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C'est ça. Il faudra même certainement la percer sur les côtés. Par contre, je ne sais pas si la pièce pourra s'adapter sur une DT3 (même si je pense que cette partie de la trottinette est la même quelque soit le modèle).

@Mephisto : c'est un truc de fou. Je me répète, mais sur une machine à ce prix ... bref ... Je ne sais pas si tu as vu, mais j'essai de faire usiner ce type de pièce ("inventée" par les russes, mais qui restent injoignables quand on leur demande si on peut l'acheter). On verra ce que ça donne et si j'y arrive.

Chez moi ce n'était pas la bague qui bloque la colonne qui couinait, mais la colonne en elle-même inséré dans son support (j'espère que tu vois de quoi je veux parler ).

Merci @HTR ! Ça aide carrément. Dans leur vidéo, ils parlent bien de 3 diamètres différents (qu'on voit clairement sur tes photos), mais je ne sais pas encore pourquoi c'est nécessaire. Je le verrais peut-être une fois mon proto reçu. Toi qui est sur place, tu ne peux nous en acheter ? On t'envoie l'argent via Paypal et tu nous commandes ça.

En fait j'hésite. Soit je pars pour démonter toute la colonne (et effectivement, le topic de @Didier.94600 pourrait m'aider ... si j'arrive à comprendre tout ce qui a été fait, car je suis moins bricolo qu'eux ), je resserre la roue crantée, et j'ajoute cette pièce. Mais le fait de devoir chauffer cette roue au décapeur pour la démonter me fait hésiter. Soit je me dis que d'usine, par défaut, la direction est bien fixée (avec tout le lock'it qu'ils ont foutu), et je ne tente pas l'aventure de la démonter. Je ne fait que rajouter cette pièce, qui devrait fortement atténuer le jeu et je vois ce que ça donne. Je vais sans doute partir sur la 2ème solution (si j'arrive à bien usiner cette pièce), et je démontrais peut-être toute la colonne en fin d'année, quand la trott' restera au chaud. Histoire d'avoir un truc nickel. C'est-à-dire ? L'encoche pour la barre n'est pas réalisable selon toi ? A ton avis @sonkenn, de l'alu 7075-T6 pourrait convenir ? C'est quand même moins cher que l'acier, et j'ai lu que c'était presque aussi résistant.

Update du jour, en tenant compte (enfin je l'espère) des remarques de @.AleX.. En vérifiant les dimensions, je me suis aussi aperçu que je m'étais bien planté dans les diamètres. J'ai corrigé 2-3 trucs et j'ai envoyé à imprimé en 3D. En attente du proto v.01.

DT3 ou Thunder, même combat ! Vu le prix de la machine, le niveau de finitions est juste honteux. J'étais en forêt cette après-midi, au calme ... enfin pas vraiment au calme car la direction couinait comme pas possible. On aurait dit un jouet en plastique. A près de 4000€ le jouet. Ça m'a tellement saoulé que je suis rentré. J'ai défait la direction par le bas, et j'ai badigeonné de graisse. Et je ne parle même du jeu av/ar. Une honte ! ?

Bonjour @.AleX., Merci pour tes retours. ? C'est la 1ere pièce que je modélise avec Fusion 360 ... et la 1ere pièce que je modélise tout court. Tu imagines donc mon niveau. Mais je suis motivé pour apprendre et me perfectionner. Avec mes mots de débutant, ça veut dire que la pièce devrait être plus épaisse sur la partie haute, c'est ça ? Il y a aussi la solution de @sonkenn, et de faire monter la pièce jusqu'aux 2 vis qui traverse la fourche. Ça rajouterais de la prise, et réduirait peut-être le travail lors des tractions. Avec mes mots : ça signifie qu'entre la partie "qui sort" (avec les 3 trous) et le tube, tu me conseilles de ne pas laisser un angle droit, mais de rajouter de la matière avec un angle plus arrondi ? Trop tard ! Mais ce n'est pas grave, ça va me permet d'avoir une 1ere base pour vérifier les dimensions, les positions des trous, et les différences de largeur internes des 2 parties (en haut et en bas). En traduisant la vidéo russe, le mec explique qu'il y a en fait 3 épaisseurs : 1 en haut, 1 au milieu, et 1 en bas. Moi, je n'en ai fait que 2. A voir si ça pose problème ou non. En tout cas, merci de tes retours pertinents.

Salut, Beaucoup de lecture sur ce sujet, si tu fais quelques recherches (dans le topic "Dualtron Thunder", il me semble). Tu verras que par défaut, aucun disque de VTT ne monte sur une Thunder (je me suis fait avoir). Il te faut un adaptateur. Je ne suis pas suffisamment spécialiste pour te lister les pièces qu'il te faut (en plus de cet adaptateur), mais certains membres de ce forum pourront t'en parler bien plus savamment que moi. Bienvenu à toi.

Petite update : j'ai commandé le 1er proto sur le site freelasbster ... affaire à suivre.

https://www.freelabster.com/ --> 40€. C'est déjà plus raisonnable ...

Je viens de trouver un site qui propose de l'impression 3D en ligne : https://www.sculpteo.com/ Il me demande + de 100€ pour l'impression de mon proto. ? Je me demande si ça ne serait pas plus économique d'acheter directement une imprimante 3D à 150e...

Update du projet. Le 1er jet est, selon moi, terminé. Il faut maintenant que je trouve une imprimante 3D pour imprimer le 1er proto et voir ce que ça donne en vrai. Il y aura forcément pas mal d'ajustements à faire. Je mets une capture d'écran de l'objet 3D. Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Slaut @Lancel, @Mephisto a raison, si tu pouvais te faire prêter ou essayer un autre contrôleur, tu saurais immédiatement si ça vient de lui oui non. Autre chose, n'as-tu pas de faux contact sur ton interrupteur générale ? Quand je le coupe, et que j'allume le LCD, il me fait la même que toi. Dans mon cas, c'est normal, il reste du courant dans qqs condensateurs et ça les décharge complètement. Essaie d'ouvrir le deck, de prendre un voltmètre, et de contrôler la tension à la sortie de cet interrupteur général. Je crois que ça doit être du 60V. Tant que ton deck est ouvert, regarde si le câble de ton contrôleur est bien branché (ça doit être la plus grosse fiche : 6 fils, il me semble). Test aussi si du courant arrive à ton contrôleur (là, ça devrait être du 12v). Essaie de remonter petit à petit, pour isoler ton contrôleur et voir si c'est vraiment lui qui est HS. Si vraiment tu veux aller au bout : ouvre le, et regarde s'il n'y a pas un câble qui se serait dessoudé. Bon courage et tiens nous au courant.

Hello @sonkenn, Si tu sais comment éliminer le jeu existant avant-arrière "dans les règles", je suis preneur. De ce que j'ai lu, même en démontant toute la colonne (ce qui est loin d'être une mince affaire : il faut chauffer le lock'it / "colle rouge", et avoir une pince spéciale pour la roue crantée), le problème revient. Ce serait quasi-inhérent aux Dualtron. Mais si tu as un remède, ou un tuto qui existe ici ou ailleurs et qui permet de le faire, je suis preneur. Quoi qu'il en soit, je vais continuer à modéliser cette pièce. Je te demanderais certainement des conseils/contacts pour la faire usiner en Chine.

Bonsoir amis Dualtroniens (?) Pour ceux qui ont une DT3, Thunder (et peut-être celles d'avant), vous avez probablement du jeu dans la direction d'avant en arrière. Apparemment, c'est le "mal" des Dualtrons. Vous avez probablement tous vus cette vidéo : et peut-être que comme moi, vous rêvez de l'acheter pour enfin corriger ce problème de jeu. Je leur ai envoyé des messages sur tous les réseaux sociaux existants + mail sur leur boutique ... mais aucune réponse. Soit ils ne parlent pas anglais, soit ils ne veulent pas me répondre ... mais impossible d'avoir des infos sur cette pièce : est-ce qu'on peut la commander, depuis l'Europe, son prix (aux alentours de 180€ d'après les commentaires Youtube), sa dispo ... Bref, je me suis dis : pourquoi ne pas la faire. J'avais 3 problèmes : Je n'ai jamais utilisé Fusion 360 Je n'ai pas d'imprimante 3D Je ne sais pas où on pourrait faire usiner cette pièce à partir du moment où elle serait conçue Problème n°1 Il suffit de se relever les manches et de regarder des tutos sur l'utilisation de ce logiciel. C'est donc ce que j'ai fait. Problème n°2 Là par contre, il faut sortir des sou-sous pour acheter une imprimante 3D, et je ne les ai pas. Surtout qu'elle ne me servirait que pour cette pièce. C'est là que je fais appel à la communauté. Est-ce que quelqu'un souhaiterais/pourrait imprimer mon objet, pour vérifier les côtes, me donner son ressenti, échanger des photos pour voir ce que ça donne et apporter sa contribution pour l'améliorer ? Sans cette étape, la pièce risque de ne jamais sortir. Problème n°3 Je pense que ça n'en est pas un. Il doit bien y en avoir parmi vous qui avez déjà fait usiner des pièces en acier en Chine et avez des contacts. Je crois même qu'une rubrique de ce site y est dédié. Mais cette partie peut attendre. Qu'en pensez-vous ? Et qui serait chaud pour tenter l'aventure ?

C'est pas un truc comme ça que tu cherches ? https://fr.aliexpress.com/item/32974986343.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.5e3759b0YRYFKG&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.128609.0&scm_id=1007.13339.128609.0&scm-url=1007.13339.128609.0&pvid=fdf5d0c4-4a18-43a9-be8e-ee0304d330f7

+1 Mais si j'arrive à faire ce à quoi je pense, la "clé" sera planqué au fond de mon calbute !

Ça, je n'y avais pas pensé, mais l'idée ne me plait pas trop. Par contre, j'ai la même crainte que toi sur le côté "et si ça se coupe tout seul à 65km/h ...". Avant de monter le système, je vais bien le tester, dans différentes situations. Et vu le prix du truc (moins de 20€), je ne prends pas de trop gros risques.

J'avais pensé à la télécommande, mais dans le cas d'un "Trotinette jacking", si t'es par terre, le temps de reprendre tes esprits, de trouver la télécommande, d'appuyer sur le bouton ... ça peut être trop tard. Je préfère que ça se fasse automatiquement. Donc à voir si j'arrive à trouver le bon système. De toutes façons, si j'y arrive, je posterais un "tuto" ici. Le partage c'est dans les 2 sens.

J'ai peur que même avec cette modif, le jeu persiste. Comme l'a dit @JJK, le jeu se trouve au niveau du disque cranté. Et trop galère à tout défaire (surtout à vous lire). La pièce des russes est une bonne alternative je trouve. En tout cas j'aimerais bien tester. Ps : si qqn a une imprimante 3D et est prêt à faire un proto pour le faire usiner en Chine, y'a un marché ici. Surtout que la pièce ne semble pas être trop complexe à faire. Bon par contre, faut percer la trott' ! ?

Je me suis dis que finalement, c'était beaucoup de changement, pour de "simples" disques de freins d'une couleur différente. Surtout que cet adaptateur et ce spacer, je ne sais même pas où les trouver. Ce sont ceux vendus par Carbon Revo ?

Au début, j'avais pensé à mettre tout simplement un interrupteur sur le guidon. Mais ça aurait fait un énième comodo et pas très esthétique. Ensuite, j'avais pensé réutiliser le bouton d'allumage des LED d'origine (en supposant qu'il n'est plus utilisé car la commande déplacée au niveau du cintre). Mais sait-on jamais, si les bleus devaient m'arrêter un jour, il faudrait que je me penche, que j'appuie sur le bouton etc ... Et surtout, si le bouton reste enclenché, elle reste non-bridée. Mais c'est une vraie alternative, et simple à mettre en place. Finalement, je vais opter pour un relais bistable (exemple : https://amzn.to/2HGbpCl). En espérant qu'il revienne à sa position d'origine lorsqu'il n'est plus alimenté. Par défaut, quand tu allumeras la trott', elle sera bridée. Je vais ensuite changer le bouton d'allumage des LED par un bouton poussoir, et l'appui sur ce dernier activera le relais, et débridera la trott'. Quand j'éteindrais la machine, elle devrait de nouveau être bridée. J'attends d'en recevoir 2-3 différents pour tester. Je te tiendrais au courant si tu es intéressé. Non, pas d'alarme, car je ne la laisse jamais seul ou attachée à un poteau. La balise GPS, par contre, est une excellente idée. Ma crainte, c'est plutôt à l'arrêt d'un feu rouge, qu'un (ou des) mec(s) arrive(nt) par surprise, me dégage de la trott' et parte(nt) avec. On n'est à l'abri de rien. Du coup, je vais essayer d'utiliser un system anti car-jacking avec une puce RFID (comme pour le démarrage des voitures sans clé). Si j'ai la puce sur moi, la trott' est "sous tension". Dès qu'elle s'écarte à plus de 2m de moi, son courant se coupe. Et là, ils auront intérêt à être plusieurs ou le mec bien costaud. Bon, tout ça c'est théorique. J'ai fait un 1er test avec ce dispositif : https://fr.aliexpress.com/item/1674614339.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.176f6c37DtbYvX, mais ça a été un échec complet. J'ai fini par bousiller le relais interne et à tout foutre à la poubelle. J'en attends un 2ème (différent), et je testerais. Qu'en penses-tu ?

Ben non, justement. Je lui ai commandé ses disques de freins rouges, et je vais revoir lui renvoyer. Je l'ai appelé, et il m'a bien confirmé qu'aucun disque ne montait sur une Thunder. C'est pas grave, maintenant je le sais.