MrP-MrF

Bah... au départ j'avais le même avis que @K-FirM-6_6- les photos et design3d étaient vraiment pas du tout à mon goût... trop visibile trop voyante trop criarde, et en vidéo... bah comme ma copine on a été assez étonnés positivement, pas si haute que cela en fait par contre largeur... C'est bien qu'ils se soient concentrés sur rouge et noir... et le feu arrière a l'air particulièrement fort visible ce qui est une bonne chose (le feu arrière de la s18 est joli mais pas assez puissant) Faudra voir en vrai. Et toujours ce problème de limitation de vitesse à 25 km/h :s

J'ai eu l'occasion d'essayer une scherman sur quelques tours de quartier, et c'était un fameux poids, surtout au niveau des tournant, faut savoir gérer 35 kilos dans les pattes à haute vitesse, pour moi c'était véritablement très handicapant. Alors oui certainement on s'habitue... Ou pas. Ce sont des machines qui niveau poids / vitesse sont pour moi d'une certaine catégorie à ne pas mettre entre toutes les mains.

Merci, pas dispo pour l'instant mais je l'ai sauvé au cas où

Si tu retrouves la référence, je suis intéressé

J'attends de voir pour changer contre la 18XL... niveau poids déjà, maniabilité et surtout retour, vu le montant :s

Moi qui suit assez indifférent aux décos, là... elle a de la gueule GRAAAAAAAAAAAAAVEEEEEE... 😍 C'est quoi ? Des stickers superposés ou c'est un papier ?

C'est ce que j'ai répondu... je suppose que les modèles déjà produits sont en train d'être patchés et prêts pour l'expédition...

Dans un mois d'après un gars qui a commandé directement en contact chez l'usine...

Mouais... parce que la norme 9001 c'est du management donc... Je ne sais pas ce qu'elle a vu... :s

Sauf erreur de ma part c'est tout à fait faux. Inmotion a mis des normes iso. Les kingsong résistent bien à la pluie, mais ils ne payent pas pour une certification iso...

ET LOURDE Ca va être marrant quand elle va commencer à flamber pour la jeter dehors...

Comme l'a dit @misc à juste titre, j'accorde très peu de crédit aux youtubers (beaucoup racontent des tas de conneries et de pseudo scoop pour des vues) et encore moins sur un youtubeur qui raconte parce qu'il a fait un zoom sur une vidéo... Encore plus concernant le voltage. Si le gars a pas un voltmètre et une vue sur la carte mère, c'est aussi pertinent que moi disant à vue de nez que le débit de mon robinet fait 2 litres à la minute.

Pas très compliqué, l'algorithme du système est conçu pour gérer une puissance donnée X, un des mosfets est défecteux, l'algorithme du système est totalement faussé puisque la capacité est nettement inférieure... Une surcharge temporaire (trou, accélération / freinage trop rapide) n'est pas gérée par le système. Je vois pas trop en quoi il faut chercher 10 ans...

Y'a offroad, et chemins s.m. clairement impraticables (terrains agricoles gorgés d'eau, avec de la boue plus liquide que solide et en dessous quelque chose qui ressemble plus à de la glaise qu'à de la terre...

Pour moi chaque roue doit avoir sa vitesse au pro rata de la jante... une 16 pouces à plus de 35Km/h est effectivement dangereux (trous etc) tout comme au delà de 50/60 Km/h c'est de la folie, niveau risque de blessures voir mort... J'ai déjà eu ce débat avec Delavegas qui poussait sa monster à 80 pour voir les "limites" de son véhicule, je trouve cela pour ma part complètement stupide (quel intérêt), égoiste (pour ses proches) et dangereux (pour les autres qui risquent de se ramasser un engin et un mec à 80 dans la gueule sur le chemin) Mais bon, je ne comprends pas non plus l'intérêt et le plaisir de certains d'aller se vautrer par plaisir 30 fois dans des champs moitié boue moitié flotte ou de se péter la gueule dans des chemins abruptes à 30 degré de pente remplis de cailloux... c'est plus du développement d'agilité mais du délire... chacun son truc

Attention que comme ils le mettent il est possible que certains fassent mal le test... Mais effectivement même ajusté, c'est un fameux taux de défaillance. Après comme indiqué dessus, Inmotion devrait arrêter de produire et de vendre les machines, sélectionner les cartes mères correctes, et envoyer au plus vite un paquet de cartes mères chez les principaux fournisseurs, des cartes mères enveloppées par du papier bulle dans une boite en carton, c'est pas très lourd ni cher à envoyer en express... Ca leur coutera un peu de tunes (pas énorme en fait), ils seront probablement dédommagés pour les mosfets défectueux avec un geste commercial, et ça leur permet d'avoir un excellent coup de pub réactivité / commercial

L'écologie en chine c'est absolument pas la priorité, quand à l'économie et l'écologie, entre envoyer 1 carte mère ou 1 ensemble de mosfet, ça va pas changer grand chose à part t'être quelques euros en plus. Sauf que pour ma part, niveau réputation, envoyer des mosfet aux distributeurs pour garder des cartes mères et vendre de la prod prioritairement que de résoudre le problème des machines existantes en priorité d'abord, c'est un TRES mauvais signal commercial. Sans compter au delà du risque d'une mauvaise soudure (je suis pas sûr que certains aient déjà soudé beaucoup dans leur vie et de manière PROPRE à savoir sans chauffer trop la carte mère, écarter les trous de soudure, fouttre de la soudure partout, faire une soudure pas solide, avoir une station de soudage et pas un fer à 20 euros chez castorama... Et non, y'a une fameuse différence entre une soudure faite par après qu'une soudure automatique de chaine de montage professionnelle.... Pour ma part, comme d'autres ont dit plus haut, il serait hors de question si j'étais concerné de mettre ma vie en main sur une monoroue dont la carte mère a été démontée, déssoudée, ressoudée et refixée.

Faut bien booster les ventes d'inmotion. Le commercial est un génie 😛 Sinon, le coup "attendez 2/3 mois pour une nouvelle carte mère ou démerdes toi, dessoudes et ressoudes tes composants", je trouve pour ma part cela assez cavalier... Sans compter que c'est plutôt moyen de ne pas avoir checké les composants... ça prend 1 min de tester tous les mosfets...

C'est juste la marque la plus connue pour les composants de carte à puce (sous-marque de siémens en fait), tout comme il y en a d'autres, hein... Faut savoir que le prix d'un mosfet c'est pas non plus énorme, 4 euros pour un TO247 (d'autres sont plus spécialisés que moi dans ce domaine), et Kingsong a travaillé dans les cartes à puce bancaire avant, donc je pense pas que ca change bcp...

Les dommages corporels j'ai fait mon mémoire de fin d'étude dessus... c'est des millions, c'est des longues batailles juridiques, et c'est un fameux bordel. En gros, soit t'as un arrangement (rapide et où t'es en général fameusement carotté) soit t'es parti pour expertise, contre expertise, détermination du préjudice écononomique, etc. La dessus vas prouver le défaut de ta machine (on rappelle pour faire valoir la responsabilité, il faut un DOMMAGE, UNE CAUSE ET PROUVER UN LIEN DIRECT DE CAUSE A EFFET) va même faire condamner ton importateur européen ou la chine... bon courage 🤷‍♂️ MAIS avec des contrats d'exclusivité (qui ont sauté y'a un an je pense ?) car avant, pour commander les roues en belgique et france, tu devais passer Hightem's pour ks et new walking pour inmotion. C'est encore un peu le cas, mon shop (l'an passé encore) n'avait pas le choix de devoir passer par Hightem's pour commander ma S18. Ca avait été tout un chipot car hightem's voulait pas commander et importer des s18 blanches, KS interdisait de passer par un autre fournisseur alors que d'autres fournisseurs KS officiels (de pays européens) étaient tout à fait d'accord de le faire mais non... EXCLUSIVITE DISTRIBUTION HIGHTEM'S de la part de ks. On en revient toujours à la même chose. Pour ma part les quelques contacts que j'ai eu avec Hightem's (j'ai t'être pas de bol parce que pour au moins un shop aussi) et niveau suivi de leur part ont été plus que désagréables et négatif. Le mec est t'être un gars très bien mais c'est sûr que pour ma part le mec peut aller se faire e... (oui oui je sais c'est trash c'est loin je vous laisse imaginer mon opinion à son sujet) et que ça serait difficile de faire pire même coté de nos amis chinois. Note que bon, à une époque aussi (2 ans et demi ?) il faut se souvenir aussi de new walking (qui depuis semble avoir changé) qui refusait de fournir des pièces de réparation pour les roues non achetées chez eux, ne parlons pas de gotway france qui à un moment faisait sourde oreille (je sais pas ce qu'il en est maintenant) Bref. Quand j'entends tout le merdier au niveau du marché de la gyroroue, sincèrement le jour où mon shop ferme, je n'ai aucune plus-value à continuer à bosser avec des shops locaux vu comment fonctionnent les distributeurs nationaux, autant se fournir à l'usine même...

90 Km au compteur ? Avant que les autres le demandent, raison de la vente, prix négociable ?

Pareil. Tu auras d'office l'alarme de marge du système (les 80% 3 bips que tu sais pas changer) et les 3 alarmes sont configurables. J'avoue que mon 3ème bip est à 44 et tiltback à 46 (le premier à 25 pour le respect de la législation) et que je force pas quand je suis à 45 histoire de pas prendre de risque (je mets toujours une marge de sécurité) donc un tilt-back ça fait longtemps que j'en ai plus eu un. En même temps je n'ai jamais eu de coupure machine avec ce principe de précaution

1M70 ? Mais c'est tout petitttt ! Je rigole... 8cm de différence de taille ça change rien du tout, les chinois sont petits de taille en général. Elle est plus haute la S18 comme toute roue suspendue, faut le temps de s'y habituer mais c'est une très bonne roue, comme pour toute roue après 50km tu vas gérer ça comme un champion.

Pour ma part je n'ai jamais eu un seul refus dans un magasin avec ma roue... et le magasin qui me la refuse, il aura perdu un client. Mais bon c'et pas non plus le top de bouger avec une roue et faire ses courses (d'où je la laisse attachée avec un bon cadenas mais comme indiqué plus haut en journée, max 30 min et c'est plus psychologique qu'autre chose le cadenas on est d'accord)