 48 bobines, 44 aimants, montage conventionnel. On comprend immédiatement pourquoi la KS16 siffle : les liaisons entre les bobines sont tendues mais non frettées. Les fils de cuivre parcourus par un courant s'attirent (courant de même sens) et se repoussent (sens inverses), ils vibrent et s'entrechoquent en créant ce bruit que l'on entend bien en passant sous les ponts..La qualité de ce bobinage est plutôt décevante. Bon, on est là dans le 'grand public', pas dans le 'professionnel'...

Excellente nouvelle. Donc si GW y arrive, cela veut dire qu'il n'y a pas de problème de principe, et KS devrait y arriver aussi, à plus ou moins long terme. Impeccable, le moral remonte. Le défaut lui-même est assez étonnant : un comptage cohérent puis un décrochage brutal. C'est confirmé dans le forum electricunicycle beaucoup plus prolixe. Cela ressemble à une erreur de déclaration ou de format (32 bits flottants ?), une pile qui déborde, quelque chose qui écrase une partie du cumul. Ce qui est remarquable, c'est que ça marche presque....

Là il s'agit d'un tracker/grapheur, ce n'est pas tout à fait le même sujet. J'ai essayé d'installer un sniffer bluetooth sur mon PC pour voir l'allure des informations. Bon, c'est mal barré, configurer le driver BT sous Win7 est un vrai cirque. Je laisse tomber. Et puis, jardiner dans une trame non documentée, j'ai passé l'âge. Je passe en mode idle et je regarde pousser mes tulipes...

Je n'ai toujours pas testé ça sur route. Faut dire que comme beaucoup de retraités, je suis overbooké , et cet essai est loin d'être en sommet de pile... Bon, si ça ne marche pas, je le mettrai sur mon vélo, car globalement c'est plutôt bien fichu. Moi, je l'ai acheté 50€ près de chez moi (Véloxygène). Merci le petit commerce...

Oui, bien sûr, merci @Risitia . Faut dire que je suis un peu traumatisé par l'odomètre qui ne marche pas chez KS. Bref, oublions ce sujet qui fâche...

Le truc rouge sur le côté, c'est quoi ? Un compteur kilométrique ?

Je remonte ma question : existe-t-il un modèle de roue Kingsong dont le compteur kilométrique fonctionne avec l'ancienne app ? Autre question : existe-t-il un modèle de roue Kingsong dont le compteur kilométrique fonctionne avec l'application Gotway ? Pour ceux qui s'étonnent de cette seconde question, je rappelle que les tables de sortie Bluetooth sont très voisines entre KS et GW :

Pour ceux qui ne l'ont pas vu, voilà l'appli betai : Une fois de plus, merci @Philippe

Oui, certainement, j'ai déjà constaté que Chrome-Google est bigrement bavard. Je me demande s'il diffuse aussi mes références bancaires...

Une fois de plus, il ne faut pas se tromper de débat. Il ne s'agit pas de s'insurger parce que les roues et les accessoires ne sont pas totalement nominaux. Il a fallu 100 ans pour faire des voitures qui fonctionnent à peu près bien. Le problème est de protester contre l'opacité mercantile du réseau de distribution. Je vise directement l'importateur et les boutiques française. S'apercevoir après l'achat qu'il y a des anomalies soigneusement cachées dégrade le climat de confiance. Le désagrément est amplifié par l'extrême carence documentaire. Un exemple : si je crève, comment je fais pour changer la chambre, où dois-je planter le couteau à huître pour ouvrir la KS16 ?