Yotraxx

C'est une bonne affaire Ôo

D'après tous les articles que j'ai plus éplucher avant de le faire une raison (et j'en ai épluché, je voyage beaucoup en avion), le seul moyen aérien est le fret... Mais contrairement aux lignes commerciales, on n'est jamais sûr de la date d'arrivée, et ça coûte un bras.

super initiative ! Merci [emoji4] Je n'ai jamais réussi à sauter le pas de la conception de mon côté. J'ai deux vraies questions avant ça: Comment fais-tu pour prendre les cotes, les bons angles, etc, puis retranscrire ça dans un soft de conception ? Quel soft d'ailleurs ? Fusion 360 ?

Édit: Hé ben non, c'est pire: 100 Wh max -> https://www.travelguys.fr/2019/11/19/quels-types-de-batteries-a-t-on-le-droit-demmener-dans-un-avion/#lithium-amovible

Impossible si la batterie dépasse les 600 Wh (plus ou moins, de mémoire). On peut dire merci à Samsung et son Galaxy à l’époque… Reste le train. Mais jusqu’à New-York par exemple, c’est compliqué [emoji23]

Tiens ? La photo n’est pas passée ? (Via Tapatalk).

Salut les Boyz & Girlz ! Je vous présente mon nouveau jouet: Le longboard (en est-ce encore un ?) électrique Propel Endeavor Pro ! Je suis un total noob: Jamais fais de skate, même classique, de ma vie… Par contre, je ride en wheel quotidiennement depuis 2017. Eh bien, l’E-board, ça change !!! J’ai fait ma première sortie de 10 bornes hier, de nuit histoire d’éviter au maximum la circulation parisienne. Et je pense que je m’en suis plutôt bien sorti. Pas de chute et un petit 25 kmh en pointe [emoji28] Bref, l'engin est monstrueux (1m15 au garrot) et fait ses 19 kg bien sentis... Pas vraiment un truc que je prendrai dans le métro. D'après les specs constructeur et les différents tests que j'ai pu visionner, ce bidule peut m'emmener en une flis à une vitesse de croisière de 50 kmh sur une distance de +/- 70 bornes. Je testerai voir (j'attendrai un peu pour le test de vitesse par contre). En attendant, j'apprends et je ne suis pas encore vraiment à l'aise. Mais ça viendra [emoji51] À plus les amis !

La S18 a été un choix par défaut pour moi après plusieurs gros soucis SAV avec inmotion: Je n'avais plus de roue, il m'en fallait une. C'est ma première KS... ... Et après +4500 bornes avec, c'est de loin la meilleure que j'ai eu entre les pattes: L'équilibre des différents composants est parfait. Juste parfait. Je ne me suis jamais senti en danger avec, contrairement à d'autres modèles que j'ai eu entre les pieds. Seule la batterie et ses "down peaks" en roulage me "stress", mais j'ai appris à faire avec. J'envisage même d'en acquérir une seconde en roue de secours, c'est dire [emoji4]

De mémoire, carte de puissance et carte mère vont de paire sur la Z10: Il faut les activer ensemble via un code logiciel constructeur.

Ha bah merci pour l'info du bouton FLIC !! C'est exactement pour l'usage bridage dont j'avais moi aussi besoin. Big UP ! Bref, commandé

Normes IP55 expliquées: https://blog.materielelectrique.com/indice-de-protection-ip/amp/ Et non, la non prise en charge n’est pas normale… j’en ai fais les (non) frais sur ma V11 (une petites recherche sur le forum pour comprendre de quoi je parle). -> si la roue est certifiée, prise en charge assurée. Le « problème » semble que tu aies ouvert ta roue… les infiltrations et oxydations sont arrivées après, non ? Je peux partager un courrier type au besoin. Mais tout dépend de tes échanges précédents avec IM France qui prendra pour argent comptant tes déclarations précédentes…

Hello, Je tombe par hasard sur ton post [emoji1] Il me reste une des deux batteries. Je t'envoie un MP.

J’ai en effet rencontré le même « courrier type » de la part d’inmotion france. Ça a traîné jusque je fasse intervenir mon conseiller juridique (une « assurance » qui me coûte 50€/an, mais ça vaut vraiment le coût). Un courrier bien senti, avec toutes sortes d’articles de loi à la consommation, à permis de débloquer la situation en 48h. Résultat: réparation de la roue à leur charge, ce qui est normal en réalité, alors que ce n’était pas gagné…

Je suis ravi de voir que mon « don d’organe » t’aie sauvé la mise @JCCE. C’est comme ça que je vois le forum: De l’entraide et de l’échange. Et ça, ce n’a pas de prix [emoji846]

Clairement, sans descendre à 1 bar (c’est pour cette raison que j’ai plié DEUX jantes), les pneus tubeless demande beaucoup moins de pression qu’avec un p e chambre à air. De mémoire, je gonflais mes ex Z10 à 2.10 bars max.

Je suis passé par les « scootéristes » spécifiquement pour cette raison lors de ma 2nde tentative de collage du pneu… J’ai réussi à le coller la 1ere fois, mais « it was a pain in the ass » -> sangles et tout le merdier… Nos jantes de roues sont très similaires au scooters

5 bars ?! Et tu roules avec cette pression ou c’était pour coller le pneu ? [emoji33]

Tu t’en es sorti comme un chef ! [emoji322] [emoji846] Je n'étais même pas certain que la jante soit redressable vue le plat qu'il y avait. Le pneu tiens la pression ? Pas besoin de démonter le moteur donc ?

Non non: Comme le dit @Roofus, ce sont les équerres supportant les pédales et fixées au moteur par un gros écrou qui étaient desserrées. Resserrer les deux écrous + frein filet à réglé le problème.

J’ai eu ça pour ma part, ça ressemble bien à ton étalon vénère https://share.icloud.com/photos/077NabKqq_Cqxs1xvsQIkUeBg#Paris_-_19e_arr

C’est en cours Et concernant les « shakes violents » cités lors de tes 1ers messages@JCCE -> J’ai rencontré exactement le même problème 2 fois, sur mes Z10 : Ce sont les écrous qui retiennent le moteur qui sont mal serrés. Le jeu implique que le soft de la roue ne sait plus gérer la balance. Et c’est valable sur toutes les roues au passage si vous subissez ce symptôme.

Si tu me trouves les sources 3D…

@bebel2212: Lire ton message me remplit de joie et me conforte dans le fait que l’entraide est une valeur sûre. Merci pour ça

Allons-y alors [emoji846]

J'ai un moteur complet à disposition... Mais... La jante est bumpée et n'assure plus l'étanchéité. Ça m'est déjà arrivé sur une autre jante que j'ai réussi à redresser au chalumeau, mais pas eu le courage sur celle-ci. Bref, je te cède le moteur gratuitement si tu es sur Paris.