loph

+1 @sonkenn Par contre, je m'interroge franchement sur l'attitude à avoir face à des comportements même plus infantiles d'automobilistes "évaporés" mais potentiellement LÉTAUX Quand en plus dans le même temps, RTL claironne sur l'amende de 135€ pour une (certaine ?) circulation sur le trottoir... !? 'va falloir en plus de l'assurance tous risques avoir un avocat compétent, voir une excellente assurance vie à cause, désolé de le dire comme ça, de bourrins se croyant légitimes Advienne que pourra !

Alors avec un piéton allant à environ 4-5 km/h, en quoi nos dépassements prudents sont-ils perturbateurs ? Et quand je reste à 2-3 km/h derrière un groupe, attendant de pouvoir depasser, suis-je aussi perturbateur ? 'faudrait arrêter de marcher sur la tête là... Merci @Danv8 pour cette mise en ligne

En attendant d'avoir un peu plus de puissance entre les pieds, avec ma roue de 500W et ce qui se profile comme réglementation, soit je suis "verbalisable" sur trottoir, soit je suis potentiellement sinistré à circuler sur la chaussée... !? Heureusement que mon passé de "vélotafeur" et mon actuel moyen de déplacement m'ont donné une expérience et des réflexes... Mais même expérimenté comme ça, est-on jamais à l'abri de chauffards, en principe formés à respecter un code de la route qui ne les concernent que rarement : quand ils ont à lui rendre des comptes (en gueulant bien sûr). Bref, il va falloir aviser entre les endroits permis ou interdits où on circule, l'appareil qu'on détient et ses capacités, la maréchaussée et le flot motorisé où quelques abru... mettent les autres au défi de bien se comporter. Si toutefois dans notre cas, nous ne faisons pas monter en flèche les stats des sinistres enregistrés ? Allez, un peu d'espoir, il fut un temps où les armures permettaient de s'en sortir ?lesquelles peuvent toujours être remises au goût du jour... Ou pouvoir circuler à moins de 6 km/h (même si nous sommes seules/seuls ?) en toutes circonstances sur trottoirs et admirer les nombreux défauts agrémentant le parcours... Bons rides quand même à toute la communauté ?

Aux dualtronistes que je ne vise évidemment pas, bons rides

la redaction du figaro roulerait à toute blinde sur de la dualtron ?

Bien aimable @C3line5059, je suis donc en infraction d'après ce qui est stipulé. Heureusement que ça ne va pas durer ? dès qu'une des assurances m'aura pris en compte... À ceux qui ont assuré plusieurs roues, ça s'élève à combien à peu près ? Merci de vos retours ?

Sympa @MTok ? ! La 14D, quand je l'avais prise m'apparaissait idéale pour l'usage projeté, 420 Wh, pas trop lourde, ergonomique... Le fiston d'ailleurs fait du one foot avec tant elle est "confortable"...C'est vrai que je ne peux renier ça. Mais pour mon traitement SAV... :-( Bref ! Tu t'es pris la GT16, celle-ci m'a bien tapé dans l'œil aussi ?. Reste que son prix nécessite un peu de réserve, question de temps ... Et puis là, si problème, il faut se retrousser les manches soi-même. À voir donc. Bon fun avec et au plaisir @MTok ;-)

Bon rétablissement @ElodieLM Je me remets justement d'une fracture de la clavicule (j +7 semaines : j'en vois le bout ?) Ce n'était ni par un problème de roue, ni par un excès de confiance, mais bien à petite allure sur un défaut du sol camouflé... Aussi prudence et attention : ma roue est une MCM 2S de 500W et ses trois bips sont amplement suffisants à ne pas me faire dépasser ses 25 km/h maxi. Plus tard, quand j'aurai investi, je serai toujours aussi regardant et à ma sécurité et à celle de ceux qui m'environnent ? Peut-être plus même, à lire les mésaventures qui se font jour... Sachons être raisonnables ?? Bon repos en attendant @ElodieLM

Salut @MTok, désolé de ce qu'il t'arrive ? Ayant aussi eu des déconvenues avec la 14D neuve que j'ai offerte en 2017 à ma femme, j'ai eu à faire avec KingSong par le biais de leur site Web. Je ne m'étendrai pas sur les suites ni la cause, mais en ce qui me concerne, KS, c'est mort J'en suis à avoir pris contact (merci @G.Rhum !) avec smallexis (forum urban360) qui verra quoi faire des batteries ayant causé les difficultés. La garantie étant évidemment révolue et l'attitude de KingSong n'ayant vraiment pas joué dans leur sens, peut-être pourras-tu voir aussi avec lui s'il peut te rectifier-rétablir cette 14C (de manière onéreuse)... Bon courage, et encore beaucoup de plaisir "on the wheel" ? @MTok

J'applaudis les analystes ! ? Et largement moins la dynamique humaine devenant envahissante au point de pervertir l'environnement immédiat et au passage... nous-mêmes Mais bon, la roue tourne hein !?

Je serai bien d'accord avec toi @Dridjo, à part que notre espèce s'accompagne d'un monde industriel, d'idéologies plus ou moins néfastes, d'organisations allant de l'odieux au criminel, en passant par toutes sortes de variations… Et quand tu dis "qu'il y avait tellement d'espace à partager", ça laisse à penser qu'il faudrait étendre notre influence assez pesante à tout ce qui est occupable !? Je ne suis vraiment pas sûr que l'équilibre, à la base terrestre, s'y retrouve... Ceci dit, s'empiler date de vieux, et le sentiment de propriété transcende plus que notre seule espèce… Encore que certains piétons nous le font bien sentir, ramenant le partage à une question de territorialité bêtement individuelle, là où justement il y aurait place et intelligence pour tout le monde ! Bons rides quand même ✌️ @Dridjo !

Dangereux dit la ministre ? Ça dépend vraiment de celui ou celle qui utilise le NVEI. Je m'attends à une période... on va dire probatoire, où les forces de l'ordre vont nous zieuter attentivement dès que l'un ou l'une d'entre nous rentrera dans leur champ de vision. Nous aurons beau jeu aussi d'y être attentif... ;-) Ça donnerait peut-être l'idée à d'autres, limite dangereux, de faire de même !? Et apaiser un paysage déjà passablement "électrisé" par les motorisés thermiques et autres fangios sur NVEI !

https://m.20minutes.fr/amp/a/2363303 J'ai trouvé ça intéressant, bien qu'il soit envisagé de verbaliser les contrevenants dont je fais évidemment parti à rouler sur les trottoirs à plus de 6 km/h quand cela ne présente pas de risque. Tout ça parce que des usagers font pas grand chose de correct des trotts en free floating Bravo pour l'anticipation quand même des pouvoirs publics

Dommage alors pour les substancielles économies que peuvent procurer ces aliexpress et autres... Va-t-il falloir uniquement passer par le marché français ou europeen afin d'être "couvert" ? C'est au moins ce qui se profile...

@Xetra Comme je me considère loin d'être un chauffard, comme la plupart voir l'ensemble de cette communauté je pense, je ne redoute qu'un excès de zèle des forces de l'ordre et de passer à mon corps défendant pour un indélicat à l'égard de toutes celles et ceux que je respecte. Le code de la route ne me gêne pas, pas plus que son respect. Mais, n'ayant pas encore d'assurance je veillerai au côté assistance juridique !

J'espère que le député wheeler aura bonne constitution... pour mettre de la raison là où elle ferait défaut. En attendant, il va falloir être pas mal démonstratif pour véhiculer bonne volonté et tout ce qui va bien concrètement ! Si nous nous savons faire, d'autres pourraient s'en inspirer ?

Où se place alors le curseur pour etre qualifié de mauvais ? Celui qui est de mauvaise volonté... ou celui qui use normalement de son moyen de transport :-( Ah que tout ça devient compliqué !

Sympa @Arlequeen ton message. En plus sur un ton doucement comique, ça dénote d'avec les citations?! Un peu d'air ne peut faire que du bien ?... Et donc, vivement qu'on passe au concret de cette LOM ?

J'ai mon permis B, mais il faut apparemment détenir le A1. Ce qui n'est pas la même chose… !? @db77 @C3line5059 MERCI !

Mais ça, en gyroroue, à moins d'être complètement dans sa planète , c'est un préalable qu'aucun d'entre nous n'ignore. Je suis aussi de l'avis de @Marco73, avec quelques nuances par rapport à l'endroit ou aux endroits fréquentés et te rejoins donc pour ne pas laisser la chaussée libre d'accès à moins d'un certain quota minimum de temps ou d'une certaine expérience qu'on pourrait comparer à la conduite accompagnée. Mais même ainsi, on sait que l'aléatoire ne peut être maîtrisé, d'où l'indispensable bon sens... Et sinon, "vive" la sélection naturelle , mais sans moi... merci ! Plutôt donc un encadrement nécessaire à la cohésion collective, et tant pis s'il doit être restrictif tant qu'il laisse la possibilité de wheeler ?✌ À suivre... LOM oblige

Il y avait cette question de charte aussi, initiée par l'ami @Confusius15. À nous de nous organiser en l'absence de gros représentants à part la FPMM (salut @Dridjo !) pour la promouvoir jusqu'au plus haut niveau, ou au moins, le ministère des transports concerné. Quant à abandonner ma roue, c'est de ça que je fais le deuil !!! Bons rides toute la communauté ?✌

Oh que si ! Mais se retrouver enfermé dans une impasse, voir une tombe parce qu'il serait trop compliqué d'assurer la sécurité des wheelers et wheeleuses au milieu du flot motorisé n'est pas pour me plaire... J'opterai en ce cas pour la pratique que j'ai toujours assumée (trottoirs avec obligatoire priorité aux piétons et vélocité adaptée, pistes cyclables dans la mesure où elles existent et chaussées enfin avec le plus possible de bon sens de ma part) et si interpellations devaient s'ensuivre, ma bonne foi et mon absence de dommages, sinistres ou autres faits dont j'aurai pu être l'auteur garantiront ma responsabilité de wheeler (au sens d'acte comme de personne). On a pour une fois un moyen idéal autant que responsabilisant de se mouvoir, même à raison de dizaines de kilomètres pour les modèles les plus conséquents, ce n'est pas moi qui en ferai le deuil ?? Bien à toi Orsa et à toute la communauté

Mouais les dernières heures de la gyroroue... Alors que les carburants deviennent de plus en plus chers et que l'engorgement dû à la bagnole ne se dément pas, ces dernières heures sont quand même sujettes à caution. D'un autre côté, même si le milieu wheeler est marginal, c'est peut-être bien ce qui lui permettra d'échapper au phénomène "têtes brûlées" accompagnant le développement des trotts en free-floating, et de se pérenniser. Du moins j'ose l'espérer. Un peu donc d'optimisme en ces temps incertains ?

À se demander si le monde marche avec la tête... Ou sur la tête. Pourtant, comme moyen de déplacement, les NVEI, ce serait plutôt la panacée comparés aux autres, responsables de pollutions diverses et variées "par construction" ? Merci du retour @Dridjo ?

Et ça en est où à ce jour ? Est-ce interdit ?