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Tout ce qui a été posté par Orestre
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Comme le titre l'indique..
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Dassault disait à propos du lancement du Falcon 50 "un bon avion c'est un bel avion". Je suis pas loin de penser la même chose pour nos roues. Le soin apporté dans la technique doit se refleter dans la forme..
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Topic interessant! Pourquoi cette fonction calibrage existe si seul l'horizontal parfait tombait sous le sens? J'ai une preference pour calibrer ma MCM4 très légèrement en arrière, ce qui implique un freinage plus marqué Ne surtout pas calibrer la roue en roulant! (Après être tombé à l'arrêt pour trouver l'inclinaison idéale les 2 pieds sur les pédales
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Vitesse de sécurité en monoroue
Orestre a répondu à un(e) sujet de volavoile dans Discussions générales
Est-ce que ces calculs prennent en compte le poids de la roue ou le pouds du pilote seulement? (l'energie cinétique propre à son poids doit bien jouer en cas d'obstacle, non?) -
achat Dilemme achat: Ninebot E+ vs Gotway MCM4 HS
Orestre a répondu à un(e) question de Une_mouche dans Questions / Réponses
Je possède une MCM4 depuis 1 an, et cherche à passer sur du plus "costaud" (plus de puissance pour passer les troitoirs) et entre la KS16A en 840Wh et l'ACM, que choisirais-tu? Sur le papier les perfs me semblent les mêmes, non? J'ai failli craquer comme beaucoup pour la MS3 mais l'absence de "garde boue" me retiens (et vue son prix, je ne tiens pas à l'affubler d'un garde boue de moto bricolé, qui abimerait l'esthétique).- 7 réponses
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- ninebot e+
- gotway
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(et 2 en plus)
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Est-ce que ces nouvelles pédales sont compatibles avec la MCM4?
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Vitesse de sécurité en monoroue
Orestre a répondu à un(e) sujet de volavoile dans Discussions générales
Pour alimenter la discussion, et sauf erreur: Pour un pilote de 80kg sur une roue de 20kg qui est stoppé net à 50km/h (mettons en MS3) par un obstacle, cela représente une chute libre du 3ème étage d'un immeuble. A 25km/h (en MCM4 par ex), le choc est 9 fois moindre (chute d'un peu moins un étage). Sans jouer au Schtroumpf moralisateur, soyons individuellement responsable car au premier pépin grave on risque le banissement des roues en ville, comme c'est déjà le cas en Grande Bretagne... -
Petit sondage sur nos habitudes de déplacement
Orestre a répondu à un(e) sujet de Orestre dans Discussions générales
Ah sorry, je l'ignorais! -
En bouclant la semaine dernière mes premiers 1000 km sur un trajet maison-boulot, je réalise que je n'ai aucune idée de l'utilisation que font les autres wheelers de leur monoroue. Je propose donc un court sondage pour mieux nous connaître, avec 6 courtes questions (20 secondes max!) en suivant le lien suivant: https://fr.surveymonkey.com/r/CJSKTKK (Je précise que je n'ai rien à vendre..)
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J'ai étendu dire que Gotway proposait depuis quelques semaines de nouveaux cale-pieds plus confortables pour les installer sur les MCM4? Qui peut confirmer l'info et ou les trouver? Merci!
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Merci @Fredmaster beaucoup pour ton retour d'expérience très complet! Question: ..l'automne revenant, et vu l'absence de "garde boue", comment gérer les projections sous la pluie ou dans les flaques d'eau?
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Fonctionnalités souhaitées sur les roues électriques
Orestre a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
@koto merci d'avoir ouvert ce sujet très interessant: pourras-tu nous faire une synthèse des différentes idées remontées? On pourrait peut-être les communiquer ensuite aux concepteurs de roues? -
Une belle occasion aujourd'hui pour démontrer l'utilité des roues! Je n'ai pas beaucoup de wheels ce matin..
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Gyroroue et Responsabilité Civile
Orestre a répondu à un(e) sujet de spiken dans Discussions générales
A partir du moment ou l'assureur indique par écrit que c'est couvert, il ne peut pas revenir en arrière même si les conditions générales disent le contraire -
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Fonctionnalités souhaitées sur les roues électriques
Orestre a répondu à un(e) sujet de koto dans Discussions générales
- Un indicateur de pression des pneus (en usage intensif ma MCM4 perd facilement 1 à 1,5 bar en une semaine) - Bannir le bluetooth "ouvert"- vous avez remarqué lors des randos que n'importe qui peut se connecter par erreur sur la roue du voisin? - des pneus neiges pour l'hiver ? -
Pour en finir avec le casque à vélo...
Orestre a répondu à un(e) sujet de Orestre dans Discussions générales
@lutinBzh, @Techos78 Sur l'homeostasie du risque: http://m.securite-routiere-az.fr/h/homéostasie-du-risque/- 31 réponses
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La mairie de Paris rembourse 400€ pour les utilisateurs de vélos électriques. Et pourquoi pas pour l'achat de nos roues? Ecrivons en masse à la mairie! http://www.paris.fr/contact#vous-souhaitez-ecrire-un-message-a-la-maire-de-paris_2
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Une mise en perspective interessante: http://carfree.fr/index.php/2014/05/08/pour-en-finir-avec-le-casque-velo/
- 31 réponses
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eclairage Lampes Torches : marque ThruNite
Orestre a répondu à un(e) sujet de Philippe dans Équipements
@jeager-d comment la fixes-tu sur ta roue? je n'arrive pas à trouver un truc sympa qui ne fasse pas trop rafistolé. -
eclairage Lampes Torches : marque ThruNite
Orestre a répondu à un(e) sujet de Philippe dans Équipements
Pas trouvé..peux-tu m'envoyer le lien url s'il te plait? Merci et bonne soirée -
Il m'arrive de transporter des cartons ou des sacs sur ma monoroue. Voyez-vous d'autres utilisations?
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eclairage Lampes Torches : marque ThruNite
Orestre a répondu à un(e) sujet de Philippe dans Équipements
Les jours racourcissent...L'un de vous a-t-il trouvé le meilleur moyen de fixer une lampe sur une GW MCM4? -
Gyroroue et Responsabilité Civile
Orestre a répondu à un(e) sujet de spiken dans Discussions générales
@philippe_wheel @Lemu Vu qu'on commence à être nombreux, pourquoi pas nous fédérer (via 1 assoc?) et pousser 1 assureur à nous créer une assurance sur mesure sans ambiguïté? oui je sais "encore une autre" mais un accident corporel peut aussi coûter très cher..si on n'est pas assuré. -
Je mets 35mn, en général ca fait du 14,5km/h (les feux ou les ralentissements cassent la moyenne :). Pour les troittoirs, prends les au maximum en perpendiculaire (à angle droit donc), c'est ma conclusion après m'être vautré en essayant d'un prendre un, pourtant pas élevé, en biseau. Tu verras vite que les descendre c'est facile (plie légèrement les genoux pour amortir la réception), pour les monter...à force de les tester tu reconnaitras vite à l'oeil ceux que tu peux prendre ou pas. Dans Paris très peu de problème, la plupart sont surbaissés au niveau des passages pietons