Charles Paulin

En effet quand je serre fort mes jambes au freinage le wobble disparaît mais c'est vrai que je n'avais pas se souci avec la S22, où alors je m'en souviens pas. Je vais tenter l'augmentation vers le haut des pédales, peut-être pas avec 2% direct 😄 mais progressif

franchement je chavire un peu en ce moment au démarrage... , je ne roule pas assez avec ce temps, pour me familiariser avec la bête. Par contre je suis tombé sur une vidéo concernant les réglages de la roue pour une meilleures stabilité. Je vais donc tester cela.

300 kms... Oui je pense aussi avec le temps 🏋️‍♀️ Avec un poids de 67 kg, je roule en 66 lbs. Théoriquement il aurait fallut du 62 lbs pour une suspension plus souple ? 😅 (Rire jaune).

Ah voilà j'ai exactement le même problème sur la L. Tout le temps des wobbles au freinage. J'ai mis les pédales Nylonove je savais pas qu'on pouvait les avancer. Et les pads j'ai tout essayé pour les repositionner rien n'y fait. Sûrement le poid de l'engin.

Salut l'équipe 😶‍🌫️, pas le temps idéale pour rouler. Vous êtes à combien de bar sur le pneu street ? Perso j'ai mis 2.3

En effet je l'ai mise en assistance à 50 et là plus rien à voir c'est un délice !

pour l'instant oui elle me parait lourde dans le sens où j'ai du mal à prendre les virages. En montée aucun souci. De plus je n'ai pas encore essayé l'assistance, c'est une bonne idée je vais voir ça et te tiens au courant.

Ok, mais vous pensez qu'avec un gabarit de 65 kg en mode high speed sur du plat, elle peut monter à combien (sur circuit)? 🤔 Pour l'instant je me fais la main. (Transition de la S22 à la L ). J'ai encore quelques wobbles en freinage d'urgence. Je me demande si je ne devrais pas abaisser les Nylonove... Photo :

Salut l'équipe ! Je viens d'acquérir la Sherman L, great, savez-vous pourquoi il y a un paramétrage high speed ? De 105 à 125... Je vois pas trop l'intérêt avec si peu d'écart...