CRYDER

La connerie du débutant que 80% ont fait ... on achète trop modeste et ensuite on a besoin de plus. C'est un très bon signe ca veut dire que tu es ACCRO !!!! Welcome home

Bienvenue quand même sur le forum. La protection qui t'a été conseillée est utilisée par de nombreux Wheeler et ne semble pas poser de probleme particulier. Le conseil de e roue semble assez conforme a l'usage. Pour ma part je n'utilise pas ce mode de protec mais je n'avais pas encore entendu de probleme comme tu l'as vécu.

Ah oui tu as absolument raison @Ludow ! La protection du museau et des oreilles fait aussi partie de l'équipement de bon nombre d'entre nous l'hiver venu

Avec les kilomètres on peaufine tous notre équipement en effet @koto Dans ta liste récapitulative de toutes les options tu peux rajouter : - le pantalon en cuir ou le jean en kevlar pour ceux qui protègent leurs gambettes autrement que par des genouillères (@alricha par exemple il me semble) - les bottes/chaussures motos (@Filou par exemple) Au final, en fonction des besoins et des expériences cela donne des résultats très personnalisés et je trouve ça génial. C'est un peu comme les costumes de super héros, chacun à son propre cachet. @hansolo par exemple ... c'est son froc multicolore totalement improbable qui fait qu'on le reconnait de loin A bientôt sur la route Heroes !

Il y a deux sortes de pad. 1 - Les petits en forme ovale sont très utiles au début quand on à des douleurs au niveau des malléoles car ils atténuent le contact "dur" avec la coque de la roue. Tu les positionnes dans ce cas un peu au dessus des pédales, en prenant un marquage avant (tu te mets sur ta roue, tu ajustes tes pieds et tu regardes ou tes malléole entre en contact. Sur cette zone précise tu centres ton patch. (Pour moi ils étaient fournis avec la roue donc c'est pas réellement un cadeau du vendeur si tu parles de ceux la ) 2 - Pour les deux pads triangulaires (qui coutent une fortune messieurs de @INMOTION France / Belgique) ils se positionnent en haut de ta roue et viennent donner un amorti supplémentaire au niveau du renflement de la coque. Ils se positionnent parfaitement dessus. Je les trouve super car : a- je pilote beaucoup avec les genou et c'est hyper confortable. Ca crée une zone de contact souple, et une très bonne adhérence a ta roue. J'ai immédiatement été convaincu en les installant. b- C'est génial pour poser ta roue contre n'importe quelle surface (mur ou autre) parceque si tu incline légèrement ta roue et que tu la pose sur ce pad elle tient toute seule et je m'en sert continuellement ainsi. Si tu n'as pas ces pads la surface plastique d'origine n'a pas d'adhérence et ta roue glisse facilement. Perso je la laisse en verticale, elle est stable et j'ai la poignée a portée de main pour repartir.

Je ne partage pas cet avis. J'ai guidonné comme un pantin tremblotant a mes débuts en Wheel, et avec l'expérience plus rien. Je roule en V8 tous les jours et ça ne guidonne pas particulièrement. Après évidemment si je compare a la Tesla dont parle guybiz ci dessous je reconnais qu'elle est plus smooth que la V8 ca ne fait aucun doute. Mais pour autant cela ne veut pas dire qu'il y a un "problème" sur la V8 comme tu l'écris (avis personnel ). Je confirme j'ai testé la Tesla et je lui trouve une conduite particulièrement fluide et les pavés de paris changent de texture sous sa roue.

Joli lot je confirme !

En te lisant je me posait la question de l'insérer ailleurs mais ... ca risque de ne pas siffler très fort Absolument convaincu de la sonnette que je porte au doigt en permanence mais dans le cas que j'ai évoqué l'automobiliste n'entend en aucun cas le dring d'une sonnete de vélo. En plein paris j'ai testé plusieurs fois et cela a zero effet. Si on veut avertir de manière sonore il faut quelquechose de plus puissant. Certains ont de tels équipements et le sifflet peut être une alternative. En tout cas quand la nuit tombe utiliser une source lumineuse est un bon choix pour alerter les véhicules. Et la sonnette reste indispensable pour les piétons. Absolument. Jamais de lumière dans la figure d'un conducteur qui roule sur la chaussée. En revanche dans le cas présent on parle d'un véhicule qui sort d'un parking, donc au pire il ne s'arrête pas et te percute (ce qu'il était déjà entrain de faire avant que tu n'essaies de l'avertir) , au mieux il s'arrête et ca ne va provoquer aucun accident.

la carte de fidélité "membre esprit roue" n'est pas encore au point ;p

Et ben welcome @Pyperpote ! Un Wheeler de plus c'est toujours une bonne nouvelle

Yi Chen s'est fait les c... en or oui ! Faut lui faire valider une ristourne "esprit roue" pour tous les membres du fofo plutôt que de négocier en individuel. Llobying power

Très chouette ta GT16 avec les leds !

Sur ebuy club ca te rempli une cagnotte, des qu'elle dépasse 10 euros tu peux cliquer sur un bouton et la somme est reversée sur ton compte en banque (celui dont tu as fourni les identifiants sur le site). Je ne connais pas le fonctionnement des autres sites mais je suppose que c'est a peu prés semblable.

Tout juste @koto je préfère largement un faisceau directionnel. En plus de ne pas éblouir les gens, cela peut aussi servir. Exemple à 19h en rentrant tout à l'heure. A la vache noire (arcueil) un automobiliste sort d'un parking et avance en continue alors que j'etais déjà engagé, je comprend qu'il ne me regarde pas (ou alors il veut me tamponner lol) j'ai mis un coup de lampe dans sa direction et il a stoppé de suite (je pense qu'il regardait pas bien sur son coté droit d'où j'arrivais). 2000 lumen dans les mirettes ça réveille. Si j'avais eu un faisceau fixé dans l'axe j'aurais juste pu faire une embardée pour tenter de prendre de la distance en espérant qu'il ne continue pas a avancer.

Bienvenue future Wheeler [emoji475]?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Une porsche ca va vite mais c'est pas un 4x4 pour reprendre ton image Ca sera mieux que sur la 14 pouces c'est sur, et surtout beaucoup plus de couple, mais si tu fait du TT accidenté tout le temps testes toi une 18 pouces à l'occasion, ca deviendra peut être une future monture dans 1 an ou 2 quand tu auras bien profité de ta sportive

Ravi de t'avoir rencontré ce soir la @Yvon Super vidéo, pour une première tu mets la barre très haut. Big up !

Ne me tente pas el diablo !! Je me réserve pour 2018, et il est probable alors que je prendrai un second engin avec plus d'auto'. Mais la stratégie est de rester sage jusque là

AOuch ! c'est violent les pricing ! Un vrai régal

Tu feras gaffe la bête est nerveuse

Explication trouvée donc. Thanks @Alien !

Visiblement il y a eu une couille mais le cashback marche très bien sur ebuy club. Je te met une copie d'écran de mon compte, on y voit mon cashback cumulé et les sommes en cours sur ... ali express justement Je ne passe pas par mon téléphone en revanche donc j'ignore si c'est un soucis avec l'apps ..

Chouette travail merci @bam ! Si on avait ça da manière plus étendue encore ce serait top.

Welcome Wheeler. Les as de la bricole du forum te renseigneront

Tu commences sportif Raoul ! Welcome man. Bon rides à toi