MrP-MrF

Ahhh le made in france, ça me fera toujours rire sachant que les 90% sont juste mis avec un sticker ou assemblés pour dire que. Le made in france c'est l'une des plus grosses arnaques commerciales mondiales. Sinon les KS (et inmotion aussi je pense) ont 2 controlleurs. Depuis sans doute quasi le début. Et cramer une carte mère c'est assez rare (sauf pour certains qui font les fous dans des terrains boueux hors normes en dehors des conditions classiques) 2 packs de batterie ca ne sert à rien. On peut aussi dire que les 2 packs de batterie sont aussi en fait 12 packs de cellules. Tu ne peux pas sortir le double d'ampérage sur un seul pack de batterie. Enfin si. 5 secondes avant que la batterie morfle et prenne feu. Il n'y a aucune rebondance concrète actuelle dans nos roues à part l'ips S5 (et encore, à prouver que ce n'était pas un argument commercial)

C'est pas le souci des badges. On s'en ... Le souci c'est que tout est analysé, et que ça va encore plus loin dans le cadre d'un forum, et que d'une certaine manière c'est logique de refuser que tout soit tracé et analysé où qu'on aille pour des raisons commerciales en général (ça ne vise pas esprit roue mais bien le framework derrière... Après hein si tu veux pas ce genre de truc et pas de trace, tu utilises un browser style brave, en mode privé et basta.

Moi ce qui m'intéresse c'est de voir le optimized motor drive to make the output power larger Sinon très transparents une fois de plus. Manque plus que le rapport d'expertise de tiers et on est bon.

En même temps, curieusement, on vire les espions russes et @Techos78 disparaît... Espion russe destiné à nous fournir de fausses informations ? Exilé politique russe sous une nouvelle identité ?

A voir la résistance et la tenue des picots en plastique sur le long terme...

Changer le pneu n'est pas si compliqué que cela, changer les 3 vis pour la suspension non plus (même si c'est vraiment hyper intéressant d'apprendre cela, ça donne pas mal de possibilités en plus...) Juste une question de temps. Sinon pour le reste y'a quoi, une mise à jour firmware, un pneu (ça change pas drastiquement non plus de l'ancien), des pads qu'il préfère. Tout cela ne change pas le poids de la roue qu'il estimait déséquilibrée avant et maintenant curieusement, changement total d'opinion sur la roue. Il nous avait fait le même délire sur la S18 qu'il détestait et qu'il avait finalement acheté après avoir vendu une msx pour se l'acheter. Ca plus la bataille récente sur facebook de chiffoniers entre lui et eucservice fait que je commence de plus en plus à prendre du recul sur les opinions de ce gars...

Me semblais avoir lu que begode comptait les utiliser. Pour le poids, je ne suis pas spécialiste. @Techos78 reviens !

https://eunicycles.eu/en/accessories/202-chargeman-gotway-84v.html voir plus bas la description En gros mettre 2 chargeurs, mais aussi par exemple couper à 85% pour "optimiser" les batteriesj couper à un certain voltage, voir la batterie actuelle et les wh injectés..

Et toujours rien pour David et Laura... Pour le reste plus sérieusement le lifepo4 serait bien. Pas de risque d'incendie, plus légères, courant de décharge élevé... Ca serait idéal. Point négatif, ça sent la hausse de prix.

Hobby16 a disparu il y a un petit temps du jour au lendemain... Personne ne sait ce qu'il est devenu, burn-out, accident, décès ? Eunicycles fait le même type de produit... https://eunicycles.eu/en/30-chargeman Mais hors stock. Peut-être les contacter ?

C'est là où tu vas avoir expertise / contre-expertise et voilà. Au vu de certains commentaires, je doute qu'un certain dealer rembourse la roue. D'où la protection juridique. D'où l'assurance incendie. Bon courage si tu n'es pas une société d'assurance ou seul pour te faire indemniser, le temps, l'argent tout ca tout ça...

Ca dépend de ton contrat d'assurance. Les dégâts à ta maison son couverts par l'assurance bâtiment (les murs... et tout ce qui est ENCASTRE comme les lustres, prises, câbles, cuisine EQUIPEE (donc encastrée), le nettoyage des murs. Pour ce qui est du reste (la roue, tes fringues, les objets) ça reste du contenu (à vérifier ce que tu as assuré). Après ca dépend toujours de ton assureur qui va d'office vouloir récupérer sa tune chez Kingsong (forcément), et donc ça dépend du degré de batardise de ton assureur. Pour des "petits montants" (en gros ta roue, ton sol à nettoyer, un ou deux objets, moins de 10.000 euros), en général ils chipotent pas trop. Au dessus, il est possible qu'ils attendent que le dossier soit traité par l'assureur de Kingsong Europe avant de te rembourser et là c'est plus emmerdant. Bref moi j'ai batiment / contenu + responsabilité civile + protection juridique, quand ça m'emmerde, j'ouvre un dossier en protection juridique et en général quand y'a un avocat sur le coup tout le monde avance beaucoup mais beaucoup plus rapidement

Je comprends la réflexion mais n'oublions pas que les types vont faire un audit externe des batteries. Ce sont des batteries de bonne qualité, et historiquement ks a un bon historique. Ils ont pris le temps de paufiner la roue pendant 4 mois. Aucune raison de douter que les gars vont prendre le moindre risque et ne pas trouver la raison. Sans doute rajouter un fusible ?

Suffit de lire le communiqué juste au dessus que @Hansolo a posté... Le jour où begode te fera le même début de communiqué, le même sérieux, et la même prévention, les poules auront des dents.

Pour le reste, concernant la S20, ils n'avaient pas encore fait la mise à jour du dernier firmware donc impossible de dire la différence. Je l'ai réessayée sur un tour de circuit, clairement on l'a bien démonté cette s20 de démo, on félicite les ... qui ont testé en sautant dessus comme des bourrins, le trolley grippé, les pads décollés et recollés en scratch, du ducktape sur le bumper avant... Bref, pour ma part, ca sera sans moi. Au delà du coté désagréable des pads recollés qui étaient inadaptés, j'ai du (heureusement ou pas) faire un tour avec en trolley vu les zones piétones et j'ai failli la faire tomber. 35 kg pour ma part en trolley et la lourdeur de l'engin me font penser que clairement c'est une rouleuse mais absolument pas une remplacente de tous les jours malgré ses qualités pour un boulot - métro - soulevage de train - escaliers j'en passe. Enfin, concernant l'incident incendie, il est impressionnant car on rappelle les batteries sont dans des caissons en aluminium qui concentrent la chaleur sur les pack de batterie et les redirigent évidemment vers le haut et le bas -> cette vidéo impressionnante. Et pour les mauvaises langues, en retour de soirée j'ai été le premier à indiquer sur facebook qu'autant j'avais été sévère sur begode autant j'estimais cela inacceptable. Point positif de KS d'avoir tout à fait admis l'incident publiquement et immédiatement et enquéter (au passage) On rappelle au passage que begode n'a JAMAIS réagi en fournissant des solutions sur les véhicules qui ont flambé et réagi des mois après sur les problèmes quand la communauté a commencé à gueuler... Je citerai un wheeler connu "le problème de begode c'est de savoir en europe le sav qui sera donné". Tout est dit.

C'est quand même triste de voir que tu en es à t'abaisser à mon niveau. @MrP-MrF était ce matin à 10h à bruxelles à tour et taxi pour le salon Bike Brussels avec les Belgium Wheelers en compagnie de Ks Europe et Ks Belgique en effet et électron, pour promouvoir la micro-mobilité, mettre en avant notre assiciation et après faire une ride en excellente compagnie (dont électron).

Il date de quand ? Déjà essayé d'utiliser un autre navigateur pour aller sur esprit-roue ? Ca devrait pouvoir résoudre ce problème. On peut aimer ou pas apple, c'est quasi les seuls à avoir des machines qui fonctionnent encore au bout de 8 ans...

Sauf erreur de ma part, Techos était hyper prudent sur les réseaux sociaux, à l'ancienne. Je peux comprendre tout à fait, mon père ayant une sainte horreur de facebook, messenger, linkedin, ne parlons même pas de twitter, instagram et j'en passe, pourtant il est pas contre le numérique (il a été l'un des premiers à travailler sur les mainframes et à tourner sous lotus123 sur des 286 pour ceux qui ont connus). C'est déjà bien qu'il aie what's app. Et il a pas tort. Il est hyper simple de dresser tout à fait le profil de quelqu'un en farfouillant les réseaux sociaux, etc : opinions politiques, positions sur x et y sujets, caractère (introverti / extraverti / degré de valeurs sur l'injustice, la discrimination et j'en passe). Qu'on soit clairs, ce genre de programme existe, est déjà utilisé depuis longtemps et il est probable que ces programmes eux-mêmes connaissent mieux notre propre personnalité que nous même. La preuve en était avec les test de personnalité rebondantes composés de simplement 150 écrans avec 4 propositions de choix (la moins pire, la plus acceptable...) dans les recrutement d'emploi. Ne parlons même pas de nos transactions bancaires / cartes de fidélités et j'en passe, idem pour notre navigateur et nos cookies baladés à tout bout de champs. D'un autre coté, si je comprends le concept, je ne pense pas qu'esprit-roue change pertinament grand chose sur les données collectées. Comme indiqué, à moins de se mettre à coder soi même un forum de A à Z, on reste quand même sur des framework sur lesquels ont peut avoir ou pas un certain contrôle. Pour ma part j'm'en fous. D'ailleurs ceux qui viennent à bruxelles peuvent me dire bonjour (et prendre un pot), où venir régler les prises de becs. Je préviens je suis lâche et fourbe. Donc ca sera un verre

Manquera ca ou ca... de toute manière 🙂 Bisous les pro

Bah les vis c'est fait. Les pédales, chacun son trip (comme rouler avec la roue à l'envers sérieusement). Les pads on les fournit gracieusement. Le pneu, il est cramponné. Tout ça en fait c'est juste du caprice...

Avant d'exploser la cartouche de la suspension (avec une chute en avant) faut y aller... Protection ou pas ça changera rien si le choc est assez violent pour exploser la cartouche il sera assez violent pour fausser ou endommager les axes de l'amortisseur même...

Oui sincèrement. En fait c'est une roue qui fait très "joli mais pas solide", à tort. Sincèrement, j'ai eu une chute et glissade avec ma s18 et rien du tout, le plastique des coques est un espèce de platique bagnole bombé qui absorbe les chocs. Derrière les deux coques internes sont tenues chacune par environ 12 vis qui au pire sauteront ou la coque se fissurera. J'ai été assez positivement étonné en démontant intégralement ma S18 pour changer le pneu et toutes les vis par la même occasion. C'est vraiment très bien concu comme roue. La S20 fait plus "tank volvo" à coté

La V11, c'était pt'être pas le meilleur exemple 🤣 Ben oui... ca s'appelle le marketing, et les chinois ils vont fort dans la démesure dans leur publicité, je crois que c'est leurs cousins qui ont créé les bioman d'ailleurs 😁 T'as des doutes sur la solidité dans quel sens ? Les batteries sont dans des caissons en alu Le bumper avant va supporter un choc de 70 Kg Le moteur torque a ses roulements protégés. La suspension récupère les vecteurs de force en les distribuant sur 4 rails coulissants protégés (et je doute que ks se soit dit tiens on va faire une super roue mais le point principal on va le mettre fragile pour voir) qui éviteront le souci de la saleté sur les tubes que certains ont eu. Quand à la bête, clairement, c'est la première impression qu'elle m'a donnée lorsque je l'ai vu... Solide. Après, la S20 est déjà dépassée pour certains qui lui préfèreront une héro qui file à .... Au passage, j'ai lu sur le groupe telegram qu'il y a pas longtemps , y'avait encore une begode qui avait flambé chez des particuliers les brulant gravement, et aussi chez eunicycle, les photos sont impressionnantes. C'est bien la performance non bridée hein

Ben t'es pas payé par Big Gode ?