Shaku91

Merci pour ton retour d'expérience, est ce qu'il t'arrive de devoir prendre des escaliers avec ? c'est faisable occasionnellement ?

Je viens s de croiser une v11y à brétigny, j'ai croisé aussi bcp de immotion v 8,10... Des petites roues noirs begode? , mais jamais de grosses roues alors qu'en surface pas mal de grosses roues j'ai vu aussi une s18 attendre le rer. Les grosses dont plus rares, mais quand même...

On parle de possibilité de location là ?

En fait dans paris je roule jusqu'à Austerlitz pour repartir, mais c'est vrai que tôt ou tard je vais le retrouver emporter par la foule. 😅

J'ai la chance de démarrer mon parcours à une station (brétigny sur orge) ou les wagons arrivent vent vides, donc je peux occuper le terrain.

Ok bilan provisoire, la 18xl semble le choix rationnel, après c'est une roue ancienne quid de la repairabilité à l'avenir ? La s18 coche pas mal de cases, mais risque de frustration sur l'autonomie, la s19 quitte ou double, trop chiant au quotidien je n'utilise plus la roue pour aller au boulot par lassitude au bout d' un moment 😭. Ou c'est la roue parfaite je nage dans le bonheur 😀

Merci pour tout vos retours. Je pense que la trajet complet je le ferai 1 ou 2 fois dans l'année pour le fun, sinon je vais rester dans du multimodale et je veux pouvoir rouler un minimum dans la gadoue. Contre intuitivement je dirai que pour mes parties offroad le fait de ne pas avoir de suspensions se gère en adaptant la vitesse et c'est même un peu fun. Ce matin j'ai pris la route et la je roule sur l'extrémité droite de la route pour ne pas embêter bus et voitures et les revêtements sont pourris et je me dis que la la suspension ajouterai un complément de sécurité.( Les routes sont etroites et mal entretenues.). Je pense aller chez gyroroue Shop pour me rendre compte du poids de la s19. Une autonomie de 60 km ça m'irait même pour mes petites randonnées du week-end.

L'approximation google maps pour un trajet en vélo donne 2 h 37 kms

Merci je vais étudier le parcours il faut que je trouve une application qui me donne un tracé. S19 ne srait pas assez puissante /confortable ?

Merci pour ton retour, il faut que je regarde avec des applis pour le parcours , mais je trouve qu'il y a beaucoup de no man's land en inter banlieue et des axes surchargés. Sinon à partir de lundi je bosse sur l'informatique de la pm de paris, donc il faut que je sois réglo voir exemplaire 😅!

J'habite dans l'Essonne et je bosse vers hôtel de ville sur Paris. Faire tout le trajet le semble compliqué 25 km avec des portions de voie peu compatibles il me semble. Mon trajet cool pour aller à la gare est off road soft à un peu plus exigeant, avec pas mal de caillasses sur des sentiers étroits et très herbeux. Quand il a plu c'est boueux, donc il faudrait que le pneu ne soit pas trop carréné, pour pouvoir le décrasser régulièrement. Ensuite je termine en roue en faisant un petit trajet Austerlitz /hôtel de ville donc 100% urbain. Je m'équipe plutôt bcp, veste moto plus casque moto et sac à dos, je dois peser 110kg tout équipé. Il me semblait que la s19 correspondait bien, il faudrait que je me rende compte de l'impact du poid. Je dois être 100% en phase avec la loi pour éviter les pb. Voilà

Merci pour le retour, c'est l'icône cadenas ? ça ne fait pas grand chose chez moi. J'ai rien dit il y avait une sorte de décalage mais ça marche je viens de vérifier à l'instant..

Merci pour cette indication effectivement, les caractéristiques sont intéressantes. Après le poids est proche d'une roue suspendue et elle est assez carénée et j'embarque pas mal de boue grasse petits cailloux feuilles mortes sable argileux qui colle bien à l'intérieur de la roue.. Ça fait un boucan pénible si je ne peux pas nettoyer régulièrement sans tout démonter.

Ok merci pour ton retour, je ne sais pas comment déplacer mon sujet sur un autre post. En fait je ne me rend pas compte de la difficulté à la lever pour la monter dans le RER en utilisant le coupe circuit c'est tellement simple avec la v8f et admettons que je n'ai pas de chance, escalator en panne il faut se taper les escaliers pour arriver en surface, c'est jouable ? Est-ce qu'il est facile de nettoyer la gadoue qui vient se mettre sous le garde-boue ? Sur la v8 et j'imagine sur la v11 encore plus je pense, c'est pénible il faut sortir la roue de son écrin.

Salut, y a t'il un moyen de sécuriser une v8f. Utilisation d'un pwd pour démarrer, verrouillage du moteur via option ? Je ne trouve rien de probant dans l'appli, il suffit de l'allumer pour partir dessus et donc mis à part un antivol physique il n'y a rien de paramétrable ?

Salut, y a t'il un moyen de sécuriser une v8f. Utilisation d'un pwd pour démarrer, verrouillage du moteur via option ? Je ne trouve rien de probant dans l'appli, il suffit de l'allumer pour partir dessus et donc mis à part un antivol physique il n'y a rien de paramétrable ?

Salut, Je pense que d'ici un an je vais passer à une roue plus costaud. Actuellement ma v8f me va bien mais pour mes trajets boulots je suis à 80% off road, enfin off road frequentable par toutes les roues sauf quand il a plu... Pour prendre le rer sortir du rer et reprendre la roue pour le dernier tronçon sur Paris, passer dans une grande surface. La v8f est super facile à vivre... Mais tout équipé je dois être un peu au-dessus des 110 kgs ce qui me, stress un peu par rapport aux capacités de la roue. Est-ce qu'une roue plus puisante comme la s19 ne serait pas un calvaire au quotidien piyr le même usage? Est ce que certains ont éprouvé les usages sus-cités avec cette ks s 19 ? Feadback ? à lire le forum et les youtubeurs j'ai l'impression qu'il n'y a pas de solution à part peut-être perdre 20 kg 😅

Perso casque vtt intégral pour la belle saison. Et casque moto pour le reste du temps c'est un peu lourd ça muscle le coup ça prépare au MMA. J'aime la sensation du casque de moto. Motard frustré??

Avec l'alarme à 24 A plus aucun message courant fort. Je reste prudent mais c'est quand même plus agréable et je retrouve le plaisir de rouler.

Bonjour, Merci pour le message et les propositions. Bonne journée je travaille vers gare de Lyon.

Merci pour ton retour ça colle assez avec mon début d'expérience. Depuis les alertes courant fort j'ai adopté une conduite très souple et je suis au ralenti dans les montées, à te lire je comprends que je peux faire confiance à la roue et que je n'ai pas besoin d'anticiper en me prenant le choux avec les alarmes. Je fais pas loin de 100kg dans la tenue de tarzan donc au moins 105 tout équipé !

à 14 A ça bip des que j'entame une montée, dès que j'essaye d'éprouver un peu l'accélération, dès qu'il y a un "obstacle " sur la route... J'ai 2 belles côtes pour aller jusqu'à ma gare rer. Et toi tu as supprimé l'alarme ? les tiltback arrivent souvent ?

Il paraît qu'elle est galère a démonter pas trop pénible pour retirer la crasse qui vient se coller entre le pneu et la roue. Je roule pas mal hors bitume.

Ok merci c'est vrai je vais laisser mais a une valeur haute 25 A au cas où juste pour voir ce qui gêne la roue quand mes usages sont limites pour ses capacités.

Ah parfait merci je pense que je peux augmenter un peu la valeur seuil. 👍