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@Tsyn-O : le but n’était pas que la visibilité mais aussi l’étanchéité Le prix était autour des 20€, exemple : Wowow Bag Cover 2.2 Housse réfléchissante imperméable Fluoro Jaune https://www.amazon.fr/dp/B003CEQZQO/ref=cm_sw_r_cp_api_DpzeAbEVRVG7Q

Hello, Pas sur de bien avoir compris : ta roue est bloquée allumée, et l’asservissement de la roue ne s’enclenche pas ? Ou elle est bloquée éteinte ? Comment voies tu les voyants de batterie alors ? Si elle est bloquée allumée, comme ça j’aurais tendance à te conseiller de redémarrer la roue, en déconnectant le fusible pour forcer un power down le cas échéant. Si elle ne s’allume plus, à contrôler que le bouton power rempli bien son office (de mémoire il n’est pas garanti sur la durée, comme le trolley). ... une extrême prudence est de mise si démontage avec roue allumée bien entendu : ne pas mettre un doigt dans la roue ... Le top serait que tu nous en dises plus !

Pfiou si ni GyroMetrics ni l’application KingSong ne passe, là je ne vois pas ... Tu as essayé de sauvegarder et restaurer ton iPhone ? Il semble que le souci de Bluetooth sur iPhone X soit « connu » ... ? http://iphoneaddict.fr/post/news-220799-iphone-x-problemes-bluetooth-certains-utilisateurs Tu as des soucis sur le Bluetooth voiture, ou avec tout autre périphérique Bluetooth que tu appaires ?

Hello ! Essaie de virer l’application KS et de la réinstaller. Installe Gyrometrics (https://itunes.apple.com/fr/app/gyrometrics/id1089325181?mt=8) et regarde si tu arrives à te connecter sur ta roue avec ! bon courage Nrv

Et quid de ces véhicules s’ils ont une panne de frein ? Si une gyroroue est en état d’avancer, c’est qu’elle est en état de freiner. ... je fais l’avocat du diable hein, je vois où tu veux en venir et je profite de la wheel au jour le jour avant que les choses ne changent, même si je fais ce que j’en peux pour me montrer respectueux des autres et ne pas accélérer l’interdiction ...

Après la doublure n’est pas la meilleure qu’il soit non plus faut avouer C’est surtout la couche protectrice extérieure / imperméable qui est intéressante dans ce blouson ! Pour le chaud mieux vaut effectivement enlever la doublure et gérer avec nos vêtements habituels, techniques ou pas selon l’activité à venir

Merci @CRYDER pour ce retour d’expérience plein de bon sens

C’est bien vrai ça. Pour ma part je leur parle, quoi qu’il arrive, pour éviter qu’ils fassent le focus sur le sifflement de la roue ... mais c’est vrai que certains chiens prennent la mouche direct ...

Oui tout à fait, justement on parle ici des alternatives au gilet jaune (autre que prend le orange, bleue ou violet ) @Pyperpote : mdr la mauvaise foi, ... quoique pas tant capilotractée que ça Ma réflexion vient du fait que mon blouson de moto est noir, mon casque noir, mon sac à dos noir et rouge, et que j’ai souvent un pantalon sombre ... avec les jours qui raccourcissent, le retour du taff le soir (et bientôt le matin aussi) sont dans le noir. Je croise quelques vélos, et j’avoue que avec leurs gilets jaunes, je les voie, même avec peu de lumière. Et il suffit d’une fois ... Pour mes sorties en solo le soir, c’est pas le même problème : à 23h si on me voie pas c’est pas très grave, y’a personne. Par contre en pleine rush hour, quand chacun se bat pour sa vie pour rentrer 45 secondes plus tôt, là je préfère faire ceinture bretelle. Mais de façon réaliste : y’a des équipements que je mettrai jamais (trop long, trop moche, trop contraignant).

Hello ! Je déterre un peu le topic suite à mon test cette après-midi d’un casque avec ce type de technologie ... Est-ce que vous savez si c’est autorisé en vélo ? Pour les utilisateurs qui ont de l’expérience avec ce type de casque @Brome @alricha @Madpilot Est-ce que vous avez eu des expériences avec les forces de l’ordre ?

Hello, Retour complémentaire sur ça après deux mois d’utilisation : https://www.motoblouz.com/vente-blouson-dxr-spanker-92983.html# Je croise les doigts, pas trop eu l’occasion de tester l’étanchéité ... il n’a jamais percé, après c’est pas l’équipement high-tech déferlant et tout. Mais sous petite pluie pas de souci on reste au sec. Dans le froid pas de problème non plus, testé jusqu’à 2 degrés avec pas mal d’humidité relative, sur des sessions de 1h à 1h30 avec juste T-shirt et pull : nickel. Je conseille cependant d’ajouter un tour de cou (même de base à 1,5€ chez décathlon), car le col raz c’est quand même pas top quand il fait froid !

@db77 oui mais justement, un gilet de sécurité, bah heu je peux pas en fait ... c’est physique j’y arrive pas ! Y’avait un slogan a un moment : « moche mais visible ». Ce que j’en retiens : « moche, non mais vraiment c’est trop moche »

Mdr ! En même temps toi t’as réussi à passer le pas, ... si j’en crois ta photo de profil Np, c’est le genre de choses que je recherche sur un fofo alors ... je fais passer

Hello ! Ca fait pas mal de temps que j’ai un gilet jaune qui traine dans mon sac à dos taff. Je ne l’ai jamais mis. ... du coup je viens de faire un achat qui me semble intéressant : Il y a aussi une petite languette pour fixer une lumière à l’arrière Photo une fois monté sur un sac 30 litres décathlon (avec une lumière clignotante montée dessus) : ca se monte / démonte très facilement. C’est réglable, et effectivement il reste un peu de mou pour aller jusqu’à 35 litres. Une alternative au gilet jaune, que je ne me suis toujours pas résolu à porter ...

C’est ce type de réflexion qui me pose question : le changement de marque m’apparaît au moins rédhibitoire sur ce point : être paumé sur les bip / avoir programmé son cerveau différemment. Après pour le bip de l’extrême, il y a le 80% puissance Gotway et le Overpower de KS qui sont plus ou moins en face ... ?

PS : @Boommy n’hésite pas à venir te présenter dans la section dédiée du forum Bienvenue dans le monde magnifique de la wheel !

Hello ! Je suis utilisateur de verres photochromiques sur mes lunettes, pas sur visière. Il s’agit de Julbo Zebra. Pour ceux ci ça m’est arrivé de les utiliser de nuit sans problème. Après j’imagine que c’est du coup par coup ... Les Zebra ont une plage plutôt large, c’est sans doute pas le cas de tous les verres photochromiques. Et hop une réponse de normand !

C’est clair que c’est la galère pour trouver ou mettre le curseur, surtout pour des équipements que l’on met et enlève plusieurs fois par jour ...

@Hansolo la sonnette de doigt ça fait gagner un Max de place ... niveau temps d’équipement / dé-équipement, tu peux la mettre direct avec le gant ou c’est forcément en deux temps ?

La coque de la figure du conducteur sans doute

Pas sur de bien avoir compris ce qu’il s’est passé ... mais ça doit faire mal

D’où la dragonnectomie pratiquée sur ma WiiMote Je recentre un rien le sujet du topic : mes deux hypothèses étaient les suivantes : - La lampe de poche à la main est obligatoire de nuit - La sonnette est obligatoire tout le temps (comme pour les vélos) Ma question était (certes un peu implicite), ces hypothèses étant prises, que faites-vous ? Car j’imagine que je ne suis pas le seul à avoir pris ces deux « règles » dans mon « code de conduite » ... ?

On est bien d’accord. Après quand la piste cyclable fait des virages improbables sans visibilité, j’ai toujours peur qu’un Lycra (à qui les deux voies de la piste cyclable appartiennent, soyons honnêtes) déboule à MACH 2, ou encore de croiser bobonne, sa poussette et les deux premiers qui gambadent. Ça ne me pose pas de problème en soit, comme expliqué plus haut. Mais que eux sachent que quelqu’un arrive, ça les aide aussi. Edit : illustration avec un exemple réel d’un endroit où la sonnette est utile / indispensable :

À rien. Elle sert à avoir un dispositif unique que tu n’oublies pas, que tu as toujours avec toi, et envers lequel tu prends une routine ... Quand aux grelots, je doute de la portée du dispositif / de la réaction des piétons

C’est sur, mais déjà de nuit ça s’impose (nombreuses discussions sur ce sujet). Et dans les zone urbaines, la sonnette va +/- s’imposer aussi ...