-
Compteur de contenus
2789 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
46 -
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Tout ce qui a été posté par koto
-
Bon peut aller au delà de 40 km/h assez longtemps sur cette version de la MsuperX (et je suppose plus longtemps encore avec les versions 100V). Cependant, le gars de la vidéo roule comme un fou (en terme de vitesse). Il traîne vraiment longtemps les bips continus. En effet, arrive très vite à des vitesses élevées en étant très stable et sans forcer sur cette machine (ce n'est pas la seule à faire ça). Pour moi la meilleure façon de me rendre compte à quel point ces vitesses sont élevées c'est de voir une autre personne rouler et de le regarder comme un simple spectateur dans la rue. Là on constate effectivement que 40 km/h c'est déjà assez rapide. Et puis on monte sur la roue et va à cette vitesse et on essaie de mémoriser plus ou moins ses sensations. On a l'impression d'être très stable et c'est très bien comme ça mais il faut juste avoir conscience qu'on va assez vite quand même. La première fois que j'ai essayé une MsuperX, j'ai essayé de pousser un peu et je me suis rendu compte que c'est vraiment très stable mais en regardant un peu le sol je trouvais que ça commençait à aller trop vite pour moi? J'avais l'impression d'avoir un moins le contrôle quand même. Cela doit vouloir dire que j'ai atteint un seuil que je ne dois pas dépasser. Avec l'habitude ce seuil à tendance à augmenter mais je ne change pas le réglage de la roue. Ma façon de régler est le suivant. Je ne veux pas que ça bippe trop tôt quand je roule assez intuitivement, sans chercher à rouler vite (j'enlève les 2 premieres alarmes) Je veux pouvoir aller assez longtemps à une allure "intuitive" sans que ça bippe Je veux être prévenu quand je commence à pousser un peu plus que d'habitude ou si je pousse un peu dans une descente par exemple. Ceci amène à un réglage comme le tien. Après quand ça commence à bipper, je sais que je peux encore faire pas mal de distance en levant un peu le pied et qu'en tout cas il est temps de rentrer sans traîner des bips sans arrêt à 10 km/h.
-
Il n'y a pas que sur aliexpress. Il y a ce qu'il y a ci-dessous aussi. https://eucservice.com/en/gotway-msuper/72-gotway-msuper-pro-1800wh-100v-21700-new-cells.html
-
J'ai lu un peu trop vite. Les 3000W correspondent à la puissance maximale mais pas la puissance nominale. A priori, la puissance nominale doit être 2000W quand même non ? Par contre, j'ai vu des gens qui vendent du MsuperX Plus avec 2200Wh: https://fr.aliexpress.com/item/32999414774.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4cfe5434UDgjb9&algo_pvid=f6c21b2d-2b8b-4ad6-9866-642a8477e11f&algo_expid=f6c21b2d-2b8b-4ad6-9866-642a8477e11f-5&btsid=edac9f13-e555-4e28-ba17-2ca7f059ceda&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_53 Et par là aussi: https://fr.aliexpress.com/item/32969328504.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4cfe5434UDgjb9&algo_pvid=f6c21b2d-2b8b-4ad6-9866-642a8477e11f&algo_expid=f6c21b2d-2b8b-4ad6-9866-642a8477e11f-11&btsid=edac9f13-e555-4e28-ba17-2ca7f059ceda&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_53
-
Ce matin je vois devant moi yn e-trotteur avec un casque et un "cosmo bike" sur le casque. Sachant que j'ai un "cosmo moto" sur mon casque, je lui ai adressé la parole en lui disant que c'est très bien de porter un cosmo et que j'ai la même chose.... Plus tard en arrivant au boulot je me rends que le mien est éteint car il n'y a plus de batterie. Je l'ai utilisé hier et je n'ai pas rechargé... oups ? Alors avais-je vraiment l'air sympa ou plutôt l'air ridicule devant le gars ? .... Peut-être bien les deux mon général ?
-
Heuh, ce n'est pas tout à fait la même chose mais lundi dernier j'ai eu le commentaire d'une dame à vélo sur mon apparence également. En attendant de traverser à un feu rouge, sur ma gauche elle me dit quelque chose comme suit: "On dirait que vous revenez d'on ne sait quel voyage et que vous avez un parachute". Pour mieux comprendre cette image, je portais un surpantalon, une veste de moto, un casque, des gants et protège-poignets, un sac de randonnée couvert d'un couvre-sac jaune/vert. En tout cas, elle avait l'air amusé de la vision. Comme @gsalc2014, je trouve très sympa cet échange/partage spontané et simple. Cela arrive de temps en temps. C'est un petit rien qui égaie la journée. Dans un genre un peu différent et déjà vécu par un certain nombre d'entre nous, on croise un gamin et un monsieur qui pourrait être son grand-père. Le grand-père s'arrête, oublie complètement son petit-fils, il se plante presque en plein milieu de la piste cyclable et nous regarde avec la bouche ouverte, le regard étonné. Il semble vouloir dire quelque chose mais il ne sait pas quoi dire... Je me demande si je ne dois pas m'arrêter. Je me demande ce qu'il pourrait bien se dire dans sa tête, etc... On sent qu'il se passe quelque chose et je suis juste ravi d'être témoin de cela. Il y a de la vie...
-
Il me semble que eucservice.com customize un peu les roues en effet. Pas mal les 3000W mais toujours mais c'aurait été mieux avec plus d'autonomie. Il me semble qu'ils font un Msuper X 84V avec 19xx Wh aussi. Je ne trouve pas le modèle que je crois avoir vu un jour mais je vous laisse lire ceci: https://eucservice.com/en/30-modifications
-
Si on place les pieds plutôt vers l'avant (avec les pédales de Nikola) la MsuperX devient vraiment beaucoup plus facile à lancer. Le freinage reste assez efficace même s'il faut s'employer un peu plus. C'est désormais plutôt de cette façon que je la conduis et du coup la MsuperX devient encore plus efficace car plus réactive qu'avant.
-
Tiens, je me demande si c'est juste une perte GPS que tu as ou aussi une perte de la data mobile. En effet, entre l'application mobile et le site internet c'est de l'IP (Internet Protocol) que l'on utilise comme protocole. Ca passe donc par ta connexion data mobile (en 4G par exemple). Si tu n'as pas de GPS et que la data mobile fonctionne je m'attends à ce que les données provenant de la roue soient quand même remontées vers le site euc world. @SebaEucWorld, tes commentaires par rapport à ma remarque seraient les benvenus ?
-
Rien d'étonnant pour ma part: je n'y connais rien.. ?
-
Merci beaucoup ? Au final, pour nous ce qui est à retenir finalement ce sont les 1800Wh annoncé pour la Msuper Pro. En termme d'encombrement c'est grosso modo la même chose. Le refroidisssement ur la Msuper Pro pourrait être meilleur que sur la MsuperX parce qu'il y a un autre dispositif plus puissant pour ça... C'est ça qu'il faut retenir ? Pourquoi on a l'air de phosphorer pour ces cellules 21700 pour nos roues alors ? Le coup de cellules parallélipédiques permet peut-être de mettre plus de cellule dans un volume comme il y a dans les roues ?
-
Bienvenue. Alors ça fait quoi de passer d'une onewheel à une tesla ? Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
-
merci
-
Oui, on pourrait revenir sur la Msuper Pro en effet...
-
J'ai un pouet-pouet manuel aujourd'hui et les bips de mon MSX actuel est très faiblarde par rapport au pouet-pouet qui de plus fait un son reconnaissable par les gens. Aujourd'hui je l'attache un truc truc du type mousqueton à la taille et je ne le touche que pour klaxonner (ou pouetter si vous voulez ? ). Je trouve ça très pratique, très efficace, etc... Avec Euc World, je peux envisager de mettre le téléphone dans un truc du type bracelet/brassard/étui pour smartphone et faire juste un appui avec un doigt pour klaxonner. Si le haut-parleur est bien puissant ça pourrait tout à fait faire l'affaire sans avoir à transporter un truc du type JBL comme cité par exemple.
-
Concrètement qu'est ce qui pourra être perceptible par l'utilisateur à l'usage ? S'il y a moins de perte, est-ce que ça veut dire que l'on va sentir plus de puissance arriver ou alors est-ce que ça va juste se transformer en plus d'autonomie (perceptible) ? Moins d'échauffement je suppose que ça se traduit aussi par un moindre demande d'énergie pour le refroidissement. Peut-être aussi moins de contrainte pour les composants , etc... mais ce serait quoi la traduction de tout ça concrètement pour l'utilisateur ? Il y a une façon de répondre à mes interrogations aussi..; Attendons de pouvoir tester la machine.... Mais bon, ce sera dans longtemps ça ?
-
Pour les alertes je suis mitigé car les autres n'ont pas besoin de les entendre. Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
-
Je revois un peu mon avis par rapport à l'intérêt des haut-parleurs. En effet, quand on a une application comme Euc World, on peut utiliser certainement les haut-parleurs pour faire le klaxon. Dans ce cas, si c'est bien puissant ça devient une fonctionnalité de sécurité donc c'est bien.
-
Oui mais justement ce n'est pas le truc qui m'intéresse. Les anciennes batteries sont consituées de cellules 16xxx et on dit que les cellules 21700 sont mieux. La Msuper Pro est équipée de batteries avec des cellules 21700. J'aimerais savoir ce que ce fait apporte concrètement à l'usage. Au secours @Techos78 @papaCoursac @chtipépé @Hansolo
-
Je réactive ce sujet qui n'a pas eu de réponses. J'ai trouvé quelqu'un qui en parle un peu sur le lien suivant mais je ne comprends pas ce que va nous apporter conrètement sur nos roues: http://cyclurba.fr/forum/483176/batteries-lithium-ion-20700-21700.html?discussionID=19605 Sur l'article le gars dit qu'on aura plus de puissance. Concrètement ça veut dire quoi sur nos roues ? Il parle de plus d'autonomie aussi... Je comprends pas pourquoi non plus.... J'ai l'impression que le passage à environ 1800Wh vient juste du fait qu'on passe de 84V à 100V. Je me trompe ? Il parle également de plus de longévité... vous avez compris que je ne comprends pas pourquoi non plus... J'ai aussi trouvé ce document mais je ne sais pas quoi en faire. https://www.batteryspace.com/prod-specs/11514.pdf
-
Je viens de l'installer. Pas encore utilisé. Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
-
Oui le soir on ne voit pas très bien en effet. Dernière descente forcée en courant pour moi c'est à cause d'un manque visibilité vers 16h30 - 17h en hiver (j'étais dans mes pensées aussi). Il faut bien voir et être toujours concentré et attentif en roue. Et on peut aussi penser à rouler plus doucement quand il fait sombre. Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
-
Donc on revient toujours à la même chose au final. Le truc le plus efficace c'est la lampe torche à la main. On peut imaginer un peu le Wheeler prudent. Il porte des gants + protège poignet. Un rétro autour d'un poignet. Une sonnette au doigt ou comme moi un pouet-pouet à la taille. Une lampe torche à une main. Une montre comme tableau de bord. Un manteau avec de quoi mettre un téléphone pour le GPS. Une télécommande quelque part pour des clignotants, etc.... Houlala il va falloir prévoir 30 minutes pour s'habiller ;-) Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
-
En effet, ça a l'air pas mal du tout cette MSuper Pro. J'aurais préféré plus de batterie à la place des haut-parleurs mais je ne sais si techniquement il a a de la place pour ça. Je constate qu'il y a des gens qui arrivent à se fabriquer des MsuperX 84V 2400Wh. Il y a des gens qui vendent du MsuperX 84V avec quelque chose comme 1890Wh il me semble mais je ne m'en souviens plus très bien. Je suis prêt à accepter un peu plus de largeur pour pouvoir caser bien plus de batterie mais ce n'est pas le choix que Gotway a fait. Maintenant, c'est super 2500W pour lancer cette machine, c'est cool le changement de pneu car ça glissera moins quand il pleut. C'est très bien les deux phares avant (je suppose que ça éclaire bien mieux que la version d'avant). Le bouton coupe-circuit c'est super quand on en a besoin. Il faut voir ce que ça fait au niveau du prix aussi... Pour moi qui possède déjà une MsuperX 1600Wh 84V (avec les pédales de Nikola), l'aspect qui me fait réellement envie (d'après mon usage) par rapport à la Msuper Pro ce sont les deux phares avant. Pour le reste, je peux tout à fait me contenter de ce que j'ai aujourd'hui. Je sens que la Msuper Pro ne sera pas pour moi.
-
L'autonomie dépend beaucoup du comportement du pilote et de son niveau d'acceptation des bips de fin de batterie. Pour ma part on va dire 75 kg, je roule de façon plutôt dynamique visiblement et je ne dépasse pas 50 km en général. Et puis, on dit qu'il n'y a pas de bonne raison pour "vider" la batterie alors au bout de 25 - 30 km je recharge la roue de toutes les façons. Si tu peux faire 60 km alors c'est déjà très très bien ? à mon avis.
-
On peut se contenter de ce dont on a besoin.... Encore faut-il savoir ce dont on a besoin et qu'il y ait un produit qui y correspond?