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Très concrètement, tant que nous piloterons avec responsabilité nos engins, l'assurance n'est là que dans l'éventualité d'un sinistre et ne relève "que" d'une obligation légale autant qu'onéreuse. Elle ne remplace en rien la manière qu'on a de piloter qui est àmha bien plus prépondérante. En outre, je circule au quotidien dans Paris et sur mon trajet taf, depuis pas loin de 4 ans maintenant, et j'ai vaguement notion de qui sauve de potentielles complications. À part si des pandores se mettent à faire du zèle sur le dos de la LOM contestée et contestable en ce qui nous concerne !

C'est clair qu'en attendant ce décret (que nous nous devons de dénoncer s'il est aussi liberticide qu'il y paraît), il est difficile d'être précis. Étant depuis peu équipé d'une GT16 (pouvant très bien dépasser les 45… mais moi non !), je suis aussi dans l'expectative quant à mes possibilités d'en user après publication du décret que je qualifierai de Borne/Castaner/Borne ! Seule certitude : je vais vite contacter Wizzas histoire justement d'être couvert. La suite appartient moins aux polices d'assurance, qu'à la police de l'actuel ministre de l'intérieur M. Castaner, et à Mme Borne, notre impayable ⛔? ministre des transports et de la transition écologique (à 20 km/h ? pour nous autres, allure dite de la limace )… AINSI qu'à notre responsabilité de NVEIstes détenteurs de nos propres wheels, trotts et autres Eskates… Mais cette responsabilité a selon moi déjà largement fait ses preuves hormis les deux trois énergumènes ayant défrayé la chronique par pure incompétence ... pour ne pas dire pire Bons rides quand même à toute la communauté... dans la poursuite de la dynamique NVEI

Un défaut de la surface genre petite bosse "invisible" peut provoquer ça... Ça m'est arrivé sans la godille, avec à l'issue fracture de la clavicule tant cela a été soudain et à petite allure. Les pièges que peuvent receler nos trajets et autres parcours méritent amplement protections et anticipation à ce que j'en pense ?✌️ Bons rides toujours !

Ça me laisse sceptique, plus d'une fois avec ma 14 pouces j'ai eu caillou, morceau de branche et même petit rameau qui se sont bloqués "à l'intérieur"... À chaque fois je les ai vus ressortir. Par contre, ta KingSong a une jante ajourée ce qui peut laisser une prise à n'importe quoi que tu n'aurais pas vu. En spéculant, ça aurait pu déclencher une godille beaucoup plus qu'un dysfonctionnement de l'algo. Bon au moins, tu es relativement indemme et merci encore d'avoir diffusé ici qu'on soit prévenu et surtout "carapaçonné" ? Bons rides à venir @Nangaparbat !

Hello @Nangaparbat désolé pour toi le calibre du caillou etait-il supérieur à la moyenne ? J'ai l'impression que les KS tolèrent moins bien ces "invasions" aléatoires

J'imagine bien qu'ils sont tous ultra occupés, mais ça n'empêche pas qu'ils tiennent compte de l'expression qui se manifeste. Deuxio, cette absence de retour me (nous) servira au cas où les FDO commenceraient à devenir insistante et casse-pieds sur par exemple mon trajet taf En bref, ne lâchons toujours rien

C'est même une obligation pour que les NVEI acquièrent les mêmes droits que d'autres véhicules beaucoup plus polluants eux, et qui en plus encombrent par leur affluence réseaux routiers et autre mobilité J'aurai presque envie de dire place maintenant au moindre encombrement dont celui des NVEI conduits en toute responsabilité

Sûrement… Mais en l'état (sans jeu de mot ), il va falloir faire avec. Voir peut-être même dépasser les Borne pour interpeler à plus haut niveau et à plus grande ampleur ? C'est quand même un monde qu'on nous refuse à je ne sais quel motif en hors agglomération où le trafic est nettement plus "aménageable" qu'en RP par exemple... où là on veut nous limiter à l'allure d'un marathonien (même s'il est pro) au sein d'une circulation bordélique (tous les jours des cartons )... Le "nouveau" monde cher à laREM prend drôle de tournure (d'abord démission d'Hulot, ensuite de Rugy et maintenant une Borne qui manifestement n'est pas la mieux à même d'envisager le tournant désengorgeant la circulation ultra saturée des grandes métropoles) et tout ça s'enlise (cf. le report de la LOM) au lieu que soit promulguée une mobilité individuelle nettement moins pesante, encombrante et bien plus efficace ayant pourtant voix au chapitre depuis quelques années, nous autres pouvons en témoigner. Sans compter que sans action immédiate de la part des pouvoirs publics, les phénomènes inquiétants genre pics de pollution ne vont pas disparaître comme neige au soleil les mesures déjà prises avec les vignettes Crit'Air en attestent àmha... Ça augure à mon sens d'un activisme qu'il va falloir marteler fermement autant qu'à long terme ✊ ✊? ! Bref, roulons !

Parmi les rares avantages (si on peut dire ) que je vois à sa nomination, c'est qu'avec le flot qu'elle s'est déjà reçu par les réseaux sociaux (twitter et autres), elle connaît nos tournures d'esprit et surtout positionnements sur le hors agglo, le 20 km/h et cætera. Reste à intensifier la dynamique pour aboutir à une loi qui ne nous mettra pas en mauvaise posture en quelque situation que ce soit Aux armes NVEI citoyens ! Qu'une LOM impure abreuve nos batteries et etc.

Salut @FabS Étant déjà passé par ces voies, notamment la N6 en venant de Maison-Alfort, je les trouve vraiment bien roulantes sur les parties "circulation douce" Là où je trouve que c'est vraiment impraticable par contre, c'est aux abords de la gare de Villeneuve Saint Georges mais tu bifurques avant... ouf ? Bons rides alors !

Allez, bons rides tout de même @Jamy76

Oui mais pas qu'elle. Celui ou celle qui a émis l'idée de nous interdire le hors agglo ne s'est pas fait un copain à mon endroit. Tout comme celui ou celle qui veut brider par construction la puissance du NVEI, dont les wheel, qui s'appuient quand même là dessus pour être "sécures" (je parle d'expérience après 3 coupures moteur avec conséquences ) ! Encore que quand je vois ce qu'est en train de faire @Viédou, je me dis qu'il y a moyen de palier aux dispositions venues d'orbites même plus stratosphériques Plus qu'au quotidien, les randos, trajets taf et autres balades montrent qu'on peut parfaitement coexister avec les non NVEIstes. J'attends donc des amendements, milite même pour, jusqu'à des décrets mieux foutus sur lesquels nous pourrons compter. À la limite, que ça passe par Borne ou autre, le principal reste la LOM et son application...

Même bien traitée, la KS14D limite (trop à mon avis) la vitesse passé le seuil des 50% À 420Wh de batterie, c'est carrément pénible d'ailleurs...Heureusement qu'on peut acquérir du plus conséquent ! Moyennant finance évidemment

Bah en ce qui nous concerne, l'ANUMME pourrait bien nous animer ça ! Ça ferait revenir ceux en orbite au bon sens terrien et peut-être "NVEIste" Bons rides @chtipépé

C'est pas que ça flotte le nom est usurpé ! Sérieux, un peu de bon sens, voir même carrément, c'est toujours ça de pris sur la bêtise ordinaire ! Allez, un peu d'Audiard : "un con, ça ose tout..."

J'avoue qu'à la fin je commençais à en baver du pied droit : les pédales de mon modèle sont assez réduites et les chaussures de ville sont une erreur à ce que j'en pense ! Arrivé après la quarantaine de km j'ai apprécié de me mettre nu pied

alors d'expérience, les canettes préalablement réfrigérées et mises dans un sac plastique type picard se conservent bien fraîches dans un sac à dos classique du genre de mon 50 L... @ptifred peut confirmer ... Le seul (petit) souci est qu'il faut effectivement se trimballer ce surpoids jusqu'à consommation, mais rien de vraiment enquiquinant à côté de l'agrément procuré . Mon enthousiasme à gérer le truc pour 7 potentiels assoiffés (forêt de Sénart - "picon Wheel" ) avec des canettes de 50cl m'a même amené à prévoir plus large que le finalement consommé... Bref, je me ferai fort d'être le "sherpa" à l'occase... moyennant liquide ! C'est de l'humour, sauf si on fait ça 2 fois par mois à quelques assoiffés !

Mes 680 Wh ont mis le temps avant d'être complètement rechargés ce matin. 'va falloir penser aux suites avant d'éventuelles balades dépassant la quarantaine de kilomètres Autre chose, pour les balades en météo à plus de 21°, un p'tit coup de mousse houblonnée m'apparaît assez convivial plus au détour d'un chemin que dans un rade àmha. Après, c'est simplement mon avis Sinon bien partant pour remettre ça ! @marko en France, c'est souvent claquemuré : à croire qu'on aime les détours et faire plus de borne Bons rides et bonne journée

Et en plus, elle parle clair ! Perso, aucune hésitation pour me mettre dans la dynamique et en espérant bien que le ou les décrets nous concernant tiennent mieux compte des réalités du terrain. Sur l'aspect monétaire, entre 30€ d'adhésion et 1500€ pour dépassement de 20 km/h (qu'un cycliste lambda dépasse sans peine) y a pas photo ... Bref, action moteur roulez !

C'est ce que j'appelle de l'intronisation ! Super parcours ! Et qui m'aura servi de première expérience (avec des fautes que je ne recommettrai plus ) La fin s'est bien déroulée ? En tous cas, belle découverte en bonne compagnie ? Salut à tous et bravo @marko

Hello Frederhik, ma femme en KS 14D en est à un poil plus loin que toi, même si nous nous tenons par la main pour qu'elle se lance, elle parvient maintenant à rider toute seule tant que c'est droit. J'avoue avoir un peu oublié ce qu'il en était en posture pour les premiers mètres mais l'aisance vient à force de remonter. Ta V10 est en plus d'un confort certain, ce qui sûrement va te faciliter la pratique Cramponne-toi bien et essaye aussi de rester souple sur tes jambes et surtout tes genoux, ça va venir !

Peut-être bien niveau poids lourds, et bien d'accord avec toi sur le "c'est pas prêt de changer"... comme ça va de pair avec l'échelle collective plus la croissance "motorisant" notre système. M'enfin la masse de bagnoles n'est pas non plus anodine dans les effets qu'elle occasionne, mais bref hein ? Sinon la rhétorique est une de tes spécialités ? Pas mal trouvée ta formule ! Moi je fais plus simple : bonne nuit !

J'en suis convaincu aussi, par contre, c'est pas dit que le peuple le reconnaissance, surtout vu la perception lambda véhiculée par, au hasard, le free floating. Sans parler d'une libération au détriment des déplacements motorisés Difficile quand même de ne faire que des heureux !

Tout vu ? Euh... l'impact du flux motorisé et surtout lourd dégrade les chaussées au point que ça représente un budget substantiel se détaillant sur le réseau local et bien au-delà... Au moins le NVEI a ça à faire valoir qu'il occasionnerait bien moins de dégradations que toutes ces bagnoles occupées le plus souvent par UNE personne pour les petits déplacements

Euh… bah la ROUE tourne… Non ?