loph

J'agrée totalement... L'esprit étriqué ou pire s' impose tellement naturellement qu'il tendrait presque à devenir la norme. Je n'y coupe pas moi-même quand on me fait une crasse. Reste effectivement à trouver de bons compromis ...

Arf. Ça me parle parce que sur la 14D, l'appli "saute" au bout d'un moment. Il faut alors que je la relance, mais c'est plus ou moins stable / instable. Inutile de dire que je suis aussi dans le flou, n'étant pas connaisseur en la matière... ?? Bon courage pour la résorption du souci @ptifred

Pour le moment, je poursuivrai donc mon usage de la wheel en faisant toujours preuve du plus élémentaire bon sens... qui ne règne provisoirement pas au sein des instances organisatrices :-( Je rejoins @Trottours @Dridjo et toutes les bonnes volontés pour que nous nous organisions... Au moins pour ne pas nous laisser bouffer et faire valoir que l'usage courant auquel chacun ici se livre sur son engin favori se fait dans le respect d'autrui (et ne déborde pas en carton style les milliers d'accidents routiers par an... ) Bien à tous

Eh bien @Pierre Kaillou, je te souhaite d'obtenir satisfaction ? !

Oui ? Du genre à plus de 25 km/h ? Merci @sonkenn !

Salut à tous, est-ce à dire que des modèles de KS16B auraient besoin d'un nouveau moteur @Pierre Kaillou ? C'est quand même un élément majeur de la roue qui ne devrait pas être le sujet d'un remplacement...

@G.Rhum?? merci beaucoup ? Bah déjà avec le forum (merci à lui et tous ceux qui en font ce qu'il est ?), ça rapproche En tout cas, ton aide est la bienvenue ! Je ferai echo ici des suites qui surviendront... Excellente journee @G.Rhum

Merci des retours ! Mais après vérification de la facture, et les 365 jours de garantie couvrant les batteries KS, et bah j'suis dans les choux !! Et pas loin d'être dégouté… Ma Gotway de 3 ans (l'ancêtre me dis-je) n'a jamais eu ce défaut. D'autres oui (carte mère la vache !), mais en terme de charge et de batterie, c'est un roc. Bon OK, 30-40 km d'autonomie, 24-25 km/h max... En tout cas, je clos ce sujet dont la "fin" me laisse un goût amer

@Chrys il roule en électrique ou à l'électrique ? ? En tout cas la tension est vive, et la décharge pas loin… Pourvu qu'un énergumène comme lui passe tel l'orage se dispersant ? et le moins y en aura, et cætera Salutations @Chrys !

Neuve oui ? elle est de 2017 ! Je veux bien pour le charge doctor... mais me demande ce qu'il en sera quoi qu'en soient les indications obtenues. Je te recontacte en MP @ptifred ? ! Bon repos d'ici là ?

Tout ça a l'air bien prometteur. J'espère juste que la 14D tiendra bon tout au long du parcours ? La gotway, j'en suis sûr, même s'il lui faut une recharge pendant que nous nous ravitaillerons ??? !

Après tentative avec un autre chargeur (merci @Gyroroue-shop), rien de bien concluant ne s'ensuit. La charge plafonne à 75%. Point. Apparemment, il pourrait y avoir un problème d'équilibrage des cellules de la batterie à ce que me dit Sylvère. Au moins au magasin, la roue s'est fait rafraîchir le firmware, exit donc les pénibles tiltbacks dès 18 km/h ? Mais pour la suite ?, outre les conseils de Sylvere / @Gyroroue-shop, il va falloir y aller au jugé d'ici à ce que ça s'améliore ?... Qu'en pensez-vous @nrvfromcnr, @ptifred ?

Y a un permis pour être : - respectueux - intelligent - sociable ? Eh non ! Juste pour maîtriser (et encore, très mal pour certains) des véhicules motorisés. Et pour se rendre compte de son comportement, bah là, c'est la loterie et la loi de la jungle. Ta vidéo @Chrys en témoigne. C'est pas très charitable , mais le cracheur fou se décalquerait à la hauteur de sa seule incompétence, ça rééquilibrerait. On n'a qu'une existence hein ?

Salut fred, en fait non. Mais tu es le deuxième à m'en parler aujourd'hui avec Sylvère de gyroroue shop. Comme dit plus haut, j'ai plus pensé à la batterie qu'au chargeur... (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ??) J'y retourne ce midi, essayer avec un autre chargeur... et quelle que soit la suite, je diffuserai ici, ça peut toujours être utile ? ! Belle journée déjà et bonne charge ?

Hello Nrv ? C'est entre les deux pour la première question. Ma femme l'utilisant pour son apprentissage, la roue est plutôt communément chargée entre 90 et 100%. Et comme nous faisons de temps à autre des randos (-wheel & e-trott ?) et que mon fiston prend la roue de sa mère, là oui, elle se vide pas mal (10-15% restant). Ensuite, la charge que m'indique l'appli à l'instant est de 62,2v maxi, pour 66v à plein normalement me semble-t-il. Poursuivons, je soupçonne peut-être un choc qu'aurait provoqué mon fiston au détour d'un sentier forestier. Mais à en être sûr... ?! Pas de démontage. Et oui pour le voltmètre. Merci déjà de toutes tes questions, auxquelles le nul en technique que je suis trouve un bel à propos... ☺?

Salut à toutes et tous, tout est dans le titre. Quelques précisions quand même : la roue a un peu plus d'un an, et elle n'est pas encore utilisée quotidiennement. Plutôt occasionnellement. Jusqu'à il y a peu, aucun souci. Mais récemment, suite à une balade d'une vingtaine de kilomètres, elle a commencé à montrer les signes propres aux Kingsong : tiltbacks au fur et à mesure du déchargement, restriction de la vitesse etc. Et aujourd'hui, impossibilité d'atteindre la pleine charge ?? Est-ce comme je le pense le signe que la batterie devient défectueuse ? A cause d'un usage insuffisant ? Merci aux bonnes âmes qui voudront bien apporter leurs savoirs ?

Merci @Joe Bix + Orsa Même si l'investissement dans une monoroue ou autre NVEI reste lourd et donc peu fréquent ('tous cas pour moi), un comparateur digne de ce nom est un outil essentiel à ce qu'il me semble. J'abonde donc amplement à ce que tu écris @Joe Bix ! Et le plus tôt sera le mieux...

Ah euh là, c'est quand même soumis à caution... Surtout quand le "conducteur" du deux-roues transgresse tout bon sens... Heureusement alors que tous les motorisés en deux roues ne sont pas démunis d'un certain respect d'autrui, comme la plupart d'entre nous, wheelers et e-trotters... Salutations @MonNomEstPerson ?

Soit le bienvenu PSYCKAr Je saisis au vol ta dernière question : une fois acquis l'équilibre, je trouve qu'on arrive à bien compenser d'éventuels tiraillements. C'est surtout la plante des pieds (chez moi) qui se fatigue aux alentours du kilométrage que tu mentionnes. Mais avec des roues "confortables" munies de cale-pied où tout ton pied est soutenu, c'est que du bonheur . Les Kingsong là-dessus sont tip-top... Mais comparée à mon antédiluvienne MCM 2S, toutes celles que j'ai essayées m'ont paru incroyablement confortables !!! Bonne prospection et à + !

Fait, et effectivement bien conçu comme questionnaire. Je suis également intéressé des suites puisque un tournant s'amorce règlementairement parlant ;) À savoir par exemple si trott' et roues seront toujours assimilées, ou si une distinction va se concrétiser... prenant en compte la spécificité des gyroroues

Mais non @roulemapoule, au contraire, ne sors pas ! Si quelque chose doit être interdit, ce serait plutôt l'intolérance. Bon OK, difficile de mettre ça et dans un article de loi, et dans des esprits pas roue...

Excellent ! Mon plus grand de 12 ans a acquis l'agilité dont mon épouse manque encore. C'est pourtant à ma tendre que j'ai offert la roue ? ! Je ne désespère pour autant pas, Madame tient déjà le début, le reste ne tardera plus. Et les balades finiront par être familiales Salutations Mister Kiff ☺

Bienvenu Mister Kiff, et merci de ce partage tellement sympathique ! Presque 2 ans et trois roues ? Ça ressemble à de la passion non ? Meilleures salutations Mister Kiff

@sbouju intéressé par cette roue, j'ai effectivement entendu parler de V1, V2 et V3. La plus aboutie étant évidemment cette V3. Moi-même n'y connais-je pas grand chose en électronique et autres firmware, mais il semble que les deux premières versions soient un tantinet périlleuses Celles sûrement que tu désignes de "prototype" ? Voili voilou ?

Hello ptifred ;) Si déjà il reste de la réserve en arrivant à Yerres, ça sera beau . Sinon, sous toutes réserves, je participerai bien à cette rando (+ le fiston) À voir dans la continuité... Au plaisir