Yotraxx

J'ai eu un Batch 2 reçu en octobre dernier (avec les bouchons de valves rouges). Et, à priori, un remplacement du moteur complet par un moteur "v2" lors de mon 1er retour SAV. Plus je fouille sur le Net, plus je me rends compte que NewWalkings tente de me la faire à l'envers: - La V11 est toujours estampillée IP55 chez beaucoup de vendeurs, en France mais aussi ailleurs... Je n'ai donc pas rêvé... - Ma V11 est sous garantie jusqu'à SEPTEMBRE 2022 ! ("Sauf batteries"). - En faisant une recherche sur les différents types de garanties légales, je suis tombé là-dessus: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F11007 ça rentre tout à fait dans mon cas de figure... Je garde cette carte en main... Wait and see...

Merci pour vos conseils avisés Je vais voir pour l'assurance. Pas du tout sûr que ce soit le bon chemin. Quant à la bricole, même si ça ne me fait pas du tout avec +5 roues en possession, je trouve dingue de devoir batailler pour une prise en charge totale SAV... Je suis le seul que ça fait tiquer ? Je vais évidemment demander un devis, mais pour l'instant je ne suis même pas sûr que l'envoi vers Lille sera prit en charge par NewWalkings comme la première fois... Si tel n'est pas le cas, je passerai en mode bricole, comme pour les Z10 chinoises... À mes frais... Un comble pour une roue sous garantie non ?!

Bonjour bonjour, Dans la série "J'ai pas de bol en ce moment avec mes roues", voici le retour de ma V11 grippée... Il y a environ 3 mois, j'ai envoyé ma V11 en SAV (Inmotion-France / New Walings) pour le problème "connu" de roulements du hollow motor. Vous connaissez peut-être les symptômes: ça grince, ça couine, et c'est très désagréable à rouler. Le SAV a été très efficace, n'a pas fait d'histoire pour prendre la roue en charge, et me l'a renvoyé comme neuve au bout d'une semaine. Top... Et là, 3 mois plus tard, rebelote: Mêmes symptômes. ça en arrive au point où ma V11 me fait craindre pour ma sécurité (je sens comme un "freinage" constant dû aux roulements grippés). Je contacte le SAV, et cette fois, dès le premier message, NewWalkings m'indique: "Concernant la réparation, cela se fera en fonction du contrôle à réception. En effet s’il y a des traces d’oxydation, d’humidité ou d’eau cela ne peut être pris en garantie comme préconisé par Inmotion Global" D'emblée, je le sens moyen... Ils poursuivent dans un second messages: "Nous précisons bien de ne pas rouler sous la pluie, la neige, par temps humide, etc, ce qui aurait pour effet d’entrainer une usure prématurée de votre roue et une annulation de la garantie." Je précise que oui, il m'arrive de rouler sous la pluie quand je n'ai pas le choix. C'est le véhicule que j'utilise quotidiennement pour me rendre au boulot, et je ne peux parfois pas y échapper. Mais je ne fais rien de dingue: J'évite les flaques, ne roule pas sous le déluge, pas de off-road ni de jump... Voilà pour résumer mon échange avec eux... ça ne s'annonce pas bien et je sens que je vais devoir passer à la caisse (?) D'où quelques questions aux experts en SAV parmi vous: - J'ai une Z10 trois Inmotion: Une V8, une V10F et une V11. J'ai acheté la V8 et V10F parce que Inmotion était le seul fabricant à proposer une certification IP55. Et je n'ai effectivement jamais eu de souci à rouler par temps humide ou par temps de pluie raisonnable... Seule la V11 me fait subir ce problème. - Je suis convaincu d'avoir lu avant d'acheter la V11 dans les descriptions que celle-ci AUSSI était certifiée IP55 à mimima... J'ai rêvé ? Ou alors toute la comm' autour de ça a magiquement disparue suite aux premiers retours de roulements grippés ? - J'ai beau chercher, je ne trouve aucune mention sur la "précision" d'InMotion de ne pas rouler sous la pluie. Ni sur ma facture, ni dans le manuel, ni sur le descriptif de la V11 d'InMotion-France, ni même d'ailleurs dans les CVG sur leur site... On me mitonne ? Concernant la prise en charge dans le cadre du SAV: - Un défaut de ce type (les roulements) devrait être prit en charge non ? Il s'agit d'un défaut de conception ? voire d'un vice caché ? Ont-ils le droit de me refuser une prise en charge dans le cadre de la garantie ? Ils arguent qu'ils ont déjà changé le moteur et sous entendent qu'un second remplacement serait à ma charge... Ma roue à moins d'un an... Bref, qu'en pensez-vous ? Ont-ils le droit d'exiger que je paye un nouveau moteur pour ce que moi j'estime être un vice caché ? Ont-ils le droit de se "protéger" derrière des arguments du type "on vous avait prévenu" ? J'ai besoin de l'avis d'un expert là 😕 Sinon, comme je le disais en début de message, j'ai pas de bol avec mes roues ces temps-ci: cf. mon autre sujet sur ma Z10 de la mort: )

Salut les Wheelers ! Je rencontre un problème... Surprenant: https://share.icloud.com/photos/08Qkis1Q_BduUYL_NODgByeMA La vidéo parle d'elle même... ça a commencé lorsque je roulais: Je sentais parfois quelques à coups au freinage, comme si la roue essayait de se rattraper. Puis à un feu, au redémarrage, les tremblements qui tuent sont apparus. Impossible d'éteindre la roue dans ces conditions, obligé de la soulever pour qu'elle se mette en sécurité... Il suffit d'un déplacement de la roue de quelques centimètres que la Z10 devienne dingue. Bref, impossible à conduire, j'ai dû finir à pieds avec ce boulet. J'ai tout de suite pensé à un Mosfet grillé, mais je n'ai pas le symptôme de la roue grippée même éteinte. J'ai inspecté la CM et la carte de puissance et aucun signe de grillade... Une idée ?

Màj effectuée... RAS...

Un bon prix vue la qualité apparente sur les photos et le faible kilométrage. Bonne vente !

Elle paraît comme neuve ! C'est un très bon prix je trouve. Bonne vente !

Salut Matou, Comme indiqué en MP, les pads ont été vendus il y a un moment: J'ai oublié de retirer l'annonce A plus sur les routes.

Exactement !

Pour 9 cas sur 10, l'inconfort vient du pilote: Tu peux être trop raide sur les pédales, aux aguets du moindre obstacle par exemple. Le secret est "l'hyper souplesse": Comme au ski, jambes légèrement fléchies en toutes circonstances. Bref, il faut se détendre sans y penser et absorber la route. Avec la pratique, le cerveau enregistre et restitue sans même en être conscient [emoji6] Edit: Le fait défaire du un pied va t'aider assurément.

Bonjour a tous, Quelques retours, pour les intéressés, de la suite de ma mésaventure (les fameux roulements qui grinces): J'ai envoyé ma roue samedi dernier vers le SAV inmotion-France / New-Walking (le 20/03), arrivée mardi 23 dans leur ateloer, et retour... Aujourd'hui, samedi 27 [emoji16] Je ne m'attendais pas à ce que ce soit si rapide. Je me retrouve avec un moteur V2+pneu+roulements V2+glissières, neufs ! Il a fallu que je rode le pneu pour le coup Bref, je me retrouve avec une roue qui ne couine plus et qui glisse comme au 1er jour. Je suis ravi. Je tiens à dire, c'est mon expérience, que le SAV inmotion-France/New Walking a été IMPECCABLE sur toute la ligne, avec un suivi sérieux et réactif (Merci Julien !). Ça me semble important à souligner, n'ayant jamais eu à faire appel au SAV NW sur mes deux autres inmotion et après avoir tous les retours négatifs sur ce forum... Bon week-end a tous [emoji11]

Je crois que les carottes sont définitivement cuites pour moi... Retour SAV... -> https://share.icloud.com/photos/0oU0JCdeoLTBwkD-CO16D7zpA

Merci à tous pour vos retours et avis. Je suis bricoleur et ai toujours démonté mes roues pour entretien. Mais là il s’agit d’une V11 New Walking sous garantie, donc je n’y toucherai pas, même si l’envie est là ne serait-ce que pour vérifier qu’il ne s’agit tout simplement pas de saloperies glissées sous la coque... Bref... Un envoi en SAV me ferait bien chier aussi au passage.

Salut tout le monde ! Après presque 2000 km du ma V11, je commence à avoir des bruits de frottements désagréable. Je me suis réjoui de ne pas avoir rencontré les symptômes des roulements pourris jusque là, mais maintenant je me pose la question, le bruit étant plus présent chaque jour... J'ai bien tenté un nettoyage à la souffleuse (compresseur) entre la coque et le moteur pour virer d'éventuels dépôts, mais le bruit persiste. Certains parmi vous ont-ils rencontrés ce "bruit de frottement" après plusieurs centaines de kms ? Peut-il s'agit alors du fameux problème de roulements à changer ? J'aimerais mieux pas :-/

Oô C'est une affaire !!!!

Hello Ibaloo, Je suits tes messages, et d'autres,depuis un long moment... Ce que je retire de tes réactions quant à la V11, c'est peut-être simplement qu'elle est pas faites pour toi ? En ce qui me concerne, je ne reconnais en rien. Ce que tu décris, et je vie seul moi-même d'une Z10, d'une V10, d'une V8... Ne prends pas mal ce que je dis ! Avoue qu'il y a de quoi s'interroger ? Longue vie !

Je te rejoins là dessus ! J’ai les flypads de Hulaj et c’est clairement le meilleur compromis possible pour les accélérations ET freinages ! La maîtrise de la roue devient quasi parfaite. J’ai tenté les pads inmotion (qui sont plus génériques en réalité). Il n’y a pas photo en faveur des flypads de Hulaj qui ne servent pas QUE à faire des jumps, loin de là

Tu ne vas être déçu ! J’en ai deux, pour te dire...

Done Bonne idée à améliorer.

Un petit up, pour les intéressés. [emoji1]

Copy/Paste (mais je suis d'abord passé par la case annonce): Spoilers: "Vends PowerPads" [emoji16] "power pads" https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=1418466&share_tid=14654&url=https://www.espritroue.fr/index.php?/topic/14654-%22power-pads%22&share_type=t&link_source=app

EDIT 4 AVRIL 2021: VENDUS Bonjour à tous, Heureux possesseur d'une InMotion V11 depuis peu, j'avais anticipé en commandant des "power pads" estampillés à tort V11. non seulement la découpe propre à la V11 n'est pas effectuée sur le collant 3M (j'aurais pu faire avec), mais l'ajout de FlyPads le rend inutile pour moi... Bref, Je vends à qui veut ces Powepads, compatible toute roue. Ils sont neufs, jamais portés [emoji846] Dans un 1er temps, remise en main propre sur Paris et petite couronne: J'en demande 50€. Je réfléchirai à un possible envoi plus tard: Pas assez de temps pour passer à La Poste actuellement. Merci [emoji4]

Décidément... Parlons d'URBAN ?

URBAN360... Je pourrais écrire un livre avec eux... Tu as acheté ta roue chez eux ou tu voulais la faire réparer ?

Stop...