Stanor
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rockwheel store est taré, il vend la single à 1600€ ?
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en gros, la gonfler à 1,8 bar
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- que machina ?
- ninebot
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de ce que j’ai lu sur le fofo américain, faut passer par « lukas gotway » sur facebook pour choper la msX en 100v. en gros, c’est une vente directe de l’usine Gotway.
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je me demande s'il ne faudrait pas créer une section sur le forum pour tout ce qui touche à la batterie. c'est quelque chose de commun pour tous les types de véhicules ( accu, bms, soudeuse, techniques de fabrication,... ) et c'est actuellement dispersé dans tout le forum, c'est difficile de s'y retrouver. qu'est-ce qui il en pense le taulier @0rsa ? c'est quelque chose qui revient assez souvent.
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c'est typique de gotway, ils te pondent une nouvelle roue tous les 3 mois
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n’hésite pas a détailler les qualités du produit quand tu l’auras
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@nrvfromcnr achete cette veste, mais ne t’amuse pas à crier halla ouakba si tu la porte, ça risque d’être mal vue ?
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dommage que je ne vois ce modèle que maintenant, elle aurait été intéressante pour pour ma femme.
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vidéo chinoise monté/descente de marches http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyNjUyMTE0OA==.html?sharekey=86743a7b1bab17a8d851e6f6ac6934bb2 par contre, en matière de vidéo chinoise, y’a quasi rien. c’est marrant de voir que des vidéos américaines pour une roue chinoise...
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c’est ce qu’en a conclu @Iero83 qui a déjà déterioré à 2 reprises le bas de la coque de sa GT16 sur de la caillasse. vu ce qu’il fait en off-road avec, on peut lui faire confiance.
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trop chère pour de l’export chinois sans assurance d’avoir un SAV sur cette marque de la part de green fashion. c’est pas aussi facile d’avoir accès aux pièces détachées NINEBOT que les GW.
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elle est dispo, mais a un tarif prohibitif, dans le sens où elle est surcôté pour l’europe. comme elle n’est pas prête d’arriver dans nos contrés, ( contrairement au USA où elle va etre vendu environ 1600€ ), les chinois en profitent. ça devrait baisser quand le marché sera ouvert à l’europe.
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@Zenko je viens de revoir sa premiere chute, et s’est en roulant sur une trape de canalisation qu’il tombe. comme il l’explique, c’est la pression trop élevé qui l’a désarçonné en générant un rebond au lieu d’un amorti. on voit aussi entre ses débuts et après le changement de pression qu’il a une position différente sur les virages. en gros, ce qu’on reprochait aux autres youtubeurs résulte qu’ils n’aient pas sous-gonflé la roue lors de leur test. induisant surment une retenue sur la conduite en tout terrain, et des postures WTF dans les virages. là, le mec a dégonfler sa roue pour l’utiliser comme un fatbike, et en tirer le meilleur parti. par contre, niveau autonomie, elle doit prendre tarif dans ces conditions. j’aimerai avoir un monitoring sur ces tests, car franchement je vois pas comment Ninebot arrive a gérer la chaleur sur son controleur sans que cela crame, car milieux bien confiné et étanchéifié par un join. vivement que Marty chevauche cette roue dans sa montagne qu’on ait une fois pour toute réponse à nos interrogations.
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la vache, vous avez vraiment pas peur de la corrosion
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oui, il a l’air d’avoir dompté la bête, mais faut voir sa posture de ouf dans les virages
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au moins, t’es aérodynamique ?
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j’amerai bien voir les graphes de sa gestion électrique et la chaleur. @sbouju oui, il fait pas semblant au moins, ça a le métite de montrer ce qui risque de se produire avec la boue et la neige. donnons un modèle d’expo tester à @sbouju, avec comme contrainte cette coupe de cheveux : ?
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ne faite jamais jamais jamais cela avec votre roue si vous tenez à sa durée de vie !!!! ?
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haa oui, là ça cause ! ça premiere chute, il met ça sur le compte d’un pneu trop gonflé, une chute sur une basse vitesse quand meme. sa 2eme chute, c’est les pédales qui le met en défaut. c’est une vraie routiere. on voit qu’elle est faite pour rouler vite. sur les grimpettes, si elle est pas lancée, elle a du mal. mais ça peu s’expliquer par le fait qu’il faille proteger le circuit contre la surchauffe. reste à voir Marty l’achever dans sa montagne , mais vu le type de terrain qu’il parcourt, il va galèrer avec ses pédales trop basses. croisons les doigts qu’il ne l’achève pas comme il la fait avec la V10F allez Ninebot, sur la prochaine génération, faites un effort, vous etes à deux doigts de faire un perfect en roue tout terrain.
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Débridage Beeper Road et petit coup de gueule
Stanor a répondu à un(e) sujet de clemclem dans Autres marques
@clemclem la beeper road r1 a été ma premiere roue ( acheté fin juillet 2017 sur cdiscount pour la modique somme de 300€ ) sur laquelle je me suis bien fait la main. un vrai tank vu ce qu’elle a pris comme volées au bout de 2-3 semaines, j’en voulais plus, et cette roue n’étaient pas capable de répondre à mes nouvelles attentes. et c’est claire que c’est très chiant les bip incessant. j’ai bifurqué sur une Gotway Mten3 début septembre 2017. la beeper road r1 dort paisiblement au fond de mon appartement depuis ma transition... le mieux, c’est de la revendre à un débutant pour faire l’acquisition d’une nouvelle roue qui saura répondre à ton besoin et tes envies -
@Iero83 qu’est-ce qui t’a décidé à passer sur une MSX ?
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je m’était fait la même réflexion ?
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vu les problemes rencontrées ( pédale qui se casse, probleme de chauffe,... ) et un tarif haut placé sur le marché chinois ( ils profitent du fait qu’on est pas prêt de les voir débarquer en europe ) je suis pas sûr qu’il y en ait qui se jette desus tout de suite. ça va surment patienter le temps que ça se stabilise.
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bonne conclusion, c’est exactement cela. c’est dans ces moments là où la roue va tirer le plus de courant. le cut-off peu aussi se produire quand la chaleur est mal dissipée : soit mise en sécurité par un cut-off, soit la roue continue de fonctionner jusqu’à ce que l’un des composants lâche. c’est actuellement le débat qui anime le forum américain sur la capacité de la Z10 à dissiper la roue. y’en a meme un qui a été éplucher jusqu’à la doc technique des mofsets utilisés https://forum.electricunicycle.org/topic/8014-ninebot-one-z-z6-z8-z10/?page=66
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ha, on sent que @Zenko louche sur cette roue...
