db77

Tu iras dire ça à @Mecano Man 2, il s'est planté grave avec une roue sans tilt-back et il a couru en acheter une avec tilt-back... (si je ne me trompe pas)

L'idéal serait un bouton poussoir qui débraye la roue en quelque sorte, le temps de monter ou descendre un escalier...

Reprends ma phrase complète, elle inclut le tilt-back et la MSuper 2 ne l'a pas, je parlais bien sûr de la MSuper 3 qui, à mon avis serait un bon investissement pour @Philibert, surtout celle à 850 euros, qui lui permettrait d'investir dans des bonnes protections, vu qu'il va faire de la route et non de la piste cyclable...

Tout à fait, très important même. Et concernant les alarmes, on peut les désactiver et conserver le tilt-back par exemple

Sauf erreur de ma part, la MSuper 2 n'a pas de tilt-back et cela me semble quelque chose d'important. Tu as des MSuper 3 d'occasion pas trop chères...

@sbouju, @Philibert dit "une vingtaine de kilomètres avec des pentes à 10 % " Maintenant, cela ne veut pas dire une pente à 10% pendant 20 kms AVEC des pentes, donc quelques-unes peut-être...

@GyroKoo : en fait, @Philibert devrait essayer

@Samboute74, qui est en Haute-Savoie, a une KS18A - 1680. Je pense qu'une 18 pouces devrait faire l'affaire... Reste à voir l'autonomie... EDIT : @roulemapoule aussi d'ailleurs, et il est à Briançon par contre @Ludow, qui est en Savoie apparemment, a des 16 et des 18, il pourrait donner son avis...

Surtout qu'il y en a une à 850 euros, cela lui permettrait d'investir le reste dans un bon équipement Sinon, celle à 1099 euros, peu de kilomètres, comme neuve !

Ce qui est important c'est la puissance donc 1500 W en nominal avec 3000 W en crête pour une MS3, je pense que ça va aider à passer les cols

Tu as celle-ci dans les occasions : Ou celle-ci : A voir si l'autonomie d'une 820Wh te suffit...

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Merci @minch car mes lunettes de vélo, ça me fait pleurer avec le froid et je pense que je vais me prendre les mêmes du coup

@minch et ces lunettes t'évitent d'avoir les yeux qui pleurent ? Car sur Amazon, elles ont l'air d'être "ouvertes" quand même ...

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@Sloth97x Crépy, ce n'est qu'à une petite demi-heure de chez moi, et tu as déjà du verglas ! Du coup ça craint aussi vers chez moi

C'est ce qu'il risque d'arriver à @jean cap 34

@jean cap 34 Si tu as des soucis avec cette société, sachant que tu as un droit de rétractation, n'hésite pas à contacter la DDPP de ton département. DDPP de l'HERAULT Rue Serge Lifar ZAC ALCO CS 87377 34000 MONTPELLIER CEDEX Tél. : 04 99 74 31 50 fax : 04 99 74 31 60 mél : ddpp[@]herault.gouv.fr Accueil consommation : mar, jeu et ven de 9h-11h30 Accueil consommation : mar, jeu et ven de 9h-11h30

Un vrai Sherlock Holmes ce kylin, génial !

Bienvenue sur le forum Je confirme l'analyse complète de @Zenko ayant moi-même une MS3 - 820Wh achetée d'occasion et ayant fait un peu de montagne pendant les vacances de la toussaint. Bonne recherche et n'hésite pas à aller voir dans la section dédiée aux ventes EDIT : usage routier = danger, sois prudent et bien assuré

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Pas vraiment sinon avec 340 Wh d'origine, il ne serait pas à 45%, mais en négatif. Il a plutôt considéré beaucoup plus, vu que 1520 Wh en tout, 80 kms roulés, et 45% de reste en prévision. WheelLog considère qu'il reste 684 wh (45% de 1520). Si on part de 1500 w=100 kms, 80 kms aurait consommé 1216 w et il devrait rester 304 w... Bizarre tout ça...

Bienvenue sur le forum Quand je descends en Haute-Savoie, j'en fais un peu avec le beau-frère qui habite à Ville-en-Salaz, et il y a sur ce forum un wheeler qui est d'Annecy. Mais en Savoie, je ne sais pas trop...

Bonjour, Je me suis aperçu que j'avais des traces de boue à l'arrière de ma MSuper 3 qui allaient jusque sur la lumière arrière. Du coup, en voyant les barquettes des petis plats tout préparés j'ai eu l'idée de me fabriquer vite fait un garde boue. Coût de l'opération estimé à 1 euro. Matériel : 1 barquette de petit plat, de préférence noire (ou de la couleur de la coque) 2 pastilles adhésives Scotch/3M (les 12 pastilles pour 5 euros à Bricomarché) 1 bout de ruban adhésif noir Méthode : Découper la barquette. J'ai opté pour une séparation verticale afin que lors d'un démontage de la coque, on ne soit pas obligé de refaire le garde boue, même si ça ne coûte pas grand chose. Découper des petites bandes dans les pastilles adhésives 3M (j'ai découpé 4 bandes par pastille) et les coller sur le bord des deux morceaux de la barquette. Coller les deux morceaux de la barquette sur la coque. Coller un bout de ruban adhésif pour relier les deux bouts et faire le joint (il y aura juste ça à remplacer en cas de démontage de la coque car les pastilles 3M c'est costaud, ça tient mon passe d'autoroute sur le pare brise). Et le résultat, pas très esthétique mais qui devrait faire son boulot :

Bienvenue sur le forum Tu vas avoir de la lecture Bon courage