Pilou33

Bonjour et bienvenue ! Oui la gyroroue est beaucoup plus simple que le monocycle mécanique. De mon côté j'avais gardé quelques vieux réflexes qui ne sont pas adaptés à la gyroroue, notamment pour les virages, mais ça s'oublie assez vite une fois que tu as compris le coup 😉

Je ne sais pas si on peut brancher un chargeur + rapide que celui fourni. Mais par contre il y a 2 ports de charge, et en théorie avec un second chargeur identique elle charge 2 fois plus vite.

Oui sérieux 🙂 Je viens de remesurer pour être sûr mais c'est bien ça. La hauteur du scorpion déployé est d'environ 90cm par rapport au sol. Il est très pratique, la roue est très maniable avec. Je l'ai acheté chez Gyroroue-shop à Paris, boutique très sympa, ils proposent des essais sur différents modèles si tu es encore partiellement indécis.

Longueur : entre 26 et 28 cm Largeur : entre 10 et 13 cm La forme est un peu spéciale, une sorte de pentagone aplati, avec une largeur max (13cm) au milieu, et une longueur max (28cm) sur le bord intérieur. Enfin je suppose que tu connais : https://www.inmotion-france.fr/fr/accueil/750-pedale-nid-d-abeille-inmotion-v11y-3701522008396.html?gQT=2

Difficile de comparer, car en 5 ans mon usage a évolué aussi 🙂 Quand j'ai acheté la v10, je sortais d'une V5, et j'étais déjà content de dépasser les 25 km/h en pointe 😁 Je pense que je pouvais atteindre les 50 km, mais avec une vitesse moyenne qui était sensiblement plus basse que celle de mes derniers trajets où je titillait plus fréquemment le tilt-back 😉 Malheureusement je n'ai pas pris de mesures précises à l'époque, je le regrette un peu maintenant car c'est vrai que c'est un feedback intéressant. Et pour les recharges, oui la plupart du temps c'était à 100%.

Oui toujours très content de cette roue ! Pour l'autonomie, je ne l'ai pas encore poussée au max, mais vue ma consommation moyenne je dirais que je peux faire autour de 80km sans problème. Non je n'ai pas encore démonté la roue, et je ne suis pas pressé 🙂 La suspension n'a pas spécialement évolué. A l'usage je la trouve un peu dure, il faudra que je teste avec différentes pressions (mais pas évident de régler précisément la pression avec la pompe fournie, ou alors je n'ai pas encore le coup de main). Les réglages sur les pédales sont très importants aussi, la sensibilité et le niveau d'assistance jouent pas mal sur le confort. Là aussi il faut faire des tests sur plusieurs trajets pour trouver le bon compromis. Quand j'aurai du temps je pense que j'essaierai différentes combinaisons, par paliers de 20%, mais pour l'instant j'ai eu d'autres priorités.

Sur les lunettes ? Non pas d'audio

Roue vendue ! Félicitations à @Snourspour cette bonne affaire je pense ! N'hésites pas à nous faire un retour quand tu auras fait tes premiers tours de roue 😉

J'ai donc reçu une deuxième paire suite à ma réclamation, et cette dernière présente une image sensiblement plus nette ! Ce n'était donc pas qu'un problème de presbytie 🙂 Ma première réclamation a du se perdre quelque part, mais au final, très satisfait du SAV !

Bienvenue à toi !

Je retire ce que j'ai dit sur le support Engo. J'ai fait une deuxième demande, et cette fois j'ai eu une réponse immédiate, avec envoi d'une 2ème paire pour essayer. Verdict dans quelques jours 😉

En fait il faut plutôt voir ça comme le tableau de bord de ta voiture. Lui aussi il est présent en permanence, ce n'est pas pour ça que ça te distrait outre mesure. L'affichage est suffisamment discret pour se faire oublier si tu conduis juste normalement, mais dès que tu veux, l'info est là à portée d'oeil, sans besoin de faire aucun mouvement qui pourrait perturber la conduite.

Bonjour et merci @OliG pour cette review ! J'ai également craqué pour ces lunettes, en ayant vu un autre post qui en parlait sur ce forum. Je les trouve géniales, car elles fonctionnent parfaitement bien avec l'appli EUC World (il faut cependant passer en Premium pour connecter les lunettes). Il y a plein d'infos utiles qu'on peut afficher et il y a de nombreuses personnalisations possibles (choix du nombre et du type d'info qu'on souhaite afficher, etc.). Le simple fait de pouvoir consulter la vitesse instantanée, le % batterie, la distance parcourue, l'heure, le temps de trajet et autre, sans quitter la route des yeux est pour moi un vrai plus. Bien sûr, rien de totalement indispensable, mais perso depuis que je les ai essayées, j'ai du mal à m'en passer. Seul bémol, je trouve l'affichage un peu flou. Je ne sais pas si c'est le modèle que j'ai reçu qui a un défaut, ou le fait que je sois presbyte (mais mon fils qui ne l'est pas semble voir aussi légèrement flou), mais ça gâche un peu l'expérience. Les infos restent lisibles, mais on sent que ce n'est pas net, et il n'y a aucun réglage qui permette d'améliorer la netteté (les seuls réglages que j'ai trouvés permettent juste de déplacer l'image horizontalement ou verticalement). Ce qui est très dommage, car en déformant très légèrement à la main les "verres" (ce qui a pour effet de modifier la distance entre le projecteur et le miroir réfléchissant), j'arrive à avoir une image parfaitement nette. Mais malheureusement je n'ai pas trouvé de moyen de garder cette déformation permanente. J'ai contacté le support il y a 10 jours, et je n'ai toujours aucune réponse, ce que je trouve aussi très moyen. Si tu connais un autre moyen de les contacter que le formulaire SAV officiel, je suis preneur 😉 Au final, j'ai fait une deuxième demande, et cette fois j'ai eu une réponse immédiate, avec envoi d'une 2ème paire pour essayer. Verdict dans quelques jours 😉

Je baisse le prix à 300 € pour quelques jours encore. Si personne d'autre n'est preneur, elle partira chez Snours ou sur un autre site de vente 😉

Bienvenue à toi !

Petit update sur cette annonce, j'ai eu une offre de Snours en-dessous du prix, donc ça laisse encore la place à d'autres propositions. Mais si pas d'autres propositions fermes d'ici ce WE, on pourrait trouver un accord 🙂

Bienvenue à toi ! Et en effet, si tu goûtes à la gyroroue, il y a peu de chances que tu ne deviennes pas accro 🙂 Faut juste trouver le bon modèle, et les bons conseils / tutos pour débuter, mais ici tu devrais trouver ton bonheur !

L'appli affiche 83,3 / 83,4V batterie chargée à 100%. Sinon je fais environ 75kg habillé et équipé sur la roue.

Non je ne sais pas comme ça, il faut du matériel spécifique pour mesurer ça ? Ou juste je charge la batterie à fond et je regarde la tension affichée dans l'application ?

Non, même pas 🙂 Mais comme je disais, je n'ai fait que de l'urbain, et elle n'a jamais pris de vraie gamelle (c'était ma 2ème roue). Après c'est surtout les pédales qui morflent à la longue, et comme je les ai changées récemment, ça lui redonne une deuxième jeunesse 🙂

Bonjour, Après près de 6 ans de bons et loyaux services, je vends ma V10 qui a bien roulé (10.200 km), mais qui est toujours en bon état et ne demande qu'à procurer encore du plaisir à son futur acquéreur 🙂 C'est une première main, et n'a servi essentiellement qu'à des trajets domicile/travail en milieu urbain (pas de off-road ni autres acrobaties 🙂 ) La batterie n'a plus sa première jeunesse, mais sur mes derniers trajets elle tient encore environ 40 km. Quelques petites rayures et une fêlure de quelques centimètres sur la coque (voir photos), mais rien de très méchant. Les pédales ont été changées il y 6 mois. En revanche le pneu arrive à bout de souffle et devra être changé prochainement. N'hésitez pas si vous souhaitez d'autres précisions 😉 Marque : Inmotion Modèle : V10 Date et lieu d'achat : mars 2019 - Fnac / New Walkings Facture : Oui Modification(s) apporté(s) : Pédales changées en 2024, achetées neuves sur Inmotion Store Localisation géographique : PARIS / RP Prix de Vente : 350€ 300€ à débattre

Même chose pour moi ! J'ai résilié par lettre recommandé avec AR en novembre dernier, depuis aucune nouvelle, et là depuis lundi 3 mars, je reçois des mails de INTRUM qui est mandaté pour un recouvrement. J'ai reçu également un courrier par voie postale ce jour. C'est juste honteux... J'ai tenté de joindre INTRUM par téléphone via le numéro indiqué mais sans succès pour l'instant. Si quelqu'un a réussi, n'hésitez pas à faire un retour sur la teneur des échanges 🙂

Hello, Quel serait ton budget max ? (ordre de grandeur) Je réfléchis à vendre ma V10, qui a dépassé les 5 ans et 10.000 km. Elle roule encore très bien, mais la batterie a perdu de sa fraicheur. Je n'ai pas encore préparé d'annonce, mais je peux te donner plus de détails si ça peut t'intéresser.

Bonjour, J'ai eu une V5F qui m'a porté pendant près de 2 ans sur des trajets quasi quotidiens de 2 X 5km ; si la route est en bon état, c'est très jouable. La roue est légère et très maniable, et d'un investissement raisonnable pour démarrer. A terme, tu verras si besoin de plus de confort / vitesse / autonomie, mais pour 3 km ça peut te satisfaire.

Oui c'est exactement ça ! 🙂 Tu devrais faire des progrès rapides au début, et les sensations vont vite arriver. Après, c'est du bonheur en barre 😎