Than

C'est ce qui s'est passé, ils m'ont changé la colonne. Au passage, c'est complètement stupide comme design. Plus jamais je prends un truc en deux parties pour la colonne ! Je vois les colonnes des nouvelles trott', et c'est d'un seul tenant. Pas de vis au milieu.

Tellement légère que je l'ai récupérée y'a à peine 10 jours... les vacances sont passées par là, et quand je l'ai initialement récup', après 2 mois en SAV, la batterie ne chargeait plus à fond. Donc je l'ai rendue, pour récup' une machine fonctionnelle à 100 %. Et là à peine 1 semaine après, j'en ai ras le cul, je vais devoir la ramener ENCORE parce qu'en l'allumant elle fait un bruit étrange, et elle ne dépasse plus les 20 kilomètres heures qu'en forçant... C'est insupportable putain, pour une machine à 2000 euros + tous les frais accessoires. Le truc je l'ai acheté y'a 1 an et demi, et j'ai à peine dû l'utiliser 4 mois... Il faut claquer combien pour que ça tienne la route ?

Bonjour, J'ai lu les 2 pages, et je suis tombé dessus sans aucun rapport avec une recherche vis à vis de la pluie. De mon côté quand je l'allume le "moteur" (ou autre chose) fait du bruit, un espèce de ronron qui devrait pas exister. Et quand je roule, j'ai l'impression qu'elle force pour atteindre les 20 km/h (alors qu'elle est censée faire les 40/45 sans problème quand je prends ma route de forêt). C'est comme si les freins étaient activés en permanence (ce n'est pas le cas, j'ai fait installé des freins hydrauliques). Quelqu'un a une idée de ce qui coince ? J'ai vu que vous avez roulé sous l'eau, ça a pu m'arriver, mais généralement j'évite soigneusement. J'ai cru comprendre que c'était tout sauf étanche. Et au prix de la machine ça me ferait ch*er de la claquer comme ça. 2000 euros le truc, + 1000 euros d'ajouts et d'accessoires... c'est quand même pas rien !

Bonjour à tous, 3 ans après. J'ai une speedway 5, et je viens m'apercevoir en voulant resserrer ces 3 fameuses vis que : - Il vient de m'en manquer une (la latérale droite). Donc y'en a une qui a dû sauter en roulant... ! - La latérale gauche est tordue à son bout !! Je ne pense pas en avoir été responsable, franchement. Et comme j'ai fait changer mes freins pour des hydrauliques y'a même pas un mois, je me dis que peut-être le réparateur a forcé... - Celle du milieu ne s'enfonce plus assez donc ne tient plus rien dans son pas de vis. Du coup je me demande si elle s'est cassée aussi ou non, car c'est pas avec 3 millimètre de serrage que ça peut tenir quoi que ce soit, et c'est pas rassurant. Du coup, ça a un nom ces 3 vis pour pouvoir en racheter et éviter de se tuer même en ligne droite ?