db77

La dernière sur leur page est la 0213 : GotWay 0213.apk

@achef et @guybiz : vous avez pris la dernière version de l'application GotWay sur leur page facebook ou pas ? Car perso, sur ma MSuper3, WheelLog ne permet pas de régler le tilt-back bien que ça fasse un bip, alors que l'appli GW de leur page Facebook oui.

Bienvenue sur le forum et bon apprentissage avec @cricri

Bienvenue sur le forum

@Sloth97x, super alors On va attendre une météo plus clémente et essayer de se faire une balade dans le coin

Merci pour ces infos @Jef, j'ai commandé la taille L car ils disaient, sur le site où j'ai commandé, de prendre la taille la plus grande quand on était entre deux. Et j'étais bien sûr entre deux avec mes mesures de cuisse et mollet. D'ailleurs c'est un peu au hasard ces mesures car pour la cuisse tout dépend à quel niveau tu mesures le tour de cuisse... J'avais donc 51 et 38, soit bornes basses du L et bornes hautes du M. J'espère que ça ira et au pire, comme tu dis, je mettrai des velcro qui feront leur boulot.

Une GotWay MSuper 3-820 wh (ou plus si tu as les moyens) devrait te convenir, stable (18 pouces ), douce (une vraie femme ), bonne autonomie

Merci de ce retour car j'ai bien envie de m'en prendre mais j'avais lu des commentaires qui disaient que ce n'était pas des bandes velcro donc pas pratique au niveau du serrage, que l'on ne pouvait donc pas régler plus ou moins serré. Du coup si tu en es content, il n'y a plus d'obstacle De plus, avoir les genoux protégés en même temps que les tibias, c'est mieux. D'ailleurs je me suis pris la roue dans le tibia droit lundi 30 octobre et j'ai toujours une méchante douleur Sans oublier que je me suis tordu la cheville le 3 novembre et qu'elle reste fragile Donc je vais essayer de renforcer mes protections ... Sinon, je ne te souhaite pas de tester l'efficacité, ne va pas te casser la figure juste pour voir

Un peu tard, mais signé...

@jean111 : quel modèle as-tu trouvé qui soit mieux que GForm ? @Jef : as-tu reçu tes GForm Genou+Tibia ? Si oui, qu'en penses-tu ?

Merci pour lui @Techos78

En principe oui, mais @Techos78 devrait confirmer ou infirmer... Je ne sais pas si puissance et capacité vont de paire Donc attendre le spécialiste... Normalement, si tu as plus de puissance tu en demandes moins donc tu consommes moins, mais l'ampérage reste le même, du coup, pas trop sûr du tout...

A condition de bien s'authentifier... Sinon tu ne récupères rien.

@Techos78 pourrait en dire plus, mais vu que la puissance se calcule en multipliant le voltage par l'ampérage, P=U*I, si tu augmentes le voltage sans augmenter l'ampérage, tu augmentes la puissance... Je laisse le spécialiste détailler

Pense à mettre une armure !

Entièrement d'accord avec @G.Rhum, ne fais pas le fou !!! Moi, je laisse le tilt-back à 24 km/h et ça me suffit pour déjà me faire mal en cas d'arrêt brutal de la roue, qui ne m'est pas encore arrivé, mais sait-on jamais...

@Techos78, je ne peux pas tester du boulot car Chrome interdit ici, mais aurait-il le burger en zoomant ?

@koto Tu n'aurais pas basculé, par erreur, en version mobile, comme sous FireFox quand on fait Maj+Ctrl+M ? (ou un truc du genre car tu as le burger en haut à droite sur ta copie d'écran) Car je suis comme toi, en Chrome 64 bits, même résolution et aucun souci.

Tout dépend de la roue pour ce tilt-back. La semaine dernière mon beau-frère avec une V5F et moi ma MS3 et le tilt-back sur la sienne est très violent, casse-gueule même, alors que le mien est très doux. Il faut dire que j'ai mis ma MS3 en mode "Doux" aussi et je ne sais pas si ça joue sur le tiltback. En tout cas on a fait de belles balades, Annecy avec le beau-père en rollers, et Thyez-Cluses-marignier avec le beau-frère et sa V5F.

Intéressant, merci de nous prévenir. Je leur avais envoyé un mél mais jamais eu de réponse, comme quoi ce n'est pas sérieux...

Super ! Content que tu t'amuses et que tu aimes ça. N'hésite pas à regarder les vidéos d' @Hirsute Moi aussi, comme toi, je n'entends pas trop les bips, mais il y a le tilt-back donc je suis en sécurité

Je parle d'engins électriques. Une trott qui est capable de rouler à plus de 50 km/h ce n'est pas la même chose qu'une trott au pied EDIT : en plus, je vois un gars en trott tous les matins, sur la route de ma campagne, donc sans trottoir, que mon bus double, et que je retrouve à la gare. Comme quoi, réglementation ou pas, j'ai l'impression que nombreux sont ceux qui ne l'appliquent pas...

Oui, mais ce ne sont pas des skate et trott électriques puisqu'il n'y a pas de réglementation. Je disais aussi que c'était une éventualité que cela cloisonne le problème... "peut faire comme"

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