db77

Pas bon tout ça ?

Oui, mais pour les assurances cela va jouer non ?

D'une norme européenne prévue pour mai 2019 « La publication de cette norme européenne, prévue pour mai 2019, permettra d'améliorer la qualité et la sécurité de ces engins, notamment en terme de freinage et d'éclairage. »

Une réponse publiée avant-hier (11 septembre 2018) sur ce sujet, juste pour info, mais on y voit le mois de mai 2019 ? http://questions.assemblee-nationale.fr/q15/15-4782QE.htm

Comme ça du coup : https://fr.aliexpress.com/store/product/2000Lumens-CREE-XM-L-U2-LED-Bike-Lamp-Bicycle-Light-Head-Lamp-Led-8-4v-Battery/2478027_32730223569.html

Bin il est coincé à gauche, tu aurais dû insérer un saut de ligne Je te MP et pour 44, je vais en vacances à La Turballe donc pas trop de mal

Ah oui, c'est vrai 4 broches, du coup, il faut être ingénieur en électronique Ok pour le prix, en fait, il est coincé entre la marge et une photo, le pauvre Sinon j'en parle à mes enfants Par contre, le 44 c'est pour la Loire-Atlantique je suppose... Moi je suis sur Paris Et ça va chercher combien de l'expédier, tu as une idée ?

Salut l'ami, tu le vends combien ? D'ailleurs sur le site d'hobby, il est écrit de 20 à 100 Volts donc pourquoi le vendre ? CF. Caractéristiques de Charge Doctor V2 Tension : 20.0V – 100.0 V

On parlait des voitures connectées pas des roues ou des trotts et je disais qu'en Allemagne on pouvait rouler sous-entendu sur l'autoroute les portions en vitesse illimitée.

A condition de changer sa voiture actuelle Quand tu vois les poubelles que l'on croise parfois sur les routes, sans compter les collectionneurs avec leurs tractions, 4CV, Méhari, DS, etc., les voitures connectées ne sont pas prêtes de tout remplacer. De plus les allemands feront bande à part ?

Non, car en Allemagne tu peux rouler

Chaud le dernier dépassement ! Et bien sûr il est fou d'aller aussi vite car un pneu qui éclate ou une défaillance quelconque et il est mal...

@Arpo75 à mon avis tu as demandé trop de puissance d'un coup car tu dis " j'accélère franchement sur cette montée" donc tu as dû demander trop d'un coup. Par contre, comme dit @MrP-MrF, il faut se protéger et tu devrais aller la faire vérifier...

Je confirme et voilà un exemple d'occasion :

J'en ai un rouleau de scotch à moquette, donc ça va le faire

Ok, merci, je vais essayer ça :) Bonne fin de journée

Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà recollé les flancs ("shin pad") de sa MSuper3 car les miens se décollent et je ne sais pas trop quoi utiliser, colle, double-face ??? Merci de vos avis.

Perso, j'ai acheté une MSuper 3 - 820 d'occasion (818 kms à l'époque) pour 1100 euros et elle avait déjà des rayures. Je lui ai collé des bandes de boudin en mousse pour la protéger, comme tu verras sur pas mal de posts ici, et il y a aussi la protection faite avec le fameux gilet appelé "souris" que tu trouves pour pas cher chez D4, mais je ne sais pas s'il est possible de le mettre sur une MSuper3...

Bonjour @Kii, Ma première roue a et est encore une GotWay MSuper 3. J'ai pris 3 cours d'une demi-heure, dont 1 n'a servi à rien, et l'ai achetée. Peut-être peux-tu procéder de la même manière que moi, prendre un cours d'une demi-heure, voir... prendre un deuxième cours éventuellement, et acheter... Bonne journée

Le mien s'est très vite chargé

@Pascal91, @Kokorun, j'ai eu confirmation par Medhi sur FB. Ce "fucking port USB" (dixit Medhi) peut provoquer des tilt-back avant arrière. Au moins tu ne risques pas de faire des excès de vitesse Sinon, pour recharger son GSM, ça fonctionne très bien. Il faut juste le savoir et en cas de besoin rouler tranquillement le temps de redonner de la batterie au GSM... Le mien s'est très vite rechargé. Dommage que personne de chez GotWay n'ait apporté son avis, au moins pour savoir si c'est sur tous les modèles ou uniquement sur MSuper3, et si c'est systématique ou aléatoire selon les versions d'un même modèle... En tout cas, sachez-le

Bon, pour clore le débat, je suis allé faire un tour avec ma roue à 50% de batterie dans l'appli GW (46% dans wheellog), sans rien brancher sur le port USB et elle tourne nickel. J'ai fait des accélérations sans qu'elle bronche. Aucun blocage à 10/15 km/h. Par contre, cela ne veut pas dire que la raison est un branchement sur le port USB d'un appareil quelconque, mais la prochaine fois, j'essayerai d'en brancher un, tester, débrancher, tester... Peut-être a-t-elle eu trop chaud... Merci de vos avis, même si le souci a disparu ... Le mystère mériterait d'être élucidé...

Personne ? Tout le monde bronze encore ? @Eroue ou @Gyroroue-shop ou @Urban360 ou autre... Est-ce que la MSuper 3 a une sécurité qui mettrait un tilt-back à 10/15 km/h en cas de branchement d'un quelconque accessoire sur le port USB ?

Bonjour, Petite question d'un néophyte en expliquant les circonstances... Je suis allé rouler pendant 4 heures en forêt d'Ermenonville (et je ne le referai plus) pour tester un GPS. Je suis passé par des endroits de ouf, ronces, chardons, et j'en passe et surtout j'ai goûté au sable fin comme de la cendre des sentiers de cette forêt. A un moment mon smartphone est tombé en panne de batterie et je l'ai connecté sur ma roue. J'ai constaté que ma roue, une fois sur des chemins devenus plus praticables, faisait un balancement avant arrière comme un tilt back mis à 10 ou 15 km/h. En arrivant à la maison il me restait 50% de batterie. Question : Est-ce dû aux herbes, ronces, chardons, etc. coincés entre mes pédales et la coque ? Est-ce dû au sable fin qui serait monté plus haut ? Est-ce dû à la connexion de mon GSM sur ma roue qui se mettrait alors en sécurité et limiterait la vitesse ? Merci d'avance pour vos lumières.

Perso, aucun souci avec ma Msuper3. Je l'allume, je pars... Je ne la penche pas en avant pour l'allumer et attendre qu'elle se redresse par exemple. Je ne la sens pas s'auto-équilibrer non plus. Mais quand j'y repense, je me dis que la chute au démarrage que j'ai eue une fois est peut-être due à ce temps d'attente que je n'avais pas fait... Car la plupart du temps, j'allume, j'écarte les pads et je pars, alors que là, les pads étaient déjà ouverts et j'ai démarré direct, donc peut-être trop vite...