koto
-
Compteur de contenus
2711 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
43 -
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Tout ce qui a été posté par koto
-
Bienvenue à toi. Dans quelle partie du val de marne te trouves-tu ?
-
Le tuto de la semaine, par Hirsute & Inmotion france
koto a répondu à un(e) sujet de Hirsute dans Tutoriaux et Apprentissage
La vidéo montre que @Hirsute passe le balai.... Mais on ne sait pas si le ménage est fait proprement. C'est peut-être par ce que le balai n'est pas efficace qu'il fait le ménage avec ses vêtements. Et puis il utilise bizarrement son robot aspirateur. -
L'idée est de faire comprendre ce qu'est un IMEI mais on trouvera toujours des gens qui savent contourner/détourner les choses
-
Et pour illustrer ce qu'on peut faire avec un IMEI. Si ton téléphone mobile a été volé, le voleur va utiliser une autre carte SIM correspondant à son propre numéro de téléphone dans le téléphone volé et il pourra utiliser le téléphone volé sans problème si ton téléphone n'a pas été déclaré comme volé. Mais s'il est déclaré comme volé, les opérateurs de réseaux mobiles ont enregistré (dans une base commune) que l'IMEI correspondant au téléphone volé ne doit plus communiquer sur le réseau. Ainsi, le voleur ne pourra jamais utiliser le téléphone mobile volé sur le réseau (français du moins... Je ne sais pas s'il y a un mécanisme prévu au niveau international)
-
@Mecano Man 2: il faut que tu supprimes le lien qui permet d'afficher l'image car dans l'image qui apparaît on voit encore ton numéro de téléphone. De plus, dans l'image que tu as incluse dans ton texte on voit encore ton "IMEI". On peut peut-être moins utiliser ce numéro pour faire des bétises mais il vaut mieux l'effacer aussi. Au pire, tu supprimes complètement ces images maintenant que nous les avons vues. Merci pour ta transparence mais je t'ai un peu trop demandé du coup tu as fait des choses qu'il ne faut pas forcément faire mais tu ne pouvais pas le savoir...
-
@Mecano Man 2 évoque le site du traqueur. Cela semble vouloir dire qu'il y a un site intermédiaire (c'est souvent le cas pour ce genre ce genre de service il me semble). Cela voudrait dire que ce n'est pas google qui stocke les infos mais le fabriquant du traqueur. @Mecano Man 2: tu fais comment pour accéder au site qui te montre ton parcours de la journée ? Sur quel site web tu vas pour consulter ça ? Tu peux nous donner un exemple d'adresse web (URL) par exemple ?
-
Google garde nos historiques de déplacements GPS en effet. J'ai consulté et fait le ménage dans mes historiques la semaine dernière. C'est effectivement intéressant d'avoir ces traces et on peut effacer après si l'on veut.
-
@Mecano Man 2: merci pour ces infos. C'est très intéressant !!!
-
C'est une hypothèse un peu farfelue de ma part en effet.
-
Les choses s'envisager autrement aussi. La question n'est pas toujours de savoir si on est favorable à un service de proximité ou pas. Ca peut aussi tout simplement qu'on a besoin de service de proximité. C'est une meilleure garantie pour que les choses fonctionnent mieux et que l'activité puisse être pérenne. Dans ce cas, il est tout à fait bienvenue que des gens fournissent des services pour répondre à ce besoin mais il faut que la qualité soit au rendez-vous et le coût du service soit supportable par ceux qui en ont besoin. Celui qui de toute façon va bricoler sa machine et ne compte que sur lui-même pour la réparer ira probablement tout acheter en Chine et il y aura des profils de gens qui vont de toutes les façons tout acheter à proximité.
-
@db77 non ce n'est pas moi qui ai acheté sur aliexpress. Si je fais quelque chose je prendrais la solution du Doc. Ma question n'est pas de savoir si la roue envoie les coordonnées GPS par SMS mais qu'elle envoie les coodoonnées GPS chez google.
-
@Mecano Man 2: est-ce que la carte est sur google maps ? Est-ce que ça veut dire qu'on peut l'effacer plus tard ? Si la roue est à l'arrêt, est-ce que le tracker continue à envoyer les coordonnées de la roue ? Le cas échéant cela voudrait dire que google (par exemple) a en permanence les données sur la localisation de la roue. On pourrait trouver ça un peu trop intrusif. J'ai demandé au Doc si on pouvait désactiver l'envoi des coordonnées GPS (via une commande spéciale par SMS par exemple). Son idée est qu'un tracker est un tracker donc ça doit enregistrer la localisation en permanence. En réfléchissant je me dis qu'il a raison. Si on se fait voler sa roue il faut pourvoir réagir vite. C'est ça les services connectés.
-
tu vas quand même un peu vite en besogne l'ami. En général, c'est un peu court une semaine pour apprendre à faire de la roue et ensuite être suffisamment à l'aise pour faire 6 km dans la rue pour aller travailler. Tu dis que tu sais à peine tourner alors je pense que tu dois attendre d'être à l'aise au moins sur les basiques avant 'envisager ce genre de trajet. C'est encore plus difficile dans la rue que sur un parking. Non seulement tu risques de te faire mal mais tu risques aussi de blesser des gens si tu y vas comme ça dans la rue. Prends le temps d'être à l'aise sur le démarrage, l'arrêt et les virages avant d'envisager un trajet comme ça. Ne cherche pas à aller vite? Privilégie la maîtrise de ce que tu fais. On rencontre beaucoup de surprises dans la rue. Fais attention à toi et aux autres. Si possible, apprends avec quelqu'un qui sait déjà en faire pour progresser rapidement et bien.
-
Il faut souvent un temps d'adaptation quand on change de roue. Dans ton cas, il y a beaucoup de différence entre ta E+ et la KS-18L donc il y aura beaucoup de différence. Cependant, tu montes très violemment en gamme tout de même à mon avis. Même si des choses vont te surprendre un peu au début, il y aura suffisamment de points positifs pour qu'on puisse penser que tu accepteras facilement le changement. Mais voila, cela dépend tellement de chaque personne. Ca se trouve il peut y avoir une petite différence (a priori) qui pourrait s'avérer totalement bloquante pour toi... Le premier passage au 18 pouces gotway, la msuper3, s'est mal passé pour moi alors que j'aime vraiment bien aujourd'hui. La KS-18A ne m'a jamais posé problème pourtant j'en ai fait très peu. Je me sentais bien. Tous les essais de machines plus puissantes que ce que je connais m'ont ravi. Les machines larges me gênent un peu au début et ensuite je m'y adapte très bien. C'est mon expérience. Tu en tireras ce que tu voudras.
-
Pour mieux apprécier la largeur de la machine j'ai mesuré approximativement la largeur de mes roues. Voici les résultats: Msuper3 820 avec les mousses: largeur = 17cm Tesla: largeur = 20 cm !!!
-
Question couple moteur / puissance machine
koto a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
Je vais continuer mes interrogations. Une fois le moteur allumé, je suppose que l'algorithme principal de fonctionnement est une écoute des informations remontées par le gyroscope et s'il y a une inclinaison par rapport à une référence (que l'on définit avec avec la calibrage je suppose) on décide de lancer des actions pour retrouver l'équilibre. Cette position de référence semble être par rapport à un référentiel propre à la roue. En effet, si on met la roue sur un plan incliné, on sent que la roue ne fait aucun effort pour rester immobile. Pour l'action entreprise pour retrouver l'équilibre: je suppose que la roue a donc besoin d'avancer (si on suppose qu'il y a un déséquilibre vers l'avant). Pour cela, on a besoin d'énergie que l'on demande auprès de la batterie. Je ne sais pas comment on demande la chose mais je suppose qu'on demande une certaine quantité d'énergie qui se traduit en Tension/Courant pendant un certain temps. Je suppose que la tension n'est pas variable car c'est la tension que la batterie est capable de délivrer à ce moment mais c'est surtout l'intensité du courant qui peut être variable. On peut également jouer aussi sur le temps de réaction pour démarrer cette sollicitation probablement. Une fois cette quantité d'énergie électrique délivrée il faudrait la transformer en énergie mécanique. Je comprends que c'est le courant délivré qui va agir sur des aimants et qui va finir par faire tourner la roue mais ma compréhension s'arrête là pour le moment. Là il faudra m"aider un peu aussi :-) Si on dit qu'un moteur a une puissance max de 3000W, est-ce que ça veut dire que les aimants ne peuvent délivrer que cette puissance ? Dans ce cas, que se passe-t-il si on fournit encore plus de courant ? Est-ce que les aimants s'abîment et finissent donc par ne plus fonctionner ? En dehors du fait que les câbles qui véhiculent le courant pourraient griller, est-ce que les aimants pourraient aussi donc "griller" ? Est-ce donc pour ça entre autres que l'on doit limiter le courant transmis au moteur ? Autre question, quelle est l'intensité de courant max qu'une batterie peut fournir ? -
Je viens de relire les spécifications d'une inmotion V5F et je me suis rendu compte que la batterie est de 72V d'après le site de Inmotion France. En voyant la puissance nominale du moteur de 550W j'ai trouvé ça assez loin par rapport à 800W. Cependant, le me rends compte que ma référence est 800W/67V tandis que là on une machine de 550W/72V. Ma question est la suivante: Comment peut-on estimer la capacité effective d'une roue à nous rattraper en cas de problème ? Où intervient exactement le couple qui pourrait nous aider ? Comment se calcule-t-il ? On sent bien qu'entre 1500W/67V et 1500W/84V le 1500W/84V nous tire beaucoup plus fort. Quelqu'un peut il expliquer le phénomène et donner quelques éléments pour mieux apprécier les choses ? Si vous avez des équations à fournir ça pourrait être bien aussi histoire de se rendre compte qu'une grandeur est fonction linéaire ou polynomiale d'une autre grandeur ou quelque chose comme ça.
-
Bienvenue @Hupajelly. Je ne peux qu'aller dans le sens de ceux qui se sont exprimés avant moi. Il n'y a aucune raison de ne pas porter des protections. De plus, une V5F n'est pas ce qu'il y a de plus puissant pour te rattraper en cas d'urgence, de surprise, etc... Si tu es à 100 mètres de ton travail et que tu ne roules qu'à 10 km sur un trottoir qui n'est jamais coupé par une voiture peut-être qu'il peut y avoir moins de risque. Néanmoins, il n'y a aucune bonne raison de ne pas porter des protections. Même à 10 km/h on n'est pas à l'abri du verglas, de l'huile au sol, du sable, etc...
-
Bienvenue et surtout il faut continuer.
-
Nous les utilisateurs voudrions bien une roue très légère, très stable, qui peut aller très vite, très facile à porter, avec une grande autonomie, très jolie, fine, très peu cher, qui ne tombe jamais en panne, etc.... On veut toujours plus que ce qu'on a déjà... Mais ce n'est pas forcément réaliste... Cependant, nous devons continuer à exprimer nos attentes pour pousser les constructeurs à se rapprocher le plus de nos envies.
-
Le problème c'est qu'il y a le choix pour les roues.... mais il n'y a pas les sous pour acheter la bonne roue pour chaque usage :-)
-
V8: fine, légère, pratique pour le multimodalité mais manque d'autonomie et de vitesse par rapport à certains concurrents. C'est peut-être pour ça que la V10 privilégie un peu plus l'autonomie et la vitesse en perdant un peu sur le poids et le trolley. Ca permet de varier. One Z: ninebot arrvie sur 18 pouces, plus de vitesse, plus off-road car ça manquait dans leur catalogue. Ca permet de varier. kingsong fait une 18 pouces pour concurrencer les 18 pouces de gotway. Ca pemet de varier. GT16+: continue de pousser dans la grosse puissance très maniable Gotway: continue dans la grosse puissance avec les nouvelles machines en 1900W, la monster 100V, de très grosse autonomie et se met à faire pas mal de fonctinnalité avec la MCM5. ça permet de varier. Au final, nous commençons à avoir vraiment le choix
-
Quand on voit la qualité de maîtrise des pilotes je dirais qu'on ne peut rien conclure de ce genre de démonstration. Les gars très doués peuvent tout faire avec n'importe quelle roue. Elle est visuellement impressionnante en volume...
-
Passage de V5F a V8 ou NINEBOT ONE Z
koto a répondu à un(e) question de Perejuch dans Questions / Réponses
Vu les dates, et comme ton budget est peut-être variable tu peux voir la gotway MCM5 qui sortira bientôt c'est une 14 pouces très puissante qui est assez bien équipée. En 14 pouces donc très maniable encore tu peux aussi regarder la ks-14S qui a beaucoup d'autonomie mais bien moins puissante que la MCM5. La KS-14S est déjà en vente.
