REDZ06

Idem sur la mienne. Je vérifie les vis de la pédale et rien, a pas bougé. Je suis très étonné par cette histoire de vis. Beaucoup de monde dit que quand tu achètes une Begode, c'est toi qui l'assembles et la complètes mais je ne m'attendais pas à ça de KS. Je découvre et... J'apprends 😂

Purée j'ai aussi une inmotion et jamais eu besoin de rajouter des vis des clous de la patafix ou même de vérifier qu'ils sont bien là 😂. Heureusement que j'ai gardé la inmotion 😂 sinon je risque de me retrouver à pied. Oui j'exagère je sais je sais mais... @LeKeiserva nous rassurer en nous disant que la qualité est mieux en boutique. Eh oh @LeKeiseroù es-tu ?

😂. Il faut que je vérifie ça aussi tiens. Même pas fait gaffe. Merci à toi. Le truc c'est un kit quoi. Il faut prévoir d'acheter des vis tout ça tout ça 😂.

Si si moi j'ai un retour 😂! Je trouve le trolley trop bas et brinquebalant. Je regrette le trolley scorpion de la V10F même s'il a aussi des défauts. Jamais content quoi 😂.

@Schepioui c'est un hollow motor normalement. C'est d'ailleurs un des arguments qui m'a fait choisir cette roue: ma peur de tordre ou casser l'axe

@LeKeiseraka "le cauchemar des sav"

@LeKeisertu as de la chance d'avoir une boutique à Paris. A Nice nous n'avons rien. S'il y avait eu revendeur, j'aurais fait comme toi pour le SAV et faire travailler les gens ici. Je n'ose même pas imaginer si la roue crève. Je ne sais pas et ne me lancerai jamais dans un démontage... Voilà pourquoi je garderai toujours la V10F car je l'aime beaucoup mais surtout au cas où. Je n'imaginais pas acheter chez Aliexpress même si je respecte ce choix. Trop compliqué et hasardeux pour moi et je savais que @Bonheur sur Seineserait attentif et de bon conseil. A voir dans la durée. Le bruit de frottement m'inquiète mais bon...

😂 mais tu ne crois pas si bien dire. @LeKeiser. De toute façon il faut toujours vérifier mais bon. Quand tu te rends compte que tu as des bruits bizarres dès la sortie de carton ça fait travail pas fini

Avant la première sortie j'ai vérifié le serrage de tous les écrous apparents et accessibles. Tout était verrouillé. Cela m'a rassuré et du coup je ne suis pas allé plus loin dans les verifs.

Je viens de vérifier le jeu latéral sur la mienne à l'instant car j'ai eu un louvoiement ce matin en allant au taf. Résultat : zéro jeu latéral. J'ai également un bruit de frottement léger qui n'est pas dû aux crampons mais je ne sais pas d'où il provient. Il faut que je m'y penche rapidement.

Je confirme qu'elle n'est pas faite pour cela. Nous voyons des youtubers faire des dingueries avec cette roue mais elle leur tiendra peu de temps à ce rythme là et ça n'est pas l'objet. Ils ne l'ont pas forcément achetée mais bien souvent juste testée. Cette roue est un compromis avec beaucoup d'équipements mais pas une bête de course ni de off road.

J'ai cherché de partout car je ne supporte plus trop les couleurs sapin de Noël. Je n'ai rien trouvé. J'ai décidé d'arrêter les lumières du coup. C'est dommage car ça réduit la visibilité de nuit. Ça ne fasait que me faire remarquer dans la rue. J'ai été interpellé (gentiment) à plusieurs reprises par des gens pour cela. Une lumière fixe en bleu m'aurait beaucoup plu. Dommage.

Ça va arriver très vite. C'est chouette car tu auras effectivement déjà eu les retours/points de vigilance. Tu vas pouvoir en profiter pendant qu'il fait encore beau et chaud.

Au fait, tu la réceptionnes quand déjà ta roue?

Perso, je ne testerai pas la découpe mais risque de faire comme toi et en tester d'autres. Top pour la couleur car ta roue va claquer encore plus!

Mon petit doigt me dit que la première série défectueuse sortie d'usine commence avec la plaque numérotée de la S16 de @LeKeiser... J'dis ça j'dis rien 🤣. On le saura bien assez vite quand tu nous avoueras qu'elle a refusé de s'allumer en sortie de carton. Je lol @LeKeisercar si j'avais eu une boutique dans ma ville j'aurais fait de même pour l'essayer au moins ! Néanmoins, j'ai beaucoup échangé avec @Bonheur sur Seine qui a été de très bon conseil et là de bout en bout.

En tout cas chapeau @Cormopour tes compétences ! Je n'ai pas le quart du millième de celles-ci.

LeKeiser, en fait tu ne le sais pas encore mais tu as été sélectionné pour être le bêta testeur en chef vue toute l'expérience que tu auras accumulée en lisant nos déboires. Je compte sur toi 😂 en tout cas.

Merci pour l'astuce Schepi! N'ayant jamais eu de powerpad avant je pense que cela va effectivement bien aider.

Idem pour le positionnement en avant au maximum et dès le départ j'ai corrigé ainsi. Jambes fléchies je les touche assez fort dans les fortes accélérations donc je fléchis peut-être trop/penche trop. A revoir la technique ou alors je vais tester d'autres pads.

Oui je les ai places très haut cachant même les RGB au centre de la roue en haut et très en avant. Ils dépassent la partie métallique orange voire la dépassent à l'avant.

C'est peut-être moi mais je trouve les pads arrières éloignés. Pourtant j'ai des gros mollets et je centre la jambe au max pour être le plus proche du "point d'équilibre ou centre de gravité de la roue". Ma technique est peut être très mauvaise avec les powerpads. J'utilise beaucoup la partie avant sur les fortes accélérations mais moins l'arrière. Je joue vraiment avec le bassin et le haut du corps en bascule avant et arrière. J'ai l'impression que c'est l'opposé de la S19 pour les pads. Mes mollets étaient trop engoncés dans les pads de la S19. Je me sentais bloqué complet. Impossible d'acheter cette roue à cause de cela d'ailleurs.

Purée c'est exactement ça : la compensation qui me manquait je pense. C'est pour cela que cette réactivité me manquait totalement. Comme quoi... Le démarrage reste un peu pénible car l'arriere du powerpad me gène pour ramener la jambe gauche et le pied sur la pédale correctement du premier coup. Ça viendra à la longue mais le démarrage en côte au feu avec une voiture aux fesses ouchhhh

Tant mieux et c'est bienvenu. Moi je trouve le freinage très bon en mode expé mais je suis lourd et je n'hésite pas à tirer en arrière au max. Il y a intérêt en ville sinon c'est ma binette direct dans le pare-brise arrière du SUV qui me précède 😂

En fait je me suis dit que j'avais retrouvé certaines sensations de la V10F toutes proportions gardées. Réactivité et plus grande maniabilité. Merci pour le conseil l'amigo!