Stanor

D’un point de vue de la France, c’est 5 euros sur quasiment 2000€. d’un point de vue de l’usine, c’est 5 euros sur au grand Max 300€

J’ai posté cette vidéo pour la mini 4, mais elle a aussi tout son sens pour la Raptor. L’avantage des pneus pleins, c’est qu’il est facile de les transformer pour rouler avec la raptor en hiver :

L’avantage d’un pneu plein sur la mini 4 et son clone, c’est de pouvoir rouler sur la glace :

C’est son intermédiaire qui est en vacances ha, on me signale dans l’orreile que kim-Jong-un serait responsable de ce retard. Donald Trump est sur le coup ! J’arrete de troller j’espere que les vacances de son intermédiaire se termine le 1er Janvier et qu’il reprend le 2

@Riendautrafair oui, j’ai remarqué des fragments de discutions de @shivas et de Didier, mais il y a tellement de pages à lire... que j’ai été incapable de tout lire Tu as mis quoi comme épaisseur de caoutchouc ?

La vidéo de la comparaison :

Tu colles l’EVA sur le deck avec quoi ?

Content de ne pas avoir craqué

Ce qu’a fait @Riendautrafair avec sa feuille de caoutchouc et une pince à ceinture ( il y a plus de 190 pages sur le fil de discussion de la dualtron, j’ai pas eu le courage de tout lire )

@shivas la feuille d’EVA est apparemment inflammable https://www.cosplaymat.com/fr/mousse/12316-mousse-eva-densite-45kg-m3-2mm-format-l-0749110977962.html et tu gères comment au niveau de la visserie ?

Neeeeeeed !!! c’est quoi ta chaîne YouTube ?

@Riendautrafair c’est le maître Jédi de l’étanchéité Faudrait juste savoir où il a chopé la plus part des matériaux l’ayant aidé à faire cela

Une hausse de tension peut jouer également sur la vitesse, mais c’est au détriment de l’autonomie. après, tout dépend du réglage et de la façon de la conduire.

Qui dit plus de couple dit meilleur traction dans les côtes. Et meilleur démarrage pour les « poids Lourd »

@shivas tu as préalablement débranché ta batterie avant de faire cette manipulation ? J’ai ce style d’isolant que j’ai trouvé chez Leroy Merlin qui est diablement efficace

La vidéo ne permet pas de savoir quelle marque de piles au Li-ion ils utilisent. Peut être que l’oeil d’aigle de @Techos78 serait en mesure de l’identifier au premier regard ? , mais j’émets des doutes vis à vis de la qualité de la vidéo Néanmoins, on peut remarquer qu’ils utilisent une machine pour effectuer les soudures, signe d’une production de masse. A contrario, pour cité GOTWAY en exemple avec leurs monoroues, les batteries sont fabriqués à La mains avec des piles de qualité ( mais des lamelles en acier plaqué nickel.... du moins, sur les modèle Mten3 ) J’ai remarqué une chose dans l’écomobilité, les fabriquant chinois utilisent en générale des batteries haut de gamme pour la plus grande capacité de leurs modèles, et des batteries moins chère pour les capacités inférieures.

Vente confirmée. 808€ au lieu de 846€ ( j’ai pris une barre en plus pour mon gamin, pour qu’il puisse se tenir ) donc : 52V 26Ah, pas de siège, pas d’alarme, couleur noire, frein mécanique.

@0rsa J’oubliais aussi de préciser, les rues par chez moi sont « dégueulasses », dans le sens où soit elles ne sont pas entretenues, soit elles ont subit des travaux à répétition. donc dans mon environnement, une 10 pouces tout suspendu, c’est mieux qu’une 8 pouces semi-suspendu. j’ai pris le modèle en 52V 26Ah

Je fais un peu girouette, je sais donc concernant la transaction précédente avec Kylin, il s’est justifié en disant que j’avais appliqué des coupons. Mais quoi qu’il en soit, la réduction totale, coupon compris, ne faisait même pas les 5% promis. Donc mon renoncement c’est la crainte de ne pas trouver de pièces détachées à prix abordable après février 2018. Ensuite. j’habite un endroit avec pas mal de côtes assez sévères ( ma Mten3 en dessous de 70% ça ne passe pas ) et je serais amené à mettre l’un de mes enfants dessus pour l’amener à l’école, à vitesse modérée cela va de soit ( 85kg + 20kg ). Pour l’étanchéité, je le ferais moi même. Et puis ça manque de Review sur cette Ugbo

@0rsa, j’ai remis le couvert avec Kylin apres avoir longuement hésité, j’ai lâché l’affaire concernant la mini 4 pro. Est venu le duel entre la H8 et cette Ubgo single 1000w, et le vendeur m’a orienté vers cette dernière. et comme je suis du genre bricoleur et que j’ai bien me lancer un peu dans l’inconnue ( aventurier ou inconscient ? ) me voilà embarqué pour cette trottinette. la transaction n’est pas encore faite. J’attend la remise

Je n’arrive pas à lire tes vidéo avec mon iphone

Au faite, ma comparaison était tablée sur la résistance au froid. No name ou marque, le résultat sera le même face à une baisse de température. concernant la durée de vie, vaut mieux une marque de qualité.

@ipso21 combien de kilomètres tu as fait pour les user ?

No name ou pas, ne confondez pas li-po et li-ion les piles des monoroues son des li-ions qui résistent mieux au froid. contrairement aux li-po qui eux sont très sensible à la température. sinon, entre du no name ou du Des grosses marque, c’est la durée de vie de la batterie sur lequel cela va influencer.

C’est l’étanchéité de la Mini 4 Pro qui m’intéresse, sinon j’aurais déjà craqué sur d’autres modèles