kamikazz

ok en gros ce que je comprends c'est que roulant en campagne donc inter-ville et intra-ville, le mieux à faire c'est : -de ne pas être assurée, puisque une grosse roue ne rentre dans aucune case au niveau de la puissance, -de rouler avec des équipements appropriés efficaces.🦾🦿 -de rouler sur les trottoirs à la vitesse piétons quand le trafic est bloqué pour ne pas prendre le risque de doublé dans de mauvaise conditions.(roue interdite sur trottoir je le sais)😇 et surtout -d'avoir une total maitrise de sa roue pour partir en mode off road à la moindre tentative de contrôle par FO.(bon courage pour me suivre à travers champ et foret pendant 50km avec un dacia duster.😈 (ce message est a vocation satirique) ps: concernant cette triste affaire de tribunal etc.. je suis certain que ce wheeler regrette sa bonne foi. la justice est 2 vitesses (voir plus) alors que moi j'ai qu'une seule vitesse, celle que je peux atteindre suivant les conditions 🤣