MrP-MrF

He bien j'ai été voir la vidéo de BSS et au vu des réactions sur le forum, j'ai été surpris... parce que je suis 100% d'accord avec lui. Effectivement, on est dans la surenchère totale des "plus grosses, plus lourdes, plus rapides", et franchement COMBIEN de wheelers une fois de plus vont rouler à 80 km/h voire plus aux vitesses folles annoncées par Begode ou autre à Vide, ou faire des balades de plus de 80km d'une traite ? Effectivement la seule chose c'est que tôt ou tard on reste sur un concept de base : notre survie ne tient qu'à 2 fils et à quelques piles hein, un crash à 80km/h laisse rarement peu de séquelles, y compris nous que les dégâts collatéraux (familles, amis, piétons, autres sur le trajet d'une roue qui vole à cette vitesse dans le décor). Multiplier les mesures de sécurité comme la carte mère raptor ou rebondance est une idée qui devrait être pour moi prioritaire, et pas cette quête à la vitesse folle.

Comme tout le monde le dit, commences par une petite roue. Parce que même motard, il faut que les muscles se renforcent, notemment au niveau des chevilles, des fesses, des jambes. De plus ta première roue elle va d'office faire des chutes etc, donc c'est vraiment dommage d'endommager et de commencer avec une roue aussi lourde qu'une lynx. Il y a justement une v8F d'occasion qui vient d'être en vente, excellent modèle que tu pourras revendre une vois l'habitude (considères quand même 3000 km pour avoir les réflexes, l'habitude etc avant de changer) Le lien de la v8F

Pas mal il y a aussi à pince… https://fr.aliexpress.com/item/1005007302727560.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailBottomMoreOtherSeller.14.16e6BzidBzidyz&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=9da9476c-64d0-463f-9848-6d7eea45d984&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:9da9476c-64d0-463f-9848-6d7eea45d984,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_npi=4%40dis!EUR!7.27!3.12!!!54.21!23.31!%40210384b917316815856823532ec822!12000040135395925!rec!BE!857030904!XZ&utparam-url=scene%3ApcDetailBottomMoreOtherSeller|query_from%3A

En même temps avec les mégas chargeurs qu'on a maintenant, et les autonomies de 60km en roue, est-ce nécessaire ? Combien de wheelers font des rides de 100 Km ou plus en une fois ?

On se calme le viking ! 😛 Sinon y'a moyen de customiser le son des alarmes sur DarknessBot

As-tu pris le temps de lire les 2 posts ? 1.: Un gars qui crame 2 cartes mères, dont la deuxième quasi le jour de la réception. Je veux bien mais bon. 2..: Un gars qui reçoit sa roue, roule avec, se dit "mouais non j'aime pas", la renvoie chez eux et râle parce qu'il doit renvoyer les frais de port et qu'ils la reprennent avec décote. As-tu pris le temps de lire les avis sur trustpilot ? A un moment, je veux bien mais il faut remettre l'église au milieu du village.

New Walkings c'est green220. Ils sont dealers officiels de Kingsong en France, et ils sont corrects, en tout cas certainement mieux que Kingsong Europe qui était le premier importateur officiel Kingsong. Donc tu peux passer par eux, comme c'est officiel, tu auras un sav sans souci.

A force, tu évolueras vers une 18 pouces confort et sécurité. Donc prends une 18XL directement. Les 8kg tu t'y habitueras vite, vraiment (ayant commencé sur une 16S).

Cherches pas, comme on t'a dit plus haut la 18XL est un modèle sûr et éprouvé. Et tu en trouveras neuve ou d'occasion à petit prix.

Un descente de prix à 1900 étant encore parti pour des opérations jusqu’à mars minimum

Non hein, cela va de soi. Mais reprenons le post de base : " J’ai remarqué, qu’en appuyant sur la partie gauche de la carte, la roue se rallumait mais s’éteignait juste après que je retirais la pression avec mon doigt", "j’ai pu remarquer qu’il manquait des petits bouts sur la carte" Faut quand même avouer que c'est assez hasardeux, et vraiment au petit bonheur la chance. Quand un appareil se met à être défectueux de temps en temps, ou que tu dois appuyer sur un composant pour qu'il marche, ça va loin quand même...

260 balles une carte mère S18, c'est largement compensé par le prix d'une fracture, perte de revenu, sans compter le matériel (roue etc) Si tu as un choc assez suffisant pour arracher des composants d'une carte mère (et KS produit les siennes donc c'est loin d'être de la carte mère cheap), tu penses bien que certains autres composants ont pu être altérés, c'est un fait. Donc tôt ou tard la carte mère risque de cramer. Donc quelque part, tenter le diable je te dirais pour un appareil que tu utilises style une radio ou autre pourquoi pas, sur un truc qui te tient en équilibre à 25km/h. Tu ferais de l'escalade sur une corde rafistolée ? Moi pas. Mais bon. Apparemment c'est un raisonnement de "riche".

J’ai toujours du mal à comprendre comment on peut risquer son intégrité physique pour une question de coût aussi faible qu’une carte mère… Darwin tout ça tout ça…

pas les v11, même les gitans les brûlent 🤪

Plus sérieusement, bahhh batteries je suppose chez un point recyclage, le reste bahhh à part le cuivre éventuellement du moteur revendable à une casse (et encore ça va pas payer grand chose), c'est une très bonne question. Je suppose que les encombrants reprennent pas cela...

Dixit du sage Imhotep, on va pas te contredire. Bon par conte une V11Y c'est pas trop un cadeau

On n'abandonne pas une gyroroue à la casse. On la fait brûler en sacrifice au dieu de la roue. Encore plus facile quand c'est une gotway !

Faut arrêter avec l'étanchéité, les ks sont super étanches. Au pire, tu mets un peu de silicone en plus entre la sortie carte mère et moteur. Niveau rétro, pidzoom a sorti un truc pas mal, j'ai un kit à vendre si tu veux.

UP UP UP

NAN Désolé. Quand t'as une S18 ou mieux une S19, la suspension de la v11, c'est de la M... désolé de le dire. Ca absorbe un haut trottoir, sur 1m de hauteur t'as l'impression que la suspension va te lacher dans les mains alors que la S18 passe crème. C'est incomparable. Par contre je te rejoins, en Urbaine elle fait le taff. Mais pas plus.

La pire suspension du monde ?

16 pouces, j'éviterais. 18 pouces d'office. 18XL sans suspension, S19. La S18 vu son poids... 110kg ça va être un peu limite je pense. Pour 8 kg t'as plus de puissance et plus d'autonomie.

Non la 18 xl (a préférer à la 18l) pèse 25 kg la s19 33 kg. les 2 ont une poignée coupe circuit. 33 ça pèse, 25 aussi. Ça dépend de ta force

Hello, je pense que tu aurais dû mettre ce post dans le post dédié à la S 19 Étant propriétaire d’une S 19 pour moi pas de soucis au quotidien. Elle est juste bien. Effectivement la S18 risque d’être un petit peu juste pour ton poids la S22 est impossible pour moi au quotidien trop massive la s19 était le parfait compromis. Et sinon il n’y a pas de miracle. Si tu veux une roue suspendue, tu auras le poids avec.

Ça fait 7 ans que je suis sur esprit-roue et je n’ai JAMAIS vu un seul forum qui ne partait pas en disgression personnelle. Le pauvre s’est fait mal et il l’explique sur le fait qu’il ne pourra pas forcément rouler. Venir le traiter de troll c’est plus que maladroit…