nrvfromcnr

Ah t'étais prêt à passer côté obscur T'as qu'à prendre l'ACM de fiston

SBAM 1000ème réponse

Vous avez l'air de vous y connaitre ... Et en terme d'approche vous conseillez de la jouer comment ?

Carte mère HS, ça arrive beaucoup : MOFSET cramé, gyroscope HS, accéléro à la ramasse : pas mal de raisons qui entrainent aussi sec des chutes. Un exemple issu d'un distributeur US pour étayer : Peut-être est-il possible de driver un seul moteur avec deux cartes mères en //, j'avoue que je sais pas trop ; mais ça peut expliquer le doublement de cet organe également.

Hello @alricha Cool, maintenant elle se coupe sans temporisation lorsqu'on la couche latéralement ? Excellente nouvelle Ce n'était pas le cas à l'époque, cf. la réponse de @koto dans le topic de la Béta : Ce serait une sacré bonne nouvelle

De mémoire à l’époque du test de la Tesla par @koto, je lui avait demandé de laisser la roue tomber sur le côté pour voir si elle se coupait toute seule. Ce n’était pas le cas, à l’époque ni la Tesla ni aucune Gotway ne se mettait en sécurité sur un simple critère d’angle latéral (il y avait de mémoire une tempo de 2 ou 3 sec avant mise hors circuit). C’est un des cas tristement célèbre de mise sur le côté, emballement, grillage CM auquel tu fais allusion @minch si je ne m’abuse. ... J’avais envisagé une seconde d’acheter une Tesla alors, j’avais aussitôt laissé tomber. J’ai des enfants en bas âge, je peux pas me permettre ce genre de comportement de wheel lol ! Après si ça a changé c’est cool ! Toutefois comme le souligne @GyroKoo le « crash test » répond à un pattern très particulier, j’irai même jusqu’à dire que le choc est grandement absorbé par le choc mou du pneu, qui me parait par ailleurs à la limite du sous-gonflage ... Y’a du progrès c’est indéniable, mais il me manque beaucoup pour être face à quelque chose de parfaitement convainquant.

J’espère que sur la 18L ce sera du costaud ...

Ça donne peut être cette impression mais c’est quand même costaud : les efforts sont repris par la partie inférieure de la barre, et transmi à la structure de manière relativement costaud. C’est plus les barres de trolley elles-mêmes qui me paraissent pas franchement adaptées pour soulever quelque chose avec : on a plus l’impression de pouvoir promener une valise que de soulever une roue avec ... Dommage que ce soit si fragile

Hello ! C’est considéré comme pièce d’usure par Kingsong, et seulement garanti 3 mois. Ça se change pas trop difficilement en démontant le côté de la coque qui ne se verrouille pas. Attention de ne pas oublier le câble du HP lors du démontage. Un exemple ici (juste le démontage de la coque est requis pour toi) : Sinon une vidéo trouvée par @Techos78 vraiment bien mais pour 16B, m’enfin elles sont très proches de ce que j’en voie (idem pas la peine d’aller jusqu’au bout) : Les pièces sont en vente un peu partout sur le net ou dans un shop physique. Exemple : https://www.kingsong-europe.com/fr/accessoires/58-tube-telescopique.html Tu en trouveras aussi d’occasion dans la partie Petites annonces de ce forum. Nrv

Les MS3+ sont supposés être en 84v, donc avec un chargeur 84v et une interface a 4 pins en effet. Tu peux nous faire une vue générale de la roue ? Tu est sûr de toi pour le « + » ? Quand tu te connecte dessus avec l’application GW ça te dis quoi ? Nrv

A ceux qui ont essayé la pré-version, avez-vous pu tester les longues courbes à vitesse soutenue ? Genre prendre des grands virages à plus de 25-30 km/h + De ma petite expérience sur MS3, ce n’était pas très aisé sauf y mettre (franchement) tout son poids (et encore)

Hello ! Pas sur de comprendre ta seconde photo : qu’as-tu photographié ? Nrv

Hello, Juste une petite question, à ce prix pourquoi ne pas te tourner vers une roue d’occasion avec une plus grosse capacité & de meilleures performances ? Ce serait pour une première roue ou tu es déjà connaisseur ? Dans le second cas une roue d’occasion pour te faire la main et apprendre à bien cerner tes envies / besoins serait sans doute plus indiqué Nrv

Je confirme ! https://www.ouest-france.fr/meteo/meteo-coup-de-vent-attendu-en-fin-de-journee-sur-la-pointe-bretonne-5396065/amp https://actu.fr/societe/meteo-fort-coup-vent-attendu-bretagne-sur-facade-atlantique-rafales-jusqua-110-kmh_15856528.html On a effectivement eu un certain nombre de coups de vent ; après je me rappelle plus des dates, mais ça colle avec ce que j’avais pu lire.

@G.Rhum tu as raison sur les conseils. C’est vrai qu’à la lecture du tableau, je voie mal comment le vent que j’ai rencontré pouvait être aussi fort ; peut être météo France se couvre pour insiter à la prudence ... ? Mais je suis sûr de ce que j’y ai vu annoncé. Je me rappelle m’être fait un peu peur des fois, mais sur piste cyclable en site propre, j’ai jamais craint le pire. Et ma roue bipait presque toujours ... ?

Des rafales annoncées a 80, ça doit faire un vent moyen de force 5-6, sans doute. Aucune idée des vitesses réelles, et j’ai pas d’anémomètre chez moi ?

@G.Rhum, je parle en Km/h, pas en noeuds Il y a quasiment un facteur 2 entre les deux. Et je parle des vitesses écrites sur les bulletins météo, que je consulte chaque matin afin de choisir mon moyen de transport. À Nantes il n’est pas rare d’avoir ce type de rafales. Pour des rafales annoncées à 80 Km/h, je me suis fait quelques frayeurs mais ça passe. Après je sais pas quelle était ma vitesse réelle à chacune de la douzaine d’occurrence que j’ai pu avoir entre novembre et février ...

Hello ! Pour ma part jusqu’à 80 Km/h de vent latéral, en rafales, je les contre avec un déplacement de mon centre de gravité, à hauteur des épaules je dirais. Surtout pas via un mouvement des pieds ni des jambes seul. Du moins c’est ce que j’ai trouvé de mieux, et j’ai fréquemment du vent latéral en rafales

Yep, les précommandes de janvier-février partent en avion Après je sais pas ce qui étonne, je ne voie pas comment ils peuvent contrôler le transport et la douane ? Évidemment qu’ils n’ont aucune idée de la date exacte d’arrivée dans leurs entrepôts, comment le pourraient-ils ... Ils sont dépendants de la maison mère, dont l’estimation des charges et la communication sur le planning n’est pas le point fort. Leur point fort c’est de concevoir et fabriquer des roues de qualité, testées de façons assez complète. A partir de là plusieurs postures sont possibles : - La posture que j’appellerai le « consommateur américain », dont le leitmotiv serait « je paye donc je suis le roi ». Je comprends cette posture mais je partage pas. C’est mon point de vue, chacun voie. - La posture que je qualifierai de « know your shit », dont le leitmotiv serait « renseigne-toi, identifie force et faiblesse dans les produits, les interlocuteurs et les services associés dans la transaction ». Perso j’ai choisi la 18L en connaissant les faiblesses de la boîte, mais aussi ses qualités. Et quand je regarde la MS X démontée, je me dis que j’ai fais le bon choix VS mes aspirations et mes convictions. Bons rides à tous, en KS, GW, InMo, RW ou ce que vous voulez ! Nrv

Faudra que je reçoive déjà Je te tiens au jus !

Le courant est maintenant signé, ce qui fait que par exemple Gyrometrics ne fonctionne plus correctement ? Ceci dit c’est plutôt cool pour qui aime les stats de consommation, incluant de combien on charge dans une descente ... Y’a aussi un problème de compteur qui a été réglé, mais j’avoue que j’en ne sais pas lequel ...

Hello ! Montlucon, Music In Love Festival. Je croyais être le seul à faire le vieux Montlucon avec ma wheel, et voilà que je vois une 16S ou 16B avec un top souris ! Wheeler de Montlucon es-tu la ?! Qui es-tu ! Nrv

Faut surtout faire attention de pas serrer trop fort Pour répondre à ta question : heu, aucune idée !

Sans une optique de démontage oui, à quel point c’est résistant à l’arrachement également, et finalement est-ce que l’on peut compter pouvoir démonter / remonter un nombre de fois limité avant de devoir changer la coque ou pas. Mais dans ton les cas il faudra faire attention au couple de serrage, comme le souligne @Techos78 plus haut

Yep j’avais vu ça, c’est cool ! Je me souviens de la MS3 que j’ai loué une semaine, elle perdait des vis à cause des filetages foirés ... enfin bon sur du matos de location ça veut pas dire grand chose