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Pour la modique somme de .... ?

J’en profite pour ajouter que la seule fois où une de mes roues a eu un fusible grillé c’était effectivement suite à une chute (assez violente pour la roue) qu’un de ceux à qui j’ai appris à faire de la roue a fait. C’était sur 14C. J’ai jamais eu à déplorer de fusible grillé par la suite, même avec les chutes que les autres ont pu faire sur mes roues Donc l’achat par 10, ... 2 à la limite mais bon

Non il ne m’est plus utile : c’est un fusible 40A, la 18L utilise deux fusibles de 30A en //, donc ce n’est plus la bonne capacité pour les wheels que j’ai pour l’instant

Hello ! Pour ma part j’avais demandé gentiment à @Kingsong Europe, et il m’en avaient envoyé un ... j’imagine qu’ils ne vont pas le faire à tous les coups mais ça se tente J’en ai un qui ne me sert plus, si le plan ne marche pas envoie moi ton adresse en MP et je te l’envoie. Nrv

Il me semble que @minch est pas mal sur le sujet pour ce qui est du leach J’aime beaucoup le laser de signalisation ! Tu as trouvé ça ou ? Nrv

Merci pour ce partage ! Je regarde ça asap

Merci pour ton retour @Pierreciseau Concernant la tension Max, l’application GW ou Wheelog peut te la donner. Dans l'absolu c’est KO pour un envoi ? Je suis de Nantes et n’ai pas de déplacement sur Lille de prévu. Paris à la rigueur, faut voir en allant voir un client, genre à Montparnasse ... Ça se discute !

Bonjour, Quel est ton prix ? => Sans objet ! Nrv

Hello ! Est-ce qu'un envoi est envisageable, est-ce qu'elle est toujours en vente ? Je ne connais pas trop les ACM16, surtout qu'il y a eu plusieurs versions. Concernant cette version, quelles sont les spécifications puissance / vitesse / tilt-back / sonneries ? Quelle vitesse / poids estimes-tu "stable" sur cette roue ? Quelle est la tension max de la batterie dans son état courant ? D'avance merci pour ton retour A+ Nrv

Hello ! J’ai le même problème avec une 14D. Je plante mon drapeau ici, si j’ai des nouvelles de mon côté j’en te tiens au courant. Pour le moment j’ai pris contact avec @Kingsong Europe, a ce stade j’attends qu’ils reviennent vers moi. Nrv

Hello, Mes données datent un peu ; mais à l’époque où jai débridé la mienne, les 50 n’étaient « sauvegardables » que si la roue avait plus de 200 km. ... et dans tous les cas une action manuelle était requise. Note que j’avais débridé à 40 la roue dès la première minute du premier jour. Nrv

Elle est très globalement en hausse Tu penses à une roue en particulier ? C’est un tout petit peu vague comme ça

Hello ! Tu peux mettre tes alarmes à 0/0/29/30 pour éviter que ça ne sonne en permanence C’est le réglage le plus « haut » que tu puisses faire, la troisième alarme ne se désactive pas. Les chiffres doivent nécessairement aller croissant d’une ligne à l’autre, sans quoi l’application va te les refuser. bons rides ! Nrv

Quel était ton équipement sur le haut du torse / avant bras ? Tu avais un blouson de moto ou pas ? Je te souhaite très sincèrement un bon rétablissement ... Ça un peu ma hantise ce qui t’es arrivé ... courage !

J'avais eu ce type de problème avec ma 18L au tout début, mais je crois que c'était juste lié au fait que la roue n'était pas encore connue de l'application. Je n'ai pas lu tout le sujet 16X, et je suis peut-être tout à fait à côté !

Je vais essayer de mettre la main sur une appli Android avant, des fois que iOS soit le problème ...

Hello @Olpop ! Yep j’ai bien fait en étant logé sur mon compte Kingsong. 1) Avec l’ancienne application : ca tourne dans le vide sur la page de listing des firmwares disponibles : je suis obligé de killer après 15 minutes (pas essayé plus longtemps) 2) Depuis la nouvelle appli, ça semble faire le test de récupération de la version courante, par contre il me prend pour un jambon : Par ailleurs Kingsong Europe m’informe qu’aucune roue de son réseau n’est bloqué en terme de firmware. Si vous avez des idées je suis preneur Nrv

Hello ! Je viens d'acquérir pour un pote une 14D, sous le firmware 1.02. Par contre je n'arrive pas à en changer : depuis l'ancienne et la nouvelle appli (iOS), aucune version de FW n'est proposée. Est-ce que quelqu'un a déjà rencontré le problème ? Non parce qu'une 14D en FW 1.02, c'est un peu la loose quand même ... A+ Nrv

Je trouve pour ma part l’intérieur de la 18L tout aussi pro, ni plus ni moins

Il y a eu ce type de plaintes oui, motivées par ce qu’on pourrait appeler le « code de la consommation ». Je ne vais pas plus rentrer dans la polémique

Pas d’envoi, donc hors envoi elle est libre

Hello, si envoi possible, je prends ! Nrv Edit : port à ma charge, évidemment ...

Han la loose ... je compatis, je suis dans le 44 donc pas si loin ... Non je ne connais pas hélas.

La V8 est une 480 Wh il me semble, ... même si ça ne change pas grand chose. Pour moi la V8 garde l'avantage du poids et du coupe circuit en usage multimodal, d’autant qu’elle est certifiée IP. Pour le freestyle je crois qu’elle supporte aussi globalement mieux les accélérations freinage répétés que la 16S (qui a + tendance à chauffer si je me rappelle bien les commentaires de @Hirsute) ... mais je choisirais probablement aussi la 16S/420 Wh pour mon usage perso, d’autant qu’elle peut simplement évoluer en “16,5 pouces” avec passage pneu 2,5 pouces / pédales longues.

Hello ! Sauf erreur de ma part c’est la 16S 420 Wh qui passe à ce prix, là 16S 840 Wh est à 1490€. Du moins c’est ce que l’on peut voir sur le site de l’importateur. Marrant de voir la 16S-420Wh finalement arriver en France ! Je ne l’avais vue officiellement qu’en Pologne ou autre... Nrv