Stanor

J'ai profité d'un déplacement sur Levallois-Perret pour tester ma roue à la sortie de ma gare dans la foule. Déjà, elle passe partout, et surtout, elle ne surprend personne. Son faible gabarit et sa manœuvrabilité à faible vitesse en fait un choix de première pour circuler sur le trottoir au milieu d'une foule. On est capable de rouler à l'allure de marche d'un enfant de 3 ans, sans avoir peur de chuter par déséquilibre. En faite sa taille est parfaite, et moins gènante qu'une trottinette pour les passants. Et comme elle est petite, elle fait moins peur qu'une grosse roue. j'ai pu me faufiler à travers les gens sans les gêner. Et quand je ne pouvais pas, je me calais sur leur allure. en faite, les seules personnes que j'ai fait chier, c'est les automobilistes. Ils sont coincés dans le flot de circulation, et râlent quand tu les doubles. ?

Vidéo Stop & start :

On est plusieurs a avoir acheté dans sa boutique , et il est bien vu du forum electricunicycle.org. Si tu as des doutes ou des craintes, ne pas hésiter à lui envoyer un message.

@Gullivert J'ai reçu cette semaine la Mten3 512Wh de ce vendeur. commande passée le 17/08 ( paiement accepté le 18/08 ). Produit expédié le 26/08 ( la roue à été mise à jour par le vendeur ). La roue est arrivé à Amsterdam le 04/09. Prise en charge par UPS à partir de là. Réceptionné le 06/09. Pas de taxe à payer.

...

Édit du 7 Octobre : pratiquement toutes les ventes officielles sur Aliexpress de la TESLA ont été retiré uniquement pour la France. il reste KWK qui fait de la résistance pour la version en 850Wh pour un montant de 1081€

Je viens de contacter Green Fashion, voici ce qu'ils disent :

La première roue amphibie ? en tout cas, voilà l'alternative à la GT16. Je crois pas qu'on puisse faire mieux que la TESLA en terme d'étanchéité. Green Fashion à tous les exclu GotWay ? ?

Il a fait une autre vidéo. par contre, il a une qualité de routes et de trottoirs impressionnante ! Ça doit être un régale de rouler sur le trajet Comme le sien :

@Corethan, je parlais des envois direct par le biais des grosses compagnies. en direct chipping via poste chinoise, c'est long, et y'a tellement de colis que la douane n'en prélève qu'un échantillon. Là t'es plus vers 1% de chance de te faire gauler ?

@Mecano Man 2 attention cela dépend du mode de livraison, et pas forcément du choix de la compagnie. si s'est un envoi direct de Chine vers la france, 99,9999% de chance de ce manger la taxe douanière [ Tout transit par ROISSY CHARLE DE GAULLE, et pour y avoir travaillé, c'est rare quand cela passe à travers les mailles du filet concernant les grosses compagnies ]. Et les compagnies de transport se régalent, car certaines d'entres elles facturent des soit disant frais de dossier.... pour un envoie direct --> pas le choix ---> envoie lent. Surtout pas de compagnie type DHL, Fedex, UPS... Ici, la différence, c'est qu'ils expédient tout au pays bas, et seulement là ils font appellent aux gros transporteurs. La taxe d'un pays européen ne peu s'appliquer pour une marchandise provenant d'un autre pays européen. Et dans notre cas de figure, UPS n'a même pas encore mis la main sur tout colis. Mais green fashion tiens à sa bonne réputation. Il va tout faire pour te régler le problème. Mais il n'aura pas la maitrise du temps. Le temps est entre les mains de l'administration local.

Après, il est possible que la douane local ait intercepté le container provenant de chine pour un simple contrôle de routine. Et que les vendeurs doivent justifier de la conformité règlementaire du transit des marchandises. S'ils doivent payer quelque chose, il vont déclarer la valeur du bien au tarif de fabrication d'usine. Admettons que le coup de fabrication de l'engin n'est que de 300€, ils paierons une taxe par rapport à cette valeur. Il vont juste devoir revoir à la baisse le bénéfice de ta commande. Pour toi, cela sera transparent. pour le vendeur, c'est juste ça marge qui sera raccourcie. Mais tout ça, cela ne regarde que le pays bas et le vendeur. du côté UPS, ne t'inquiète pas, tu ne vas pas te manger de taxe française.

@Roland25260, stop le troll Me concernant : green fashion a expédié le colis vers le pays bas. A partir du jour de l'expédition, tu n'as aucune info sur le transit de chine vers le pays bas. entre temps, green fashion prépare le bon d'expédition UPS, de la hollande vers la france. au niveau de UPS ; "NL- Commande traitée : prête à être gérée par UPS". me concernant, il s'est passé 9 jours avant que le statut change en : "Amsterdam NL : Lecture de l'origine" Ensuite, tu vois voyager ton colis. Dans mon cas : Amsterdam -> brussels -> Chilly Mazarin -> St ouen -> chez moi. Est-ce que le vendeur ne t'aurais pas fait un "private joke" ?

Voici la vidéo de la Mten3 en action dont l'utilisateur ( un californien ) vient d'en faire l'acquisition auprès de Green Fashion ( aliexpress ). Il a de meilleurs moyens pour filmer et monter la vidéo. Alors, il vos mieux voir sa vidéo, plutôt que les miennes. C'est beaucoup plus vendeur

surement la raison pour laquelle, à haute vitesse, j'ai la sensation d'être coincé sur un rail. Il faut que je le gonfle à 3,5 bar. Là, je suis resté à 3,1 bar. Je me demande pourquoi ils n'ont pas choisi ce pneu qui a pourtant les mêmes références, mais qui je pense serait mieux adapté :

Pour en revenir au pneu, visualisé celui-ci quand il n'est pas gonflé, et dites moi ce qui vous choque :

Pour les anglophones, Un Californien vient de recevoir sa Mten3. http://forum.electricunicycle.org/topic/8294-mten3-first-impressions-review-buy-one-now/#comment-118022 pour résumer : il s'éclate à faire du 360° et le pendule avec la roue tellement elle est maniable. Il est un peu en flippe de dépasser les 25km/h car elle est très agile et donc très peu stable à cette vitesse. Au-delà de 25 km/h, il faut une route parfaite. Il prend plus de plaisir à faire du surplace qu'à rouler. Il conseil cette route tellement elle est amusante. Il est agréablement surpris par la puissance du phare intégré.

Il a juste bégayé ? En même temps, il peu pas tout faire : regarder la fille en Tesla et rédiger un message en même temps, il faut de l'entraînement

Vidéo présentation :

@jbwheel, non, j'ai encore rien touché au réglage d'origine. Je vais le modifier pour mon retour au domicile.

notre amis de green fashion (aliexpress) a également dégainé une vidéo sur youtube : Mes demoiselles, vous n'avez plus d'excuse pour ne pas monter en talon et en jupe sur une monoroue ( cf. la video )

C'est ma première sortie avec cette roue, donc je tente pas trop de vitesse pour le moment ( j'essaye d'arriver en entier au boulot ). Merci pour vos retours, je vais corriger ma position de conduite. concernant le timing, à pied, je suis à 30 minutes de ma gare. En voiture aux heures de pointes, j'en suis à 15\20 minutes auxquelles il faut rajouter 5 minutes pour trouver une place, me garer et rejoindre ma gare à pieds. avec ma Road R1, je mettais autour de 15 minutes. Avec la Mten3 j'en suis à 12m50. pourquoi je prend plus(+) la route que les trottoirs ? Parce que les trottoirs sont horribles, et surtout, il y a plusieurs écoles ( d'où les nombreux dos d'âne ). Je préfère éviter de télescoper un enfant. Sur la route, je peux aller plus vite, et j'ai le temps de réagir en cas de pépin.

J'ai un bémol à rajouter, la poignée pour la porter, n'est pas confortable et pas du tout ergonomique pour la tenir à la main. Sinon, Pour l'appli gotway, elle fonctionne. par contre, pour créer le compte il faut renseigner le numéro du moteur. Quand on créer son compte, si vous l'avez acheter sur aliexpress, laissez le code téléphone pays sur Chine ( +86 ou 83, je sais plus ) au lieu du bon vieux +33 de chez nous. Car le numéro du moteur "AAAMMJJNNN" est rataché à un continent. Dans mon cas, le continent asiatique. sinon, pour l'utilisation de l'application :

Si vous avez 12 minutes à tuer, voici mon premier trajet avec : Mon premier trajet avec la Mten3 pour me rendre à mon boulot. Encore une fois, je ne suis pas équipé pour faire ce genre de vidéo, donc ça tangue, ça cadre mal... mile excuses ! Le trajet est un régale, néanmoins, méfiance entre la vitesse et la nature du sol. S'il y a trop d'irrégularités, il y a un phénomène de godille qui se produit ( ou guidonnage pour les motards ). Par ailleurs, plus on prend de vitesse plus il y a une sensation d'être sur un rail, qui rend difficile de corriger la trajectoire. A noter que lorsque une route est légèrement bombée, et que vous roulez vite, la roue tend à se mettre bien perpendiculaire à la surface. Donc quand vous roulez vite sur les bords de route bombée, la roue va pencher pour se mettre bien perpendiculaire alors que vous chercherez à garder votre ligne d'horizon. Dernière chose : les routes pavées. Si les pavés sont trop irréguliers, levez le pied sur la vitesse !!! J'avais une pression de 3,1 bar. Mon vendeur m'a recommandé 3,5 bar pour mon poids de 80kg. Cela pourra peut être corriger certains phénomènes ( ou pas ).