Sweet

Tilt back réglé à 20km/h, déclenché (en tout cas ressenti) aux alentours de 27km/h, tu n’es pas seul 😁

J’y aurais jamais pensé, et honnêtement pas si con si de toute façon ils ne te conviennent pas, à essayer 😂

J’ai vraiment commencé a retrouver une aisance que j’avais perdue, mais effectivement le démarrage reste le plus chiant (une fois lancé on est bon, et même au niveau freinage certains disent que c’est un peu léger, moi je trouve pas, si tu penche bien en arrière et que tu bombarde pas a 59,9 constamment c’est très correct mais faut pas avoir peur de s’engager en arrière)

Avec un poids comme ça je considère que si la conduite est trop souple on part sur un gros handicap, et on est pas tous en capacité de compenser le manque de pêche. Après les goûts et les couleurs hein 😂

La même pour moi à l’époque en V10F. D’autant plus que le mode confort rendait le sifflement "électrique" plus bruyant et dérangeant. Après comme dit @Schepije pense que c’est surtout une histoire d’habitude, un peu comme les céréales avant le lait. PS: Mauvais exemple, c’est TOUJOURS les céréales et APRÈS le lait.

Selon ce qu’il y a marqué sur le pneu on est sur du 36psi max à froid si je ne dis pas de conneries… Un 40 ou 45 psi c’est pas un peu dangereux ??

Mode expérimental (le plus pêchu), histoire d’avoir le max des capacités, et une fois habitué au max si tu veux te mettre en mode apprentissage tu sera pas choqué (comparé à l’inverse, même si la différence ne m’a pas l’air non plus énormissime) 😁

Sinon outre ces "petits" soucis techniques, j’ai la chance d’être chez mes parents sur le bassin pour quelques jours, et je crois qu’il n’y a pas meilleur endroit pour faire de la gyro ( Quand elle fonctionne 😂). Pas bcp de kilomètres au cas où avec ce problème de valve mais j’ai pu enfin l’essayer vraiment avec un peu plus de confiance et c’est une petite moto le truc, assez confort pour prendre de la vitesse sans trop t’en rendre compte. D’ailleurs je fais gaffe pck j’ai toujours pas reçu ma carte verte et ça pourrait me porter préjudice si je croise nos chers amis les 22 😅

C’est pour ça, cela explique mes posts précédents, tu m’en veux pas de ma parano ?? C’est pas possible, sois je vais gagner au loto, sois si j’enlève l’autocollant kingsong dessous ya marqué renault (tous les jours un bruit nouveau) 😂 On a trouvé pire que toi @LeKeiser😎

J’ai eu le bonheur de me rendre compte 1 jour sans m’en servir que la roue était à plat… Je regonfle, résultat ça à l’air de fuir par l’obus de la valve, que j’ai resserré avec l’outil qui convient, plus de fuite audible mais je suis pas sur que ça ne fuit plus du tout, à vérifier très fréquemment histoire de ne pas vraiment voiler la jante pour le coup 😅

36 psi = 2,48 bars à peu près

Je sens la connerie, la technique du ruban adhésif de @misc me paraît plus safe 😂 Je passe pour le casse couille qui trouve des problèmes où il n’y en a pas, j’utilise des mots comme "voilé" qui ne sont du coup pas adaptés, c’est juste que dans le passé ma v10f est arrivée avec aucun signe inquiétant, il en est de même pour les roues des copains, et là j’ai eu une impression que quelques chose n’était pas hyper safe. Sur ce, merci à tous pour les conseils et de m’avoir fait redescendre de ma parano, je vais pouvoir profiter maintenant. Ps : Si dans 3 mois j’ai un problème de roulement ou de jante je vous envoie la facture et vous diviserez entre vous 😂😂😂

J’essais demain et je te dirais si ça me fait pareil !

Bonsoir, Avant de poser une aprem de congé pour couper tous les picots : IMG_1880.mov Après avoir utilisé mon coupe-ongle, dégonflé, pincer le pneu tout autour, regonflé à 3 bar, puis redescendu a 2,2 bar : RPReplay_Final1722617654.mov IMG_1896.mov RPReplay_Final1722617716.mov Ya plus le gros bruit, le bruit qui reste je pense que c’est juste le moteur de 3000w qui gueule. Par contre sur les deux dernières vidéos j’ai l’impression qu’on le voit un peu mais je trouve que quand je regarde mon pneu il roule pas parfaitement droit, comme si il y avait encore un voilage ou l’axe qui n’est pas parfaitement aligné… Je ne sais pas trop quoi faire, est ce que pour vous ça le fait ou il vaut mieux que j’harcèle quand même le SAV parce que ça peut être dangereux ou abimer la roue sur le long terme ?? Je ne sais plus ce qui est normal ou pas à force 😅 Quoi qu’il en soit merci quand même pour les conseils, déjà le bruit est vachement moins apeurant 😁

N’empêche que je vais bientôt m’en occuper là, et vous me redonnez le sourire d’espoir… En ce moment entre le matelas Emma qui doit arriver depuis 3 semaines, le colis pour des chaussures sur le net, et la roue, je commence me dire que la chatte m’a quittée 😂

Putain oui effectivement, et c’est vrai que ça ressemble à mon bruit… Le seul truc c’est que si c’est pas ça j’ai peur qu’ils me disent que je ne devais pas couper les picots 😂😂

Salut, Oui chez Myewheel.

Merci les gars, au passage vous êtes plus rapides que le SAV, toujours pas de signe de vie 😅

Je vais écouter tes conseils et tester ça en fin de matinée, de toute façon j’ai rien a perdre. Et en y repensant, quand je l’ai gonflée pour la première fois elle était a 0,5 bar et le pneu craquait un peu donc ça concorderait… Honnêtement si ça résout mes problèmes je serais à la fois tellement un blaireau et tellement heureux 😅

J’ai raté le message de @LeKeiser, et en effet c’est possible, dans mon énorme déception je n’ai pas vraiment pensé à ça, mais est ce que ça expliquerais le bruit ? Je peux essayer de le remettre bien mais sans rien démonter je ne sais pas trop comment faire je ne voudrait rien abimer de plus… 😅

49,98 km/h, perso pour l’instant je préfère garder mes caleçons propres 😂 Niveau conso par rapport au poids en plus et à la puissance je trouve pas ça abusé 😎

Je vais rendre parano tout le monde avec mes conneries 😂

Je pourrais me dire "Cool on est dans le même bateau je ne suis pas tout seul", mais du coup ça m’énerve encore plus de voir que c’est pas une malfaçon isolée, fais chié pour toi, même si bon si c’était juste ça j’aurais pas demander à renvoyer en bulgarie 😅

Ma V10f était increvable, jamais eu de problème, pourtant elle a bouffé pluie, offroad, 1 petite chute… Et je lisais des gars qui se bouffaient les doigts avec la carte mère ou le reste ça m’a toujours étonné. Pour moi inmotion était le top de la fiabilité avant de lire tous ces forums 😂

Après c’est de l’assemblage usine à la chaîne donc c’est un peu la roulette russe… Et qui dit batch 2 ne dis pas forcement même lot. C’est le genre de trucs qui te donne envie de prendre une 18XL 100% méga fiable et puis nique les nouvelles grosses roues qui sortent tout juste 😅