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Mobilisation pour une législation
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de nhut (Jean) dans Les lois et assurances
Je serais plutôt d'accord avec @krugl car à 25 km/h on peut encore gêner quelques cyclistes qui voudraient aller plus vite et seraient éventuellement contraint d'aller sur la route pour nous dépasser. Après, je suis plus partisan de responsabiliser les utilisateurs sur le même modèle que les automobilistes qui disposent d'engins mortels et il est attendu que leur vitesse soit adaptée et inférieure à une limite fixée par des panneaux. (Je pense bien que dans le cas des voies limitées à 90, ce panneau sera un peu superflu pour nous compte tenu des vitesses max atteintes à l'heure actuelle). D'un autre côté, c'est vrai que c'est assez difficile de faire cohabiter cette notion avec le fait de devoir faire immatriculer et réceptionner au-delà de 25km/h ou avec les permis qui si ont fait l'analogie avec les permis moto pourraient brider notre puissance qui ne nous sert pas qu'à faire de la vitesse... Au passage, une petite coquille sans importance sur la fin du sondage un des "Entre" est un "ente". -
@Ibaloo et @Techos78 sur le confort je pense que tout le monde est unanime mais justement, qu'en sera-t-il de la consommation ? En hors piste ? Lors des virages ?
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Problème avec le manche du Ninebot one E+
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de Alpha du Centaure dans Ninebot by Segway
A priori je dirais que oui, tout autant que dans les cas où la liaison bluetooth serait interrompu pour trop long inactivité ou distance trop grande, à voir si d'autres confirment. -
Je ne peux pas en dire autant avec ma S2 (de même que ma soeur avec sa E+) mais nous n'en sommes pas non plus à la perfuser à la pompe ;-) On est carrément d'accord pour dire que les performance Ninebot ne sont pas du tout comparables à celles de Gotway ou Kingsong et jusqu'à présent c'est normal car ce n'est pas exactement le même marché/public visé (d'ailleurs certains revendeurs différencient Ninebot et Inmotion de Gotway et Kingsong). Mais faut avouer que quand on annonce 24 km/h et qu'en réalité on bloque à 20-21... ça frustre Je trouve personnellement qu'elles sont tout de même mieux faites sur cet aspect... Trolley intégré de série : One Z : 1 ; MS3 : 1 Moteur (moyenne des modèles sur le papier) : match nul Batterie (moyenne des modèles sur le papier) : One Z : 1 ; MS3 : 2 "Qualité du pneu" : Le tubeless et d'une telle épaisseur apportera-t-il réellement un plus au global ? Prix : ? Date de sortie : Personnel (l'avoir plus vite au pied au risque d'un temps de conception raccourci) Poids : ? % de retour en SAV : ? Comme tu le dis, @Stanor Euh... C'est-à-dire ? ^^
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Il semblerait que la Z soit présentée à Las Vegas prochainement : http://markets.businessinsider.com/news/stocks/Segway-Ninebot-will-Attend-CES-2018-with-Its-Futuristic-Technology-Products-1012472444 Edit : lien supplémentaire (pour dire la même chose ^^) https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=zh-CN&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.prnasia.com%2Fstory%2Farchive%2F2180674_ZH80674_1
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Problème avec le manche du Ninebot one E+
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de Alpha du Centaure dans Ninebot by Segway
Bonjour à toi, Oui, la E+ n'a pas de coupe-moteur, chez ninebot, à l'heure actuelle il n'y a que la S2. La solution est donc de l'éteindre et de la rallumer (ou d'éviter de la soulever ^^) -
Amende pour circulation en Gyroroue ? [HELP]
Confusius15 a répondu à un(e) question de Alex44000 dans Questions / Réponses
Je viens de trouver ça : Source : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=0BD15577C9F9353415E1C988DB1911D1.tplgfr21s_2?cidTexte=JORFTEXT000020665543&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000020664898 On est d'accord que les gyroroues ne sont pas encore concernées (car nous n'avons pas deux roues ni de manche de maintien et de conduite) mais on en est déjà un peu plus proche. Cette définition date donc de 2009. On remarque que le domaine associé est "Motocycle et cycle". Je ne suis pas un expert mais il semblerait donc que la législation tende plus à nous associer à des cycles qu'à des piétons... Ce qui compte tenu de notre vitesse n'est pas une aberration... On notera que la définition du même terme dans le droit européen permet d'inclure la gyroroue : Source : http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?qid=1514369277822&uri=CELEX:32013R0168 -
En clair, d'après ces analyses, le prix d'une roue s'explique le mieux en tenant compte de la batterie, du moteur et de la présence d'un trolley. D'après les caractéristiques annoncées, les prix des Z devraient se rapprocher de ceux indiqués en dernière colonne avec une certaine marge car 100% du prix n'est pas expliqué (on ne tient pas compte de la politique commerciale de la marque ou alors majoritairement sur la base de celle de Gotway, on ne tient ni compte du reste de l'équipement (présence de phare avant et arrière, garde-boue en option, haut-parleur, ...) ni de la "technologie à l'intérieure avec apparemment des progrès vers la redondance (mais là ce n'est pas mon domaine) ni de l'effet nouveauté (largeur du pneu + tubeless, prix de lancement...). De plus, cette analyse se base sur un catalogue assez restreint (seulement 40 modèles la plupart de Gotway) et je ne suis pas statisticien de profession donc peut-être que j'ai fait une erreur quelque part Pour être encore plus clair, aucune certitude mais en théorie une indication relativement fiable
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D'accord merci, dommage...
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Wheelers du Nord - Rando#3 - Samedi 16 décembre 2017
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de C3line5059 dans Sorties et Randos
@C3line5059 tu peux m'identifier si tu veux (Rénald) Au passage, cette fois j'ai pensé à faire tourner Runtastic à la différence de la première, donc normalement je peux récupérer le parcours si ça te dit... (je n'ai encore jamais essayé) -
Bonjour à tous, À la suite de quelques recherches, je suis parvenu à ceci : nous serions susceptibles de bénéficier du bonus vélo (http://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-1738QE.htm). Pouvez-vous confirmer ? Au passage la question reprend le terme gyropode qui est ainsi défini par le Règlement (UE) n° 168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) : Source : http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?qid=1513682430148&uri=CELEX:02013R0168-20160101
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Amende pour circulation en Gyroroue ? [HELP]
Confusius15 a répondu à un(e) question de Alex44000 dans Questions / Réponses
Je déterre un vieux truc mais ça pourrait en aider certains donc voici : http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/ftopic2578-0-asc-0.html -
Je me suis relancé dans une série de régressions en intégrant la présence ou non d'un trolley intégré (image 1 et avant-dernière colonne de l'image 3). Le fait de l'ajouter semble faire que le facteur taille soit moins intéressant d'où la régression suivante (image 2 et dernière colonne de l'image 3) qui me semble plus pertinente...
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Le tuto de la semaine, par Hirsute & Inmotion france
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de Hirsute dans Tutoriaux et Apprentissage
Etudiant en psycho ^^ Justement c'est plus sur cet aspect qu'intervient le modèle de Rescorla-Wagner qui, en gros, explique et développe le conditionnement pavlovien. -
C'est peut-être une erreur de ma part mais je trouve que c'est un peu abusé pour notre utilisation. De ce qu'on peut lire sur ce forum, la plupart d'entre nous reste aux alentours de 30 km/h en vitesse max. Un inconvénient qui peut être contourné en moto mais pas pour nous est l'interdiction de l'usage de sac à dos. Après je comprends bien que c'est très subjectif (je me renseigne au passage pour remplacer mon casque de skate par un intégral de moto pour protéger ma mâchoire), que certains ont eu des chutes très graves et d'autres sans importance mais là vraiment, même pour moi le rapport avantage/inconvénient n'est pas favorable pour notre utilisation.
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Le tuto de la semaine, par Hirsute & Inmotion france
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de Hirsute dans Tutoriaux et Apprentissage
A vrai dire, on peut faire l'hypothèse (qui a peut-être déjà été prouvée) que dans ce cas, la position de départ (debout sur la roue) est relativement similaire à la marche avant, ce qui fait qu'il faut en effet "lutter contre" la tendance naturelle à se mettre dans la position pour aller en avant. Métaphoriquement, tout se passe comme si le nombre de séance agissait comme le temps pour un cours d'eau : plus le temps passe, plus le tracé du cours d'eau est marqué et plus il devient difficile d'emprunter une autre direction. Pour ceux que ça intéresse, j'avais commencé à faire un lien avec l'apprentissage par renforcement, que l'on retrouve dans certains algorithmes d'intelligence artificielle et qui se base, entre autres, sur le modèle de Rescorla-Wagner. Si je ne me trompe pas, @Zenko aura aussi certaines notions pour expliquer cela. -
Elle ressemble fortement à ce qu'on voyait dans la vidéo publiée récemment. Or, cette vidéo a été tournée il y a environ 2 mois d'après le forum anglais donc c'est encore un prototype (pédales de e+). Au passage, le garde-boue semble très utile ici ^^ Autre point de détail, les photos donnent une drôle d'allure, je veux dire par là qu'habituellement il y a des effets visuels sur la verticalité qui ont tendance à "allonger", là avec une roue d'une telle largeur, ça fait plutôt l'effet inverse semble-t-il... source : http://forum.electricunicycle.org/topic/8014-ninebot-one-z-z6-z8-z10/?do=findComment&comment=133190
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Je viens de penser à un truc peut-être con mais mieux vaut poser la question et être con 5 minutes (à bien réfléchir pas sûr que ce soit vrai sur internet ^^). Le bridage des ninebot est logiciel. Donc, si la législation venait à évoluer, ce bridage pourrait être modifié par une simple mise à jour. Est-ce que ça vous semble exact ? Si ça l'est, j'espère que si modification il y a, ce sera plus pour augmenter la vitesse maximale ^^
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- que machina ?
- ninebot
- (et 4 en plus)
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Peut-on encore choisir le mode de conduite avec les nouvelles mises à jour ? Sur l'application de ma soeur, elle est comme bloquée à 3 et ne prend aucune modification ?
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Reportage ce soir sur TF1
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de chrismaz dans On en parle dans les médias !
Oui, malgré la petite conclusion comme quoi c'est tout bonnement interdit en Suisse... Pourquoi on ne cite pas la Belgique où nous sommes comparés à des cycles ? J'ai comme l'impression étrange qu'on essaye (encore) de biaiser l'opinion publique... (notez que j'ai bien écrit biaiser) -
Non pas vraiment mais je ne le fait pas vraiment non plus...
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Je pense qu'à l'heure actuelle, c'est la "bonne vieille" solution de l'éteindre et la rallumer pour la soulever le temps d'un escalier voir un trottoir trop haut... ce qui devrait moins arriver là...
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Effectivement pas de poignée coupe-moteur, du moins pas sur ce modèle à l'heure actuelle...
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Ninebot One S2 par temps humide
Confusius15 a répondu à un(e) sujet de Confusius15 dans Ninebot by Segway
En fait il s'agirait peut-être d'un mauvais usage de ma part... Contrairement aux conseils de Ninebot, brancher la roue immédiatement en rentrant par temps humide n'est peut-être pas une bonne idée... -
Apparemment il n'y a plus la poignée coupe-moteur... Dommage Sur la hauteur des pédales, à voir, la traduction des sous-titres (anglais) est assez spéciale... Je ne suis pas sûr entre "la hauteur pose problème" ou "la hauteur est suffisante" La largueur de la roue est déjà inhabituelle, justement c'est sa nouveauté, ça et que ce soit un peu tubeless. Bien que ce soit un modèle pas encore fini, je trouve que le "test" est assez doux, sur un terrain comme ça, ce n'est pas vraiment là, amha, que les avantages si il y en a seront les plus perceptibles... Je n'ai pas bien compris le passage sur le trolley, les plans sont encore à modifier ?
