db77

Merci @Techos78, effectivement, quand je fais un cut-off, comme d'autres, mais avec mon petit handicap depuis l'âge de 10 ans, ça devait arriver... il y a des dégâts. Et oui, tu as raison pour le bouchon, mais cela ne m'est jamais arrivé, et à moins d'avoir trop forcé sur ce bouchon mais dans un autre domaine, il faut quand même être tête en l'air pour le mettre sur les plots + et -

Salut, Dans le Nord de la Seine-et-Marne.

Bonjour, Je mets en vente ma Monster achetée d'occasion à un célèbre wheeler le 1er avril 2021. Gotway Monster V2 - 2400Wh - 84 Volts - 22 pouces Avec 4 chargeurs Gotway de 2.5 A, un chargeur 5 A et une carte mère supplémentaire. Autonomie de plus de 100 kms en fonction du poids et de la vitesse. Vitesse max de plus de 50 km/h avec possibilité de limiter à 25 km/h par l'application. Achetée neuve 3190 euros le 1er juin 2017 (HT 2658.33 + TVA à 20%) mais remise obtenue par l'acheteur lors de son achat. Actuellement 20.000 kms parcourus mais peut faire au moins 50.000 kms. Entretien complet effectué tous les 3 ans. Cette roue a fait le tour de France, ce qui est donc un gage de fiabilité. Aucun envoi possible, remise en main propre (Nord du 77) car emballer ces engins c'est une galère.. Mise en vente à 1000 euros, négociable dans la mesure du raisonnable. Avis aux amateurs.

Bonjour, Je mets en vente ma MS3 qui totalise aujourd'hui 3809 kms et dont voici l'historique : MS3-820 achetée d'occasion le 1er octobre 2017, roue ayant été achetée chez E-roue le 05/11/2016 Packs de batterie changés par des 940 fin septembre 2020 (coût des deux packs à l'époque : 450 euros) Le 14 novembre 2021, j'ai fait un cut-off à 40 km/h environ et avec beaucoup de chance, rien de cassé, sauf la roue et les vêtements et accessoires. J'ai malgré tout terminé mon parcours et je suis rentré en montant dessus mais en roulant à 15 km/h environ. Après démontage, rien n'est abîmé à l'intérieur, seuls quelques dégâts, le fil coupé du phare, une patte du support de phare cassée et surtout la coque fendue. J'ai donc remonté en mettant un gros scotch noir costaud de chaque côté de la coque fendue, ressoudé le fil rouge de la lampe, maintenu par ce même gros scotch noir la poignée car les 3 vis de la poignée n'ont plus leur plots de vissage qui ont été cassés. J'ai roulé avec dans cet état que je vais appelé "recollage" et elle roule parfaitement bien. Elle pourrait donc être utilisée pour initiation dans un endroit privé par exemple. Mais elle pourrait aussi être réparée si la personne s'y connaît en traitement de plastique. J'ai même rencontré un gars le week-end dernier qui m'a dit qu'il pouvait me refaire les coques avec son imprimante 3D... Je mets un max de photos pour qu'on ne me dise pas après "Ah ben, tu n'avais pas dit"... Voilà, je la mets à 250 euros, juste pour voir déjà vos réactions et surtout si ça peut faire plaisir à quelqu'un qui n'a pas beaucoup de moyens. Si une vente se faisait, ce serait en main propre, donc à venir chercher ou livraison proche de chez moi (Nord du 77) car emballer ces engins c'est une galère. Avis aux amateurs et bricoleurs.

Bonjour, Je vends un chargeur 67.2 Volts de 2.5 A et un Charge Doctor V03.07 avec 2 entrées GX16-3 et une sortie GX16-3 (heureusement 🤣). Chargeur en prise EU bien évidemment et pour 35 euros les deux. pour 20 euros. Avis aux intéressés. PS : la photo n'est donc plus bonne, il ne reste que le chargeur.

Merci, je vais déjà beaucoup mieux, encore des douleurs, surtout mon pouce gauche et mon gros orteil droit, mais cela va se réparer petit à petit.

Salut, bienvenue au club des "faceplanteurs" et remets toi bien de ces blessures. J'ai fait cette découverte et suis rentré dans le club le 14 novembre, sur ma MS3 à 40 km/h environ et j'ai eu beaucoup de chance. Aujourd'hui, 7 décembre, mes croûtes sont tombées mais mon pouce de la main gauche et mon gros orteil au pied droit restent douloureux. Les dégâts matériels ont été importants, ma parka déchiquetée, mon jean et mon pull troués, ma roue a vu sa coque fendue du côté gauche sur presque toute sa hauteur, en diagonale, mon casque a morflé également mais m'a sauvé les dents. Mais malgré tout, j'ai pu rentrer à vitesse réduite et faire les 3,7 kms qu'il me restait à faire, roue ouverte en deux mais fonctionnelle... Je n'avais pas entendu les bips de 80% de puissance qui sonnaient depuis un bon moment... Je suis malentendant et le casque + la vitesse réduisent encore le son extérieur...

Merci, j'ai vu que le rouge était les données du GPS et le marron de la roue. Donc il y aurait eu un souci de GPS.

Salut l'ami, C'est tout plat à cet endroit donc pas de dénivelé, je roulais à vitesse constante : Bref, cela reste un mystère et je vois aussi que le tracé est en rouge, je ne sais pas interpréter ces informations. EDIT : je viens de voir que rouge est la vitesse GPS et marron la vitesse de la roue, donc ce serait le GPS qui se serait emballé vu ce graphique. Merci de m'avoir éclairé Bonne journée

Non, pas de coupe-circuit sur ma vieille MS3-820 et elle n'a pas été soulevée non plus, la seule explication serait un saut mais je ne fais jamais de saut. Seule possibilité, un nid de poule qui aurait fait "sauter" ma roue et elle aurait pris de la vitesse mais je n'ai rien senti LOL.

Salut à tous, En consultant mes trajets sur le site EUC World, je vois des informations plutôt farfelues. En effet, Vmax de 46.9 kms/h avec ma MS3-820, c'est à mon avis quelque chose d'impossible : J'avais déjà constaté des différences entre la vitesse indiquée par la roue et celle indiquée par le GPS, mais là, c'est impossible. Je me demandais s'il était possible d'activer le GPS de son téléphone pour que le logiciel se base dessus pour calculer les vitesses et distances, tout en conservant ampérage et voltage venant de la roue. Bonne journée.

@sanfred Intéressé, MP envoyé.

En fait j'ai commencé au début et après 3 ou 4 pages, j'ai perdu patience LOL. Merci

Merci @sbouju et @Techos78, c'est effectivement un appareil autonome et si tu bascules ta carte SIM de ton téléphone à ton TCWRIS ou équivalent quand tu pars en roue, ça devrait fonctionner pareil.

Bonjour à tous, Je débarque sur ce sujet et j'aimerais avoir des infos avant d'acheter cette TICWRIS, si toutefois vous pouvez me répondre. Certains disent qu'ils partagent la connexion avec leur téléphone. Comment font-ils et est-ce que EUC-World ainsi que des GPS comme Locus, OSM Wikiloc, etc. peuvent cohabiter sur cette TICWRIS ? Merci d'avance.

Salut l'ami, J'ai vu cette annonce sur LBC aussi et je pense que c'est la même personne. J'ai "explosé" ma MS3-820 (cut-off à 38 km/h environ voire davantage) et je cherche donc sa remplaçante. Mais pour l'instant, je cherche un devis pour ma MS3 afin de l'envoyer à l'assurance et je ne sais pas si je vais arriver à trouver une boutique qui m'en fasse un. Donc je suis intéressé mais un peu coincé avec ça. D'autre part, je suis retraité et n'ai pas de pass Navigo pour venir la chercher, voire l'essayer et je me demandais si de ton côté tu pouvais te déplacer. On peut continuer en privé si tu préfères... Bonne journée

Non, avec ma MSuper3.

C'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus

Je t'assure que j'ai eu peur !!! Une route en descente que j'ai l'habitude de prendre, la vitesse augmente donc facilement... et d'un seul coup elle se met à godiller et de plus en plus vite. Franchement j'ai presque eu besoin d'une couche culotte 🤣

Guidonner... J'ai repris le mot anglais de la première vidéo

Salut, Cela m'est arrivé hier et j'ai cru que j'allais m'étaler. J'étais dans une descente, sur un tronçon que j'ai l'habitude d'emprunter, et j'ai pris, sans m'en rendre compte, plus de vitesse que d'habitude. La roue s'est alors mise à "woffler". J'ai freiné très fort et tout est rentré dans l'ordre. Mais j'ai eu sacrément la trouille. Bonne journée.

Dans la mesure où l'application ne se lançait pas, je ne pouvais rien faire...

Bonjour Petit souci ce matin. Lors du lancement de l'application "Autorisation refusée", même après toutes les autorisations données. Je suis allé sur Play Store, l'ai désinstallée puis réinstallée et c'est reparti. Bizarre quand même. A plus

Bienvenue sur le forum. Attention quand même car certains utilisateurs de draisienne se sont fait allumés par les FDO car ce n'est pas un EDPM donc ça n'entre pas dans la loi relative aux EDPM.

Oui @touthmosis mais alors, l'énergie envoyée, l'est pour rien, si les batteries ne la prenne pas. Dans mon cas 61% de 940 Wh ce serait donc 573 Wh, et il manquerait 367 Wh, pas du tout 687 Wh. Comment savoir quand les packs ne prennent plus ? Ce que j'essaye de savoir c'est : "est-ce mes packs sont chargés à fond ou pas ?" Le souci étant que la semaine dernière j'ai fait un trajet de 25 kms sur du plat, aller et retour par le même chemin, avec, à mi-parcours 93% de batterie restante, et à l'arrivée, 61% de batterie restante. Oui, l'autre parcours de 20 kms avec 61% aussi, on a roulé un peu plus vite à 22 kms/h de moyenne, alors que le premier à 20 kms/h de moyenne. Je me demande donc pourquoi cette chute brutale, 93% à mi-parcours, 61% à la fin, et me pose la question de mes BMS.. Sont-ils équilibrés ? Du coup j'essaye de laisser charger plusieurs jours d'affilé et en faisant cela je constate cette aberration de Wh envoyés, mais apparemment pas pris par mes packs. Voilà l'explication de mes interrogations.