nzol

Bonjour à tous ! Je compte m'acheter une trottinette électrique, donc je suis en train de faire mes recherches sur tout ce que ça demande niveau administratif avant de choisir un modèle. Il y a quelque chose que je ne comprends pas bien et je n'arrive pas à trouver de réponse sur les sites officiels : les trottinettes normales sont limitées et bridées à 25km/h pour correspondre à la législation française sur le sujet, cependant j'ai lu que le fait d'avoir une trottinette homologuée (donc avec plaque d'immatriculation et tout ce qui va avec) nous empêche de rouler sur les pistes cyclables mais sur les routes, et si j'ai bien compris celles qui sont limitées à 50km/h. Est-ce que cela veut dire qu'on peut rouler à 50km/h sur route en ville avec une trottinette homologuée ou la limite reste 25km/h ? Auquel cas quel serait l'utilité d'homologuer sa trottinette ? Merci de votre aide !

Je viens de me rendre compte que je n'ai pas publié la question dans la bonne section du forum, je remet un post dans la bonne section.

Bonjour à tous ! Je compte m'acheter une trottinette électrique, donc je suis en train de faire mes recherches sur tout ce que ça demande niveau administratif avant de choisir un modèle. Il y a quelque chose que je ne comprends pas bien et je n'arrive pas à trouver de réponse sur les sites officiels : les trottinettes normales sont limitées et bridées à 25km/h pour correspondre à la législation française sur le sujet, cependant j'ai lu que le fait d'avoir une trottinette homologuée (donc avec plaque d'immatriculation et tout ce qui va avec) nous empêche de rouler sur les pistes cyclables mais sur les routes, et si j'ai bien compris celles qui sont limitées à 50km/h. Est-ce que cela veut dire qu'on peut rouler à 50km/h sur route en ville avec une trottinette homologuée ou la limite reste 25km/h ? Auquel cas quel serait l'utilité d'homologuer sa trottinette ? Merci de votre aide !