Alexandre Nicolas

Tu aurais une idée de l'angle à partir duquel ça n'accroche plus ? C'est surtout à vitesse rapide que se pose le problème non ?

Super. Donc conquis par le pneu tout terrain ? Il tourne correctement ? je suis interessé par ton ressenti

Pneu TT, c'est le tubeless street ? Acheté chez fastride ?

Le pneu street dont tu parles, c'est bien le tubeless route ?

Je suis à un click de commander la lynx. Je suis super hésitant entre le pneu allroad ou ville. J'ai envie de precision , et d'accroche sur route (donc pneu ville), mais du coup, si je roule sur de l'herbe humide, ça va glisser ?

Lynx pro ?

Et pour le petit siège, à installer sur la lynx, Il y a une marque preferentielle ?

On gagne quoi à rabaisser les pédales ?

Du coup, on peut commander la lynx avec le pneu michelin déjà monté ?

Est-ce qu on sait quelle est la marque du pneu tubeless vendu avec la lynx ?

Alors, j'ai pu l'essayer. Au final, je prefere une roue plus dynamique joueuse. La L est une roue pour avaler des kms, et son poids est finalement un handicap. J'en suis donc à choisir le pneu 🙂

Je comprends mieux ce que tu dis avec cette video

Si tu penches trop par rapport à un pneu street, il se passe quoi ?

Reste plus que le choix du pneu pour passer à l'achat. Quel est votre avis sur les pneus pour la lynx ? Cross, Street, tubeless ?

Vous savez si la Sherman L est plus stable, avec presque pas de wooble du fait que les batteries sont positionnées plus bas, par rapport à la lynx ? On peut lire ça ici :